FORUM NISSAN ZONE

Limon trochę za późno się dowiedzieliśmy bo pewnie byśmy pojechali... Teraz co się jeszcze szykuje w tym sezonie gdzie lecicie?

Za tydzień Tor Biłgoraj a za dwa tygodnie ponownie Tor Lublin

Pewno ze 2 tygodnie to juz na sniegu ;P

Gratuluje auta.Mi tez dal wiele radosci i adrenaliny nie odkryje ameryki jak napisze ze zabija go skrzynia na torze ale na cargo robil robote...200 konny crx nie mial podejscia powodzonka w dalszej eksploatacji i modach.

Dzięki

Ze skrzynią to prawda, zwłaszcza na tak małych torach jak Radom. Ale będę szedł w stronę podniesienia jeszcze mocy a przede wszystkim podniesienia umiejętności kręcenia kółkiem

Nic się kolega nie chwali a wczoraj udało mu się zdobyć tytuł najszybszego N14 VVL w PL!
GRATKI

Tak myślałem ,że Kuba ma na myśli VE kolegi Tyskiego
Była kreska z Coobcia VE Jakieś hamowanko

może niech sami zainteresowani się wypowiedzą;
ale coś tam wczoraj sobie ręce podawali i gratulowali;

jeden drugiemu wygranej a drugi pierwszemu zbudowania szybkiego silnika;
czy jakoś tak

No to może Ryki 21-go

Tyski Gratki ! , ale z tego co wiem to można zrobić jeszcze jedną męską rzecz i będzie jeszcze szybciej

No trzeba przyznać ze wóz po ostatnich modach idzie łeb w łeb z Coobciowym VVL Fakt faktem że Coobciowy wóz coś nie domaga ostatnio

Tyski musisz mi dać spałować twój wóz bo jeszcze tego nie uczyniłem z nim

ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...ale przejażdzka Evo V kosztowała mnie remont silnika...no i chyba na dobre mu wyszło

Z tym najszybszym n14 to lekka przesada, gdyby Kuba wyrzucił co zbędne z auta i założył 15-stki pewnie dostał bym baty

I gratki przede wszystkim dla Kuby, mimo tego, że widział jak mu odjeżdzam to pewnie czuł satysfakcję, że auto z jego rąk wyszło

Hamowanko będzie pewnie w poniedziałek bo wszyscy ciekawi czy rzeczywiście "coś tam doszło"

Coś tam o Rykach słyszałem ale ja wolę zakręty

TYSKI pisze:ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...

chyba chcesz mnie wyprowadzić z równowagi

Zdrowo podaje maszyna muszę przyznać i cieszy
Trzeba ćwiartkę zaliczyć i męskie zakręty także
I Hamownię rzecz jasna

Byłem przedwczoraj i pwoeim, że megazadbanie wyglad ten sunny Nawet z naklejkami

BANIAK pisze:

TYSKI pisze:ach chciałem za 3 lata napisać że auto przejechało 30 imprez, nic się nie wydarzyło, poza zwykłą eksploatacją nie było trzeba niczego robić...

chyba chcesz mnie wyprowadzić z równowagi

Tyski to zakrawa na zamach na psychikę co niektórych użytkowników tego forum

rex to chyba nie moje auto widziałeś pewnie stał tam ten 1,8 turbo gdzie silnik się stopił

TYSKI pisze:rex to chyba nie moje auto widziałeś pewnie stał tam ten 1,8 turbo gdzie silnik się stopił

\
stopił ?
masz może foto:P

Jeszcze nie było czasu go rozebrać, w środę prawdopodobnie to nastąpi
Chłopak kupił auto naciszył się nim 2 dni po czym bez ciśnienia na paru cylindrach przywlókł je na linie garaż...

wstyd byłyby nie pojechać



Uploaded with ImageShack.us

[ Dodano: 2012-07-25, 18:25 ]

[ Dodano: 2012-07-25, 18:27 ]
Panowie gdzie kupić taką uszczelkę?



Uploaded with ImageShack.us

Uszczelke tako najlepiej kupić w Salonie Hondy

Ps. Wóz masz już naprawiony i od odbioru
Przy okazji dzisiaj wjechaliśmy nim na wagę - 1070kg z moimi dwoma skrzynkami narzędzi i kołem zapasowym które miałeś więc jak nic ma na tą chwilę 1050kg

A i pozwoliłem sobie go raz przycisnąć i sfilmować czy się to odpycha czy nie, takie coś wyszło:
http://www.youtube.com/watch?v=q_1a6nR7 ... e=youtu.be

Nie ruszałem z miejsca coby nie zamielić nowych opon tylko z rolki z ok. 15km/h
Ps. Tyskaczu ale masz cholernie długo skrzynie biegów

TYSKI myślę że trzeba pozbyć się kilku kg i będzie całkiem dobrze!

Osobiście wiem o istnieniu dwóch Sunnych N14 z silnikami SR20 pod maską o masie ciut poniżej 900KG, tak więc jest z czego zchodzić z masą
A i oba egzemplarze miały normalną blachę i szyby

Ja dorabiałem tą jak i wszystkie uszczelki pod ssac, jak chcesz to moge podjechać ogarnać Ci takie uszczelki

Brać bez zastanawiania się

Coobcio dzięki za ogarnięcie auta. Dzisiaj go zabieramy. bo niedługo kolejny Lap Race i trzeba będzie powalczyć.

KTR jestem zainteresowany. teraz będę odkręcał kolektor do spawania bo ma jakiś przedmuch to bardzo sikę przydadzą. Pisz co i jak.

BANIAK ma rację, że z resztą już się szykujemy do akcji "laminat i poliwęglan"

Coobcio ale żeby z seryjną blachą i szybami zejść poniżej 900 kg? Jakoś nie widzę 150 kg które mógłbym wyrzucić z auta...

150KG bedzie ciężko ale jakieś 50-70 pewnie by dało rade.

TYSKI pisze:Coobcio dzięki za ogarnięcie auta. Dzisiaj go zabieramy. bo niedługo kolejny Lap Race i trzeba będzie powalczyć..

Jeszcze trzeba ogarnąć żeby chciał skręcać a nie płużyć przodem

Ps. Kivi u siebie to nawet belki nie miał pod silnikiem, wspomagania, blach z auta mase wyciete, wsporniczków, blachy pod pedałami, wygłuszenia wsyztkie out.
Mi powiedział pół żartem pół serio że z magnesem chodził i sprawdzał co można jeszcze wyciąć

TYSKI pisze: BANIAK ma rację, że z resztą już się szykujemy do akcji "laminat i poliwęglan"

ej ej - a ja ?

TYSKI pisze:
Coobcio ale żeby z seryjną blachą i szybami zejść poniżej 900 kg? Jakoś nie widzę 150 kg które mógłbym wyrzucić z auta...

Nie ma szans wyrzucić 150kg bez wskoczenia w laminaty....

Nie ważyłem mojego wozu ale jak zrobię wszystko teraz go zważę. Wywaliłem z auta ile sie dało i nadal jestem na etapie poszukiwania zbędnych kilogramów.

A u Tyskiego spokojnie 100kg zrzucimy !

Widzę możliwość zrzucenia kolejnych 70 kg pod warunkiem ze kierowca uda sie na urlop do obozu pracy! I po wakacjach przyleci na tor na komarze!