[ Primera] P11.144 by MichałB86

Post autor: **Seba WWA** » 2013-01-17, 19:45

jaki ty masz rozmiar tylnej tarczy?
bo widzę że klocek nie obejmuje całej powierzchni?

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2013-01-17, 19:47

W poliftach i P11 od 98 roku tylko 278 mm na tyle siedział,u mnie to samo jest bo sobie przełożyłem.

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-01-17, 19:54

278mm z tylu

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2013-01-17, 20:01

Tak jest..W P11 były warianty 2..przód 257 i 258mm z tyłu a także 280mm przód i 258mm-278 mm tył.

Post autor: **Seba WWA** » 2013-01-17, 20:03

ja mam u siebie 278mm z przodu i klocek też nie ogarnia całej tarczy
z czego to wynika?
sory za OT

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-01-31, 15:47

Rzeczywiście u mnie tarcza z tyłu ma 278 mm a z przodu 280 mm. Ale co ciekawsze tłoczek ma 34 mm jak w sunny gti, a sama tarcza w sunny jest mniejsza.

Dlaczego

Tak jak pisze Rysiu83 taki setup w P11/P11.144

Rysiu83 pisze:Tak jest..W P11 były warianty 2..przód 257 i 258mm z tyłu a także 280mm przód i 258mm-278 mm tył.

_____________________________________________________________________________________________________________________________

Primera dostała rozpórkę wyprodukowana przez użytkownika forum Foo
Po montażu mała przejażdżka koło domu i jest miło

. Nie obyło się bez dziwnych spojrzeń pieszych przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręty

Tak to teraz wygląda:

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-01-31, 15:54

tak powinny wyjeżdżać z fabryki

polo33 · Post autor: **polo33** » 2013-01-31, 15:55

elegancko teraz

bardzo fajnie się komora prezentuje, brakuje jeszcze może jakiegoś SSAC ?

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-01-31, 16:02

polo33 pisze:elegancko teraz bardzo fajnie się komora prezentuje, brakuje jeszcze może jakiegoś SSAC ?

Może

do zlotu jeszcze mamy trochę czasu

Post autor: **bombel** » 2013-01-31, 16:05

Profi ta rozporka

Post autor: **Seba WWA** » 2013-01-31, 16:45

No nieźle ta rozpórka wygląda, muszę nad tym pomyśleć.
Daj znać ile cię kosztowała?

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-01-31, 20:10

BaSsGrU pisze:tak powinny wyjeżdżać z fabryki

Właśnie dobre spostrzeżenie.
Trochę podobna do ori.
Kombinuj teraz na tył.

Ps. Taniej wyszło niż kupić oryginalną używkę

Jak coś to na spocie możesz powiedzieć ile dałeś.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2013-01-31, 20:51

Kurcze Foo ładnie to wygląda

Gratulacje zakupu

Foo czekam na rozpórkę do P10

foo · Post autor: **foo** » 2013-01-31, 21:51

MichałB86 pisze:Nie obyło się bez dziwnych spojrzeń pieszych przy ostrzejszym wchodzeniu w zakręty

I oby tak dalej

Serdeczności i szerokości!

BaSsGrU pisze:tak powinny wyjeżdżać z fabryki

Oj to prawda...

bombel pisze:Profi ta rozporka

A podziękował

No taka profi mega mega na tip top z estetyką jak mi się marzy, to będzie jak uskładam na TIG'a, papier jest, umiejętności są, ale sensowny sprzęt to niestety droga zabawka jak na hobbystyczne przeznaczenie. No nie od razu "coś tam" zbudowano, pewnie kiedyś. Teraz też myślę daje rade

SCOOTER pisze:Trochę podobna do ori.

Proszę mnie nie obrażać hihi

To zupełnie dwie różne koncepcje, moja nie jest wzmocnieniem karoserii, a masą dodaną przeciwstawną i usztywniającą kolumny amortyzatora...

