[Sunny] Mój Sunny N14 GTi

[NadiR]

Grubo widać , ale ten filtr na odmę wyrzuć i zostaw seryjną rurkę skierowaną w dół np.

[Coobcio]

Auto przyjechało z Niemiec w 2006 roku jako seryjne GTi. Około 2008/09 zostało założone turbo w jakiejś firmie w Warszawie

Hehe z Kivim i Maćkiem grabowskim robilismy ten turbo zestaw jeszcze dla ERES-a to piewszy w polsce Turbo Sunny był
Turbinka z subaru imprezy GT, wtryski paliwa z 200SX S14 co ciekawe nawet jeszcze te same wskaźniki pozostały
O ile mnie pamięć nie myli to jeszcze był dołożony nastawny regulator paliwa auto gauge a w baku siedzi pompa paliwa z lancera EVO...
Pamietam fajnie się to odpychało, maks co tam można było w to dmuchać na bezpiecznie to 0,6 bara.

[Mathoos]

Hej, postanowiłem trochę odkopać temat. Ostatnimi czasy troszkę się pozmieniało.
Wpadły nowe amortyzatory na przód KYB excel-g oraz zrobiłem troszeczkę porządku pod maską. Jak to przed zimą został wymieniony olej oraz filtry.



Wyczyściłem również cały dolot razem z IC'kiem



IC już na miejscu

Psykawka


A to już finałowy wygląd


I teraz najlepsze, CZarny doczekał się w końcu pomiarów. Jestem naprawdę bardzo mile zaskoczony wynikiem. Dodam że przy pomiarach ciśnienie dochodziło do 0,5 bara.

[NadiR]

Ładnie pięknie, ale ten filtr na odmę to wywal i zostaw sryją wolną rurkę.

[Limon]

No ładnie wyszło, niezła konkurencja dla bombla, szopena i yapko trzeba na wiosne zrobic mega spota, mamy z Coobciem dostęp do drift boxa i pomierzyć wozy

[pulp]

Oj na drift boxa to i ja bym sie z checia załapał ładny wynik powodzonka

[Pawel18PL]

Gratuluję fajnego wyniku:)

[podj]

Nareszcie się doczekałem wykresu Świetny wynik jak na 0.5 Bar Jednak bardzo niska temp. otoczenia przy pomiarze. Powodzenia w modach.

[Pawel18PL]

Właśnie też mnie to zdziwiło bo obaj macie po 0,5 bara a różnica kolosalna, aż taki wpływ ma temp. przy turbowozach?

[Coobcio]

Wyszło rewelacyjnie
Jak widać suszarka z Subaru imprezy żadkospotykana TD05 robi tutaj super robotę
No i auto mierzone na obciążeniówce a nie jak reszta chłopaków na inercji

[bombel]

Jak na 0,5 bara to zajebi**** Gratulacje

[xtomek]

Super, już niedługo nie tylko Coobcio będzie miał w osiągnięciach 3xx pod machą

[Mathoos]

Dzięki za pozytywne opinie.
Ostatnio jednak coś jest nie tak, co jakiś czas zaczyna się dławić. Najczęściej w jednym punkcie temperatury pracy, tak przed osiągnieciem swojej normalnej temperatury. Nie gaśnie ale przez jakieś 20 sekund mogę jechać na 1500 obr, a kiedy chce przyspieszyć dławi się i dupa, a po tym czasie wszystko wraca do normy. I dodam że nie zawsze to występuje, od trzech dni normalnie jeżdżąc zdarzyło mi się to trzy razy. Pomocy koledzy bo ja zgłupiałem.

[Sedric]

Sprawdzałeś alternator? miałem identyczne objawy i to była jego wina. Później już auto nie odpalało:)

[Mathoos]

Alternator zregenerowany mimo że wcale nie było z nim tak źle, jedna szczotka się trochę przycinała. Ale niestety problem nie zniknął. A może świece już padają, mam ngk z ciepłotą 6.
Czas chyba wymienić na jakieś cieplejsze np 7. Co wy na to?

[NadiR]

Alternator zregenerowany mimo że wcale nie było z nim tak źle, jedna szczotka się trochę przycinała. Ale niestety problem nie zniknął. A może świece już padają, mam ngk z ciepłotą 6.
Czas chyba wymienić na jakieś cieplejsze np 7. Co wy na to?

A jaki masz? ori czy MM?


Ja Tobie powiem, że mi też altka naprawili - wym. reg. napięcia, szczotki, diody.
Wsio ładnie pięknie ładował, na aku było ponad 14 V, pulsowanie świateł i brak mocy zniknęło , aż się zesrał na autbanie i 500zł w plecy a lawetę.

Wym. na ori Nissanowski o przebiegu ponoć 100k km i jak ręką odjął - światła aż się bielsze zrobił i wsio hula.

Morał taki, że Magnetti Marelli się do niczego nie nadaje i nawet naprawiony jest zepsuty.

[Mathoos]

Alternator Hitachi nissanowski, ładowanie ponad 14 także wygląda że ok

[Michalllo]

hmm sprawdź przepływkę i czujnik temperatury jakoś nie widzę powiązania problemu z ładowaniem

[Mathoos]

"Czarny" przeszedł dzisiaj gruntowne strojenie oczywiście by Coobcio. SMT6 został zastąpiony EcuMasterem, wyrzucony przepływomierz, strojenie na MapSensorze plus korekcja dawki po czujniku temperatury wody. Auto w końcu chodzi tak jak powinno. Wielki szacun dla Kuby za pomoc w ogarnięciu auta. Ale niestety z wielkim bólem serca auto dalej na sprzedaż
Cena na PW.