[ Primera] P11 GT

[janusz]

Ad@mus, auto od tygodnia stoi w garażu Żeby to auto jeździło jak należy, to do zrobienia jest jeszcze sporo. Z przodu do wymiany są jeszcze tuleje przednie dolnych wahaczy, wymiana oleju, sprawdzenie zbieżności, trzeba zrobić upgrade hebla, naprawić ABS, pospawać do końca wydech i może w końcu to auto zacznie jeździć jak należy.

[foo]

Klasyka gatunku, odszczurzanie pod latach eksploatacji

[janusz]

Foo, odszczurzanie to mało powiedziane

Co do oleju w silniku to obecny jest dosłownie czarny....... Wolę nie wiedzieć jaki glut zostanie zlany po płukance
Ale mała ciekawostka według papierów, które widziałem to ten DEH ganiał na początku 15W40, potem 10W40, a obecnie siedzi w nim 5W40 Tylko szkoda, że to 5W40 jest od castrola....... Po odpale HLA klepie jak powalone i korci mnie, żeby je wyciągnąć i przepłukać, ale to może przy następnej okazji

[Vesp]

Primerka opuściła garaż po 2 tyg walki. Wielkie podziękowania dla janusza i Zielkq'a za udostępnienie garażu i walkę z inwencją poprzednich właścicieli

Co się działo wczoraj:

[janusz]

To zdjęcie,m gdzie jest pokazany śrubokręt z hmmmm plasteliną, to jest powód, dla którego olej należy wymieniać regularnie, oraz dlaczego nie warto zalewać castrola i innych tanich, tandetnych oliw z marketu.

Ogólnie w silniku jest sporo syfu, ale spokojnie opanujemy to i wyciszymy, bo na chwilę obecną to ten silnik rzęzi i klepie jak jakaś stara ku...wa.

Jak zdjąłem czepek, to się przeraziłem tym, co zobaczyłem na nim - Vesp proszę o foto.

Ogólnie to po wizycie w ZielkqGarage auto zaczęło jeździć i hamować, przestało skrzypieć, także praca wspomagania się poprawiła. Jeszcze muszę powalczyć z tulejami na wahaczach dolnych..............

[Vesp]

Zdjęć czepka nie ma, z niewyśnionych powodów moja mydelniczka stwierdziła, że po zrobieniu fotki ich nie zapisze

[janusz]

Vesp, no cóż szkoda, bo widoki były zacne......


Myślę, że w tym, lub następnym tygodniu, znów coś pomodzimy - ponaprawiamy.

_________________________________________

Dziś trochę pogrzebali - zamontowali rezonator, którego brakowało (niestety, ale fot brak), oraz zaślepka na podszybiu (też fot brak) - podziękowania Mario za fanty. No i została zmieniona oliwa - silnik w końcu przestał klepać i jęczeć jak stara ku...a. Fotki z tego akurat są, ale to niech sam Vesp napisze wrażenia

Oczywiście podziękowania dla Zielkq za wsparcie.


_

[Vesp]

W Zielkqowym garażu wymiana wyrobu olejo-podobnego i filtra (który był dokręcany młotkiem):





Nawet po podgrzaniu opalarką nie chciało spłynąć

[lukasgt]

Oby motorownia po tym czyszczeniu nie rozszczelnila się za bardzo, co by oliwy z 1l/1000km nie pobierała

[Ad@mus]

teraz na comma 5w40 smiga?
tak mowicie ze juz nie klepie itd to moze jakis film z pracy motura nie?

[janusz]

Lukasgt, a co się ma rozszczelnić? To nie jest polonez ani fiat.
DEH w mojej padace po płukankach zaczął mniej oleju spalać