@Ryba
THX, z otwartą jedną flanszą - gotowe. Drugi koncept do P10 w trakcie, ale obawiam się, że kartka A4 to mało na flanszę po stronie łapki trzymającej maskę... a co za tym idzie, niestety kwota, tak czy siak - zobaczymy

Pozdr,
foo

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-01-31, 21:57

foo pisze:Proszę mnie nie obrażać hihi To zupełnie dwie różne koncepcje, moja nie jest wzmocnieniem karoserii, a masą dodaną przeciwstawną i usztywniającą kolumny amortyzatora...

Jak to się mówi: Przepraszam jeśli słowem kogo dotkłem.

Profi robota.

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-03, 16:12

Niektórzy wiedzą że na zlocie niestety prima nie miała najlepszego wykresu

W sobote wybrałem się do Coobcia na hamownie. Wynik jest już zadawalający

Teraz trzeba odetkać wąskie gardło. Coobcio wspominał coś o zapchanym katalizatorze. Wywalimy i zobaczymy

Mariusz.b86 · Post autor: **Mariusz.b86** » 2013-02-03, 16:37

Jest progres

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-02-03, 16:46

Mariusz.b86 pisze:Jest progres

no jest i to nie mały

Post autor: **Seba WWA** » 2013-02-03, 18:38

czy przypadkiem nie powinno być 140 +
czy ja o czymś nie wiem?

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-02-03, 18:44

Seba WWA pisze:czy przypadkiem nie powinno być 140 +

powinno ale zapewne seryjny wydech jest przeszkodą.

zwróć uwagę ile ma teraz momentu.

Post autor: **Seba WWA** » 2013-02-03, 18:55

no widzę 186 niuta to seria prawie.

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-02-03, 19:01

tyle powinno być - wiki tak twierdzi

140 KM (103 kW) przy 5800 obr/min 181 Nm przy 4800 obr/min 9,6 s 210 km/h

Post autor: **Seba WWA** » 2013-02-03, 19:05

no to wiem, to jak było przed modyfikacjami skoro teraz wrócił do serii
ważne że fura lata jak trzeba i bez awaryjnie
małymi krokami do przodu

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-02-03, 19:24

Seba WWA pisze:no to wiem, to jak było przed modyfikacjami skoro teraz wrócił do serii
ważne że fura lata jak trzeba i bez awaryjnie
małymi krokami do przodu

Powinno być 140 Km i 180 Nm seryjnie. Na zlocie był nieszczelny wydech przy łączniku. Kiepska przepływka. Teraz trzeba usunąć katalizator. Niestety kiepski układ wydechowy jest w primerze wejście przy łączniku 43 wyjście 47 a na końcowym koło 50 trzeba teraz to poprawić. I będzie dobrze. Najważniejsze że wykres jest teraz taki jak powinien być

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-02-03, 20:11

sam kat po tylu latach jest puszka pandory zjadajacym nie rzadko ~10ps
masz juz moda rozrzadu i odetkany oddech wiec wywal kata a jak jest siano to kpl wydech zrob
jakby cos to mam kolektor wydechowy z p11 GT i chetnie odstapie

Post autor: **Seba WWA** » 2013-02-03, 20:39

i o to chodzi
brat mi mówił że ma jakiegoś magika co tanio kwasa może zrobić coś w okolicach 800 stówek za całość bez kolektora - ponoć jest w tym dobry bo kilka sabów już zrobił między innymi downpipe do saba mojego brata

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-02-03, 21:14

kwasiak czy zwykla rura nie ma znaczenia, wazne zeby bylo:)

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2013-02-10, 17:51

Ładny egzemplarz, ładny choć trudny do utrzymania w czystości kolor

Polakierowałbym pokrywę zaworów na jakiś fajny kolor

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2013-03-05, 08:32

Wczoraj korzystając z ładnej pogody postanowiłem usunąć tłumik szmerów i doprowadzić trochę zimnego powietrza do stożka.

Po schowaniu stożka w obudowę nie było go słychać, tak w tym momencie zaczął trochę buczeć wiec stożek łapie trochę więcej zimnego powietrza

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2013-03-05, 19:06

No no rura od samego zderzaka więc będzie oddychało.
Rura fi 80