FORUM NISSAN ZONE

Znajomy za robotę też wziąć musi

Zima tuż tuż więc trzeba było jeszcze zrobić coś z felgami Myślałem nad sprzedażą tych felg, ale postanowiłem pomalować na czarno. Felgi pomalowane tylko pistoletem, nie proszkowo. Efekt na żywo bardzo ładny

wygladaja zacnie.

fajnie wyszykowane
akryl ze srodkiem matujacym czy baza?
jaki rozmiar?

16" ,no nawet ciekawie to wygląda,podaj no na aucie jak wyglądać będzie.

AEZ Icon uważałem zawsze za ciekawą fele, niby europejska ale ma cos w sobie i to JPN pasują łądnie

Ad@mus
Z tego co mi wiadomo, to była farba wodna jednoskładnikowa.
Rysiu83
Jak w końcu założę gumy na felgi to zrobię jakąś fotę jak to wygląda na aucie

Ja widziałem na aucie felgi i wygląda to naprawdę fajnie.

Jak masz teraz przymocowane nakładki do nowych progów ?

oryginalnie GTek ma na kołki, wkręty i taśmę dwustronną

Mam bodajże na wkrętach i silikonie - trzyma ładnie i wygląda jak seria

dawaj foto na AEZach

W końcu wrzucam zaległe foto na pomalowanych AEZ-ach
Czyste:


Trochę brudne:




Bardzo brudne :



W najbliższym czasie pewnie ruszy coś z modami

jakie mody planujesz?

Mody w DE, plany były większe, ale na razie chcę przekroczyć 170KM. Najpierw kolektor z p10gt + przelot. Następnie obróbka i planowanie głowicy + strojenie ecumasterem. Później będę myślał co dalej. Ogólnie w tym roku zamierzam wybrać się kilka razy na Kielce/Jastrząb, dlatego też wolę dołożyć do m.in lepszych klocków

ja mialem 169 i nie obrabialem glowicy ani nie zakladalem kolektora , dobre strojenie wydech i dolot i masz i mod , ale tam chyba juz jest

Mogę poratowac kolektorem z VE

4-2-1 z primery p10/n14gti doda ci trochę niutka w srednim zakresie ale żeby torowo lepiej sobie radzic wpakuj tez ssacy kanciaka z p10
mod rozrządu i zapłonu i dopiero strojenie
Bodka zapytaj jak lowporta przygotować na 170ps, on kilka takich wypiescil na drogi

Bodek mojego robił , fakt mialem 4-2-1 tez

Radziejwwl moda w tym momencie nie ma, bo Rychu wrócił do serii. Druga głowica sobie leży, więc już pasuje obrobić

Vixo na razie poratowałeś mnie kolektorem z P10, będzie ok

Ad@mus myślałem o ssącym , ale na razie to zostawię na ewentualne późniejsze mody. A rozrząd i zapłon oczywiście będzie ruszany przy strojeniu.

No faktycznie zapomniało mi się xD

tumba, po co ssacy zostawiasz na kolejne mody, będziesz placil 2 razy za strojenie-bez sensu
od razu wpakuj to co ma być, te kolektory chodza po 50-100zl w kpl z osprzętem

przy okazji przekładania głowicy będziesz miał wszystko na wierzchu, możesz ten kolektor od razu polecieć frezem na spas z kanalami

się robi raz i grubo bo potem nie chce się wracac do poczatku

Ok temat jeszcze do przemyślenia, chociaż tak czy tak jeśli wpadną kolejne mody np. wałki to i tak będę musiał stroić.

uturbiaj ;P

Albo kompresor wstaw

N/A rulez !

Myślałem przez chwile o swapie na det-a, ale zostaje wolnyssak

No się super primka prezentuje czarne jest piękne, ale utrzymać to cholerstwo w czystości tym bardziej o tej porze roku to nie lada wyzwanie...

AdrionGT już się przyzwyczaiłem, że jest wiecznie brudne mimo częstego mycia

Zgodnie z planami kolektor z p10 jest już na miejscu, do tego wleciał przelot 2,25". Został tylko końcowy komorowo-przelotowy o seryjnej średnicy, który pewnie też trzeba będzie zmienić
Na potwierdzenie filmik nagrany telefonem :
https://www.youtube.com/watch?v=W8LbcWwYLoE

Poziom głośności w środku się nie zmienił, także jest ok

Tumba, czyli ogarnąłeś sondę etc.