FORUM NISSAN ZONE

Zielkq w moim Grat Tourisme bardzo ładnie schodził przegub - jedno lub dwa puknięcia i zeskakiwał . Szukaj już półosi - to się to jeszcze zrobi przez świętami, bo znając życie to Ci się ukręci w dniu, w którym ja będę wyjeżdżał do Lbn

No to moja teoria o przegubach i pierścieniach upadła... No nic, będzie kolejna jak uda mi się coś wymyślić

W tygodniu wpadła paczka od kolegi wodzirej:


Sprężyny na tył -35 od H&R. Jeszcze tylko na przód coś dorwać i można na wiosnę wyjeżdżać na drogi niskopodłogowo Jakby ktoś miał do zbycia zestaw na przód w małych pieniądzach, albo miał namiar, to śmiało pisać (też minimum -35mm), ale to tak bliżej wiosny proszę... Teraz budżet kiepsko wygląda...

Pytanie przy okazji: w jaki sposób ogarnąć sprężyny? Jak to mawiają, kolor schodzi, rdza wychodzi. Piaskowanie, czy co innego?

Dodatkowo wpadły opony zimowe. Zima może śmiało przychodzić i śniegiem w oczy walić.

Pozdrawiam

Zielkq planuję zakup ściągaczy do sprężyn, więc na wiosnę możemy zacząć coś ogarniać

Malowanie tego to tylko jakąś specjalną farbą, która jest elastyczna po wyschnięciu. Każda inna popęka. Ja bym to tak zostawił i tak nie widać

Używane firmowe springi i tak są lepsze niż nowe mts'y...Ja kupiłem używki od Vixa Eibachy i jestem zadowolony...Nie maluj springów nic im nie będzie

elastyczny jest hammerek:)
przednie tanio mozna ori dac do scisniecia i utwardzenia, koszt-10zl za sztuke

@janusz, jak tylko fundusze pozwola zorganizowac przod, to zakladamy. Samego tylu nie ma sensu wrzucac, bo wyjdzie z tego rakieta startujaca w kosmos, albo mala czarna motorowka

@Shadows, a widzisz, nawet nie planowalem jej w zaden sposob obnizac i szukac springow. Ba, myslalem o zastosowaniu patentu kolumn z p12, ablo januszowego z almery 2.2(?). Ale ze okazja sie pojawila, to zal bylo z niej nie skorzystac. Teraz idziemy w dol

@Ad@mus, o hammerite myslalem, ale bardziej na zaciski, co by je na czarno kiedys przy okazji potraktowac i aby byla juz baza pod ewentualne alufelgi. Ale zobaczymy.
Hm... kuszaca propozycja z tym scisnieciem i utwardzeniem sprezyn., zwlaszcza finansowo. Ale jak z wlasciwosciami tak zmodyfikowanego preta? Bezpieczne to bedzie? (bo juz o cieciu to nie wspominam...)

Pozdrawiam

Zielkq tył łatwiej się przekłada, bo sprężyny mają kształt cylindryczny. Do przednich trzeba mieć jakiś porządny ściągacz - sprężyna ma kształt stożka....

Janusz ja z 5 lat temu kupiłem takie w motoryzacyjnym za 30zł ,i do tej pory służą .
Podobne do tych z linka
http://allegro.pl/sciagacz-sciagacze-do ... 20463.html
Sprawdziły się a do okazjonalnego użytku to niema co się w droższe pchać .

Farba poliuretanowa

Nice-wawa ja widziałem sprężynę, która wystrzeliła z takiego ściągacza...... Zwiewałem, byle, żeby tylko nie oberwać nią..... Zresztą Zielkq dobrze wie jakich ja narzędzi używam

ja ostatnio wygrzebalem 2 zestawy takich sciagaczy z gratow ŚP teścia
choc nie ukrywam ze do tej pory zawsze radzilem sobie bez nich, zakladanie springa to nie problem, a przy sciaganiu tylko na zeby trza uwazac;p

@vixo, hm... a ktos to stosowal? jakies skutki uboczne? Bo cenowo widze, ze okolice 60zl litr trzeba liczyc.

@janusz, no tak, przywiazanie do okreslonych marek
Choc mysle, ze dwa takie sciagacze na jedna sprezyne spokojnie by styknely w razie koniecznosci.

@Ad@mus, Polak potrafi I znajdzie rozwiazanie w kazdych warunkach. Patrz chciazby wczesniejsze wlewanie oleju do skrzyni z januszem...

Znajomy w buggy ma tym sprężyny, ja mam felgi pomalowane.
I nawet jak się zagłębic w lekturę to przy malowaniu sprężyn jest o tej farbie mowa

Zielkq tył nie ma problemu - takimi standardowymi ściągaczami można zrobić - gorzej z przodem...
I u mnie nie ma przywiązania do określonych marek - tylko raczej zaufanie - po co się męczyć beznadziejnymi narzędziami i rozwalać śruby czy nakrętki, skoro można wziąć porządne narzędzie i zaoszczędzić dużo czasu.

Ja zmieniłem sprężyny korzystając z takich ściągaczy i fakt, na przednie trzeba sprytnie to założyć, żeby się zmieściło i nie przesuwało ale da się. Pierwszy raz to robiłem i dałem rady. Ścisnęło i Eibachy i seryjne sprężyny.
Za malowanie proszkowe Eibachów z piaskowaniem (4 szt.) zapłaciłem 150zł, podobno w zależności od zakładu da się to nawet za 80zł zrobić. Także opcja do rozważenia.

a ja poszedłem na hardcora i używałem pasów transportowych przy wymianie springów H&R są mega twarde , stracisz trochę komfortu

Nie wiem jak u Was, ale zazwyczaj tylne nie potzrebuja wcale scisków

ja u siebie takie H&Ry zakładałem bez ściągaczy
wystrarczy lekko ścisnąć ręcznie i zakręcić amor

Zielkq chyba będę miał coś dla Ciebie i Twojego auta Coś czego brakuje Ci na tylnej klapie, coś ładnego i czerwonego

@vixo, podziękował, mam całą zimę na zgłębienie tematu i zdecydowanie, czy warto się za to zabrać

@janusz, albo palnik turystyczny i też sobie poradzić

@wod2u, ale czy proszkowe nie popęka, jak koledzy wyżej pisali, o "specjalnych właściwościach" farby na sprężyny?

@Boro1989, no cóż, liczę się z tym... Ale na wrocławskich drogach o komforcie i tak za wiele powiedzieć nie można, bo to dziury poprzecinane asfaltem, albo niemiecka kostka z polskim "naprawieniem". Swoją drogą jak się usztywni, zwłaszcza tył, to będzie tylko na plus, bo obecnie przy załadowaniu całość strasznie siada...

@bombel, @Seba WWA, zobaczymy na wiosnę jak się uda

@janusz, mówisz? Jak dla mnie tylna klapa ma i tak za wiele elementów, a brakować to mi brakuje jedynie spoilera. No chyba, że czegoś nie biorę jeszcze pod uwagę

Z cyklu Spyfoto








Zielkq dostaniesz po świętach jak wrócę do Wro

jakiś pomysł na felasy? bo ja bym je polakierowal:D
lakier na sprezyny hammer albo den haver czy jakos tak, tanszy troszke od hammera dostepny w leroy

tak to wyszlo na takich jednych z Megana, i 6mcy ostatniej zimy tego nie zmienily:D

co do sciskania sprezyn, robota wyglada na profi, koles potrafi utwardzac z rozna twardoscia, przelicza etc co kolwiek mozna tam zliczyc ale jest w obrobce termicznej powiem guru, co do mozliwosci takiego zestawu, mysle ze lepsze od ciecia i tansze od frutów ale decyzja nalezy do Cia

Zielkq wiem jak wyglądają Wrocławskie ulice miesiąc czasu tam na kursie byłem i nawet w autobusie plomby z zębow mi powypadały , ale mimo wszystko u mnie po założeniu H&R ale całego kompletu autko stało się po prostu taczką podskakuje strasznie na jakiś koleinach dziurach itp, mam nadzieje że trochę mi się uda to zniwelować jak na lato zapodam 17stki na niskim profilu ale w zakrętach za to jest bajka , 140 i nawet autko się nie przechyla , super pewnie się prowadzi no i do tego tak jak mówisz, miałem cały tył zawalony gratami jak się przeprowadzałem jeszcze pralka i zero wniku nic mi nie obcierało itp a jak stała na pusto tak stała na "pełno"

@janusz, no i prezent poświąteczny ujrzał światło dzienne przed świętami. Nic się nie ukryje
Felgi od marlos90, o których informację dostałem w kwietniu... Bawić się w wysyłkę jakoś sensu nie widziałem, janusz mógł je z LBN przywieźć dopiero w sierpniu i temat jakoś odpuściłem. Początkiem grudnia przeglądając tablicę wyszło, że dalej są na sprzedaż. Jak już tyle czekały na kupca, tj. specjalnie na mnie, to nie mogłem drugi raz odpuścić, zawitają na wiosnę na aucie

@Ad@mus, widzę, myślimy podobnie Z tego co wiem i tak mają trochę rys, obtarć i pochodnych, to w długie zimowe posesyjne wieczory będę miał co robić ze szczotką drucianą, papierem ściernym i sprayami. Może nie będzie profi, ale zabawy i satysfakcji z pewnością więcej. Tylko pozostaje kwestia: jaki kolor? Jakieś srebrne, grafitowe, antracytowe, czy co tam jeszcze podobnego odpadają z założenia. Zastanawiam się nad białym, albo czymś rzucającym się w oczy - zielony, żółty, pomarańczowy? W przypadku tych drugich od razu na dany kolor robiłbym detale pod maską... Hm... Z drugiej strony sam wzór felg nie jest jakiś specjalny, ot, "zwykłe" GT
Ze sprężynami pomyślimy, jak się kolejne fundusze pojawią...

@Boro1989, niemieckie sprężyny zaprojektowane na drogi, a nie nasze "drogi"... Zobaczymy jak to będzie, na wielu ulicach to ja mam już slalom opanowany, aby omijać studzienki, czy inne dziury.
Hm... ja chcę już wiosnę

Wesołych!

biały do czarnej budy to juz jest klasyk
z tym ze tak jak mowisz, ot zwykle fele bez jakis fajerwerkow, i ja szczerze gdybym takie mial to zalozyl bym opony zgodne z tabelami tj baloniaste niestety a fele pomalowal w czarny połysk, natomiast zaciski wybajerzył w kolory spod maski, tutaj mam juz pomysl na twoje kumbi:

czarna spolerowana, blyszczaca buda
czarna piekna fela
złte zaciski i złote detale pod maską, jak chcesz posprejowac to zapraszam na wiosne do mnie, mam kompresor i pistolety, troche sie tym bawie, do prudnika masz ok 100km wiec nie ma zle
do tego zlote detale na budzie czyli znaczki i jakies przemyslane naklejki np logo nismo na tylnych drzwiach pod listwami
dobre sruby na fele od Benka tez we wspolgrajacym kolorku-taka mi by sie podobala

wszystko razem bedzie ladnie wspolgrac z glebą wiec zastanow sie czy robic cos jasnego bo czarna buda i fela ma potencjal

Żółty rezerwuje na swoje felgi także tu nie będzie pasować

vixo, tak na szybko, póki mam komputer pod ręką i wiem, gdzie zdjęcie zapisałem:


A na resztę odpowiem trochę później, bo komputer mam tymczasowo

Brzydko

@vixo,
Miałem gdzieś jeszcze zdjęcie czarnej komory z zielonymi elementami, ale na szybko nie mogę go odnaleźć... (gdzieś na npoc był tak zrobiony czarny GT)

@Ad@mus, to tak jak zdążyłem Ci już napisać, dorwę chyba jakiegoś photoshopa, czy innego gimpa i sobie małe symulacje zrobię. Ale dziękuję za pomysł.
Na razie nie mogę brać pod uwagę innego wzoru felg - nie te pieniądze... To niemal tak samo jak z pakietem stylistycznym od GT'ka. Odległy plan

Pozdrawiam

fela jest dobra, ja osobiscie lubie OEM tylko trzeba miec pomysl jak go spersonalizowac