[ 100NX] Pawła 100nx gti - reborn

[Pawel18PL]

Mały up:
Podłoga wypiaskowana oraz przejechane Novol for classic cars - epoksyd oraz fertan w zgrzewy między blachy.

I krwawienie fertanem zgrzewów gdzie novol mógł nie wejść

Zawias tył po proszku i piachu czeka na obicie poliuretanem

Teraz dajemy tydzien fertanowi, a potem novol for classic cars podkład akryl z dodatkami antykorozyjnymi.

[bombel]

Powoli ale do przodu. Za rok się wyrobisz na zlot?

[Pawel18PL]

Tak, pytanie w jakim setupie...

[Ad@mus]

n/a hiport i jezdzij jak najwiecej
ladnie w temacie blachu poleciales, pytanie czy te wiszenie budy na wieszaku jej nie zaszkodzi:)

[Pawel18PL]

Nigdy więcej wolnossaka który ma mniej niż 2l i 4 cylindry do funcara Będzie VE+T. Budzie wiszenie nic nie szkodzi

[jacekpsk]

Trzeba było najpierw użyć fertana a póżniej przelecieć epoksydem
Starą masę uszczelniającą usuwałeś Masz taką dziurę w słupku A czy zamalowane na czarno

[Pawel18PL]

Nie mogłem, zaraz po piaskowaniu musiałem polecieć epoksydem żeby nie skorodowała. Położenie fertana na zdrową blachę skończyło by się odpadaniem płatami farby bo fertan nie miałby z czym przereagować. Tu masz 2 warstwy epoksydu, jedna rzadka żeby właśnie wszędzie wpłynęła i druga w proporcji przewidzianej kartą produktu. Obecnie przereagowuje fertan, w weekend jeszcze raz daje fertan + w profile zamknięte drugi raz i potem masa poliuretanowa na spawy/zgrzewy/łączenia blach potem novol for classic cars akryl z dodatkiem antykorozyjnym i na koniec jakaś warstwa wykańczająca w postaci wosku naturalnego. Powinno być na amen

[ Dodano: 2014-09-15, 18:54 ]
Mam takie dziury w słupkach A... to mnie trzyma z malowaniem....

[bombel]

Albo grubo albo wcale

[Ryba]

Paweł zastanów się nad konserwacją profili zamkniętych przed malowaniem czy to nie będzie kolidowało.
Ja zdecydowałem, że wszelkie profile po lakierze zabezpieczam, a reszta w podobnej sekwencji.
Novol bardzo dobra firma. Całą podłogę w środku prysnąłem. Dokładnie tak jak opisałeś wyżej

Jednak na spód jeszcze się zastanawiam. Wpadnie raczej produkty liniivalvoline. Co myślisz ?

[Pawel18PL]

Ostatnia warstwa "lepka" wpadnie oczywiście, że po lakierze

[Tomek g35c]

Jak tam postępy w pracach

[Pawel18PL]

Dalej czekam na słupki, miały być dziś ale dalej nie przyszły od Quattro... Poza tym to piaskuję i maluję proszkowo co się da bo więcej nie ma co robić puki nie będzie słupków A..... Muszę go do zimy zabrać od kolegi i albo go na kołach postawię albo wiatę muszę nad nim zbudować...

[vixo]

Spokojnie zimy nie będzie

[Coobcio]

Kurcze auto trochę dociążone będzie

[Pawel18PL]

Czemu dociążone?
Nowe fanty wróciły z piaskowania


AGX

[Ryba]

hihi dobrze to wygląda

Bude już zrobiłeś na tip top ?

[Pawel18PL]

Nieeee Na tip top to jeszcze dużo brakuje Dół jak położe 2 warstwy farby jeszcze to wtedy będzie na tip top, a góra to przyszły rok. Tak patrząc realnie na to co się dzieje to nie wiem czy na zlot się wyrobie z setupem na T...


UP:
Doszło:
Gumy w siedziska amortyzatorów - pasują od nubiry w IC po 7zł sztuka
Końcówki drążków 555
Odboje i osłony dla przednich amortyzatorów
Wazelinka od ES do poliuretanów
Olej na pierwszy montaż od Permatex
Panewki Główne King Racing
Panewki Korbowodowe King Racing
Wyszkiełkowane i wymalowane zestawem VHT(podkład,baza,klar 3x piekarnik) zaciski od EVO
Wypiaskowane i wymalowane proszkowo wzmocnienie dolnego zawiasu
Lakier VHT do silnika podkład i baza
Powycinane z papieru uszczelkowego uszczelki pod górne mocowania zawiasu
Troche błyskotek od Benka - kosztowały grosze to nie żal jak coś będzie nie tak...



Czekam na
Uszczelki Targi nówki
Poliuretany przód

I na tą chwilę pewnie przystopuję z zakupami bo czeka mnie zakup DD....Pozdrawiam
Coś tam jeszcze namodziłem ale to się pochwalę jak wpadnę do Garage z aparaciksem

[bombel]

Bude pokaż w jakim stopniu zaawansowania jest

[Pawel18PL]

Buda czeka na przespawanie słupków A (dzięki Quattro!) i 2 ostatnie łatki i jest gotowa Nie wrzucam nic bo nic tam się nie zmieniło.
Bump:
VHT X 3 -podkład,baza,klar



[ Dodano: 2015-01-27, 17:59 ]
Zostało koło pasowe zmienić i zamach, poskładać panewki, półmiski,miski, pierdółki i gotowy

[DubSon]

Rozumiem, ze na zlocie bedzie?

[Pawel18PL]

Kurcze no nie będzie, szarpnął mnie dupowóz i teraz to zlot 2016 sie klaruje 100nxem bo to tylko 6 miesięcy tak na prawdę...

[bombel]

4 zostały do zlotu

[Pawel18PL]

A no tak bo teraz to jakoś wcześniej wypada...w każdym razie na bank nie będę 100nxem, ale do tego czasu ma stać o własnych kołach.

[Andrzej.]

roboty widzę, że jeszcze trochę masz, do końca roku ogarniesz ?

[zwii]

Rzadko zaglądam w tematy z 100NX, ale tutaj robota Profi !

Szczerze podziwiam za nakład i zaangażowanie do pracy z autem

[BeNeK]

Pawel18PL, Żuczkiem Pawełku , żuczkiem ! A nasze NXy niech sobie spokojnie odpoczywają w garażach

[Pawel18PL]

Pora na małego up:
Obiekt prac:

Zabieram się za wymianę panewek, na poczętek korby:
Tak wygląda to co wyciągnąłem:

Nówki korbowodowe KingRacing :

Do tego coś na pierwszy montaż

Stare grupujemy do dokumentacji gdzie było największe zużycie

Nóweczka vs stara

Olejek

I na wał

Dociągamy


Jedna kreska - znaczy I krok 25Nm

Druga kreska - II krok 40Nm <- docelowo

Pora się posiłować z główymi

I różnica główne KingRacing vs oem
Jak widać dodatkowe rowki do smarowania i zamek:

I na gotowo

Czyścimy przylgnie do założenia półmisy

I wyczyszczona półmisa

Rowki

Oraz wymiana uszczelniacza wału od strony zamachu
Krok pierwszy oczyszczenie wału

I nabity nowy uszczelniacz i założony na silikon (+ oczywiście dokładnie oczyszczenie rowków, sory za słabą jakość zdjęcia)

Silikon na półmisie:

I na miske:

Buch i gotowe:

[janusz]

Trzeba było przepolerować dno górnej miski olejowej, tak, żeby się świeciło i było gładkie pod palcem. Dzięki temu zabiegowi, depozyty węglowe z przepalonego oleju nie będą się zbierać w szczelinach.
Silikon widzę Elringa - chwali się Ja do aplikacji silikonu używam strzykawek

Pomalowanie dolnej miski olejowej na biało - nie najlepszy pomysł. Czarny kolor lepiej odbiera ciepło, jak i również lepiej odprowadza ciepło.

[Pawel18PL]

janusz,
W sumie racja mogłem przepolerować ale z drugiej strony jak wymieniam olej co 4-5kkm to w sumie zlewam to co wlałem....
Co do chłodzenia to mam sporą chłodnicę oleju więc taka kosmetyczna zmiana jest bez znaczenia

[janusz]

Pawel18PL, jak zmieniasz olej co 4-5kkm to sporo się tam nie zbierze Ja w swojej misce olejowej to dopiero papierem ściernym zwalczyłem osady i depozyty - zresztą chyba widziałeś

Jak masz chłodnice oleju to nie ma problemu