[ Primera] Nowe serce Primery eGT p10 polift

KS · Post autor: KS » 2015-05-28, 07:50

Właśnie chodzi o to żeby nic w nim nie zmieniać(zresztą mi najbardziej pasuje wygląd fabryczny). Chce go doprowadzić do stanu pierwotnego. Może w przyszłości żółte blachy?(za 5 lat). Zrobiłem nim 300 km i spalił mi 10/100km. Fakt że go trochę cisnąłem. Teraz pojeżdżę spokojnie i zobaczymy ile spali. Remont silnika i skrzyni planuję po sezonie - kasa. Jeszcze blachara i lakier, poprzyklejać listwy, zabezpieczyć podłogę itp. W planie jest jeszcze do uruchomienia klima - może jeszcze przed sezonem ale jest gdzieś wyciek - chyba jakiś wężyk.

KTR · Post autor: **KTR** » 2015-05-28, 08:55

toszto wszystko fabryka by był... niższe auto wiadomo zawsze ładniejsze

a kierka w skórze zawsze przyjemniejsza

KS · Post autor: KS » 2015-06-08, 09:11

Powiedzcie mi proszę czy skrzynia do eGt jest taka sama jak do 2.0? Bedę musiał ją zmienić bo terkocze. Jak wcisnę sprzęgło to dużo mniej. Mechanik powiedział że to nie docisk tylko na choince tak że nie opłaca się naprawiać.

Post autor: **bombel** » 2015-06-08, 09:14

KS, naprawiać: http://lukaszdmowski.prv.pl/

KS · Post autor: KS » 2015-06-08, 09:24

Może ktoś mi doradzić dobrego mecha w pomorskim. A przy okazji jadąc ekonomicznie spala mi 7,5 tak że nie jest źle.
Niestety ostatnio wracając wszedł mi pedał sprzęgła w podłogę. Musze sprawdzić czy spadła linka czy coś ze sprzęgłem? Linka jest nowa bo zmieniałem - przedtem strasznie ciężko chodziło. Po wymianie było lepiej ale nie tak jak w mojej poprzedniej Primerze 2.0 SLX. Tak że coś tu jest podejrzane - jeszcze ta terkocząca skrzynia????

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-06-08, 10:22

Mam skrzynie na sprzedaż jc z P11GT

KS · Post autor: KS » 2015-06-08, 11:15

Ale czy pasuje z p11 do p10?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-06-08, 11:26

pasuje bez problemu

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-06-08, 11:35

Mialem ją u siebie w P10 eGT VVL

KS · Post autor: KS » 2015-06-08, 12:43

to trochę już przejeździła co?

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-06-08, 13:03

8tys km jeśli chcesz dokładniej wiedzieć

KS · Post autor: KS » 2015-06-26, 16:23

Słuchajcie

!Okazało się że w skrzyni nie było oleju. 0.5 litra zamiast 3 . Mechanik wlał i jest ok. Poprzedni właściciel, który zmieniał sprzęgło zapomniał po spuszczeniu wlać nowy. Całe szczęście że dużo nie było jeżdżone bo nie spaliły się łożyska na wałku w skrzynce.
Coś mi jeszcze tyka w silniku. Jak mechanik zdjął jedną fajkę ze świecy to przestaje. Za kilka dni ma mi sprawdzić o co chodzi. Kurczę już nie mogę się doczekać żeby porządnie zacząć jeździć.

[ Dodano: 2015-06-26, 17:27 ]
W międzyczasie zmieniłem panel i przednią obudowę radiokaseciaka z Blaupunkt Dresden C31 na Boston C31. Czyli z szarego na czarny i wygląda super. Nie chcę choinek kolorowych bo nie pasują mi do klimatu Primki. A tak Auto i radio z lat 90- najlepszych.

[ Dodano: 2015-06-26, 17:58 ]
Próba

[ Dodano: 2015-06-26, 17:59 ]
Próba

[ Dodano: 2015-06-26, 18:02 ]
Jak wstawić obrazek swego cacka z lewej strony w wizytówce pod nazwą?

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2015-06-26, 19:51

Fajne to to auto masz

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-06-26, 21:19

KS pisze: Jak wstawić obrazek swego cacka z lewej strony w wizytówce pod nazwą?

Masz na myśli avatar? (tam gdzie moje jdm?) To wchodzisz w "profil" w panelu na samej górze forum, a następnie na dole będziesz miał "Panel kontrolny Avatarów" gdzie wgrywasz zdjęcie w odpowiednich (małych) rozmiarach i cieszysz się nowym obrazkiem

KS · Post autor: KS » 2015-06-27, 20:05

Próba

[ Dodano: 2015-06-27, 21:11 ]
Próba
1

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-06-27, 20:56

KS, ?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-06-27, 20:59

chyba probuje avatara wstawic

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-06-27, 21:08

KS, jak potrzebujesz jakiejś instrukcji krok po kroku na cokolwiek z forum to pisz PW. Znajdziemy rozwiązanie problemu

KS · Post autor: KS » 2015-06-28, 09:48

OK chłopaki już jestem z avatarem;)

[ Dodano: 2015-09-03, 12:52 ]
Dawno mnie nie było więc w kilku zdaniach co się dzieje z moim cackiem.

Cykanie w silniku to zapieczony i przytarty tłok. Pierwszy od rozrządu. Mechanik wyciągnął ze starego silnika ten sam i ma to samo. Ale już drugi tłok wyciągnięty ze starego silnika od strony sprzęgła jest ok. Więc jeszcze zamówiłem pierścienie NPR 1,5/1,5/3,0 i do roboty. Mam nadzieję że przed zimą pojeżdżę. Zamówiłem też uszczelniacze zaworów i nie wiem co jeszcze póki silnik jest rozkręcony.

Może jakaś podpowiedź?

vixo · Post autor: **vixo** » 2016-03-22, 23:38

I co zrobiłeś

:)

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-03-23, 08:57

Sprzedał ?

KS · Post autor: KS » 2016-03-23, 10:35

Silnik zrobiony!!!
Co prawda w międzyczasie trzeba było poprawić rozrząd bo poszedł napinacz i przestawił się o jeden ząbek ale już napinacz z poprzedniego silnika wstawiony i jest miodzio.
Jeszcze tylko wymiana rury kolektorowej a właściwie kawałka miedzy plecionką a katem. Nowa cała to 400 zł. Może używka fabryczna wpadnie a jak nie to trzeba będzie rurkę przespawać z innej kolektorowej. Fotel oryginalny pasażera (tapicerka z pasażera poszła na kierowcę)w trakcie załatwiania i primerka będzie prawie jak z fabryki. później może jakieś foto.
Wesołych Świąt dla wszystkich!!!!

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-03-23, 11:32

eee no panie, mody bez fot, a ostatnio bez filmów z YT, się nie liczo

Piotrek_10243 · Post autor: **Piotrek_10243** » 2016-03-23, 16:00

KS, 400zł to nie ma sensu lepiej dołożyć te 100zł i kupić cały kolektor wydechowy SSAC z nierdzewki i spokój na lata.

KS · Post autor: KS » 2016-03-23, 18:56

Mech już wspawał rurę między plecionką a katalizatorem i jest ok. Reszta rury kolektorowej jest zdrowa.