: 2015-06-08, 22:42
Mamy wypowiedzi osob uczestniczących w budowie, temat na razie zamykamy, aby nie tworzył się bałagan i niepotrzebne dalsze dyskusje.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
temat otwarty, bo trochę czasu minęło, emocje, zwłaszcza te negatywne, opadły, trzeba było się ogarnąć i iść dalej...
Święte słowa ciepanka. Prawda jest taka, że ostatnie dwa tygodnie przed zlotem były dla mnie koszmarem, tak się złożyło, że praktycznie w każdym aspekcie coś się rypało. Czy to w życiu osobistym, czy to zawodowym (w te dwa tematy z oczywistych względów nie chcę wchodzić), czy to właśnie w kwestii Almery. Przede wszystkim chciałbym zaznaczyć, że w moim feralnym poście z 1.06 nie miałem zamiaru nikogo obrazić, nikogo z imienia i nazwiska i nicku na forum nie wymieniłem i nie było to moim celem chociażby dlatego, że nie mam pretensji ani żalu do składającego moje auto. Napisałem tylko swoje odczucia, bo po prostu dla mnie do reszty problemów doszedł dodatkowy problem w postaci awarii silnika i już nie wytrzymałem. Psycha siadła, poziom frustracji sięgnął zenitu i pod wpływem baaaaaardzo negatywnych emocji napisałem tamten post prosząc jednocześnie o zamknięcie tematu, bo przez pewien czas dla mnie temat Almery się zakończył na myśli o wysłaniu jej na złom... Niestety dolałem jeszcze tym postem oliwy do ognia, bo zapewne jakaś część z Was, która wie, kto mi składa auto, zmieniła o tym człowieku zdanie z porządnego mechanika na jakiegoś partacza. Tak, chodzi o MaGayvera. Nie chcę, byście myśleli, że to on coś zrobił źle, bo po mistrzowsku złożył Almerę do kupy, naprawdę profesjonalnie i kompleksowo podszedł do tematu i set kompresora wyszedł mu zajebiście. Do tej pory jestem pod wrażeniem dokładności montażu i dbałości o szczegóły. Fakt, czas składania auta znacznie się wydłużył i to z różnych powodów, w tym takich, że ciągle coś wychodziło, a to spalone elektrosprzęgło, a to spierdzielony wtrysk, a to dziwne wskazania boostu oraz milion innych drobnych rzeczy...ciepanek pisze:Zaczać należy od tego, że takie tematy powinno się w pierwszej kolejności załatwić między sobą bo wg mojej oceny są to sprawy które pod wpływem emocji nie należy uzewnętrzniać na forum.
Sądziłem, że skoro wszyscy śmigają bez problemów na Eatonie M62 na seryjnym kółku i doładowaniu do 0.5b to i u mnie powinno to działać. Bezpieczne 200-210 koni, fajny moment od dołu i do tego LPG będą stanowić zgraną parę. Jednak ostatecznie skończyło jak się skończyło, padła uszczelka pod głową kilka dni przed zlotem, na który naprawdę czekałem z utęsknieniem cały rok. Zrezygnowałem ze zlotu, bo musiałem się ogarnąć, uspokoić i przemyśleć co dalej z Almerką i całym tym syfem, który stworzyłem... Długo gadaliśmy z Pawłem o całej sytuacji i co dalej z projektem, oraz czy nadal będzie się zajmował moim autem. Mam nadzieję, że ten topór wojenny został zakopany i ruszymy z tematem dalej...
Ech, dość wywodów, jeśli ktoś będzie miał jakieś wątpliwości to pytać.
Co dalej z Almerą? Prawdę mówiąc to szkoda, że dopiero teraz uzmysłowiłem sobie po awarii silnika, że kompresor do dupowozu, który codziennie ma mnie wozić po 20km do pracy i do domu nie jest idealnym rozwiązaniem. W obecnej sytuacji nie mogłem sobie pozwolić na jakiś darmowóz w stylu Seicento. Decyzja zapadła i cały set kompresora zostanie zdjęty i będzie na sprzedaż, a obecnego DEHa zastąpi VE. I tak będzie lepiej niż na DEHu , może nie będzie tej ikry jak na kompresorze, ale (przynajmniej w teorii) będzie bezpieczniejszym i bardziej bezawaryjnym wyborem. Silnik jutro już będzie w Łodzi. Tutaj chciałbym podziękować za pomoc Shadowsowi w wyborze silnika, bo zgodził się dla mnie sprawdzić dostępne VE w Krakowie.
Na dzień dobry będzie przepłukany układ chłodzenia specyfikiem od K2, później zostanie zalany płytem tej samej firmy. Do silnika wpadnie Valvoline MaxLife 10W-40 na jakieś 400-500km, by co nieco rozruszać silnik. Do tego wpadnie płukanka Liqui Moly, a zaraz po niej olej do płukania silnika Comma Flush Out. Docelowym olejem w tej chwili zostanie Valvoline VR-1 5W-50. Później zobaczymy, najpierw chciałbym pojeździć furą...
DEH będzie dawcą kilku elementów osprzętu.
CDN...
Ciesze się, że projekt idzie dalej. W razie potrzeby/problemów zawsze służę pomocą. Pzdr
hmmmmmm-czekam na efekty
Moj sie lekko posypał na zlocie. szkoda ze tylko Ve ale wiadome przyczyny. Składaj i smigaj i na 7 zlocie sie widzimy ![:]](./images/smilies/kwadr.gif){kind=small}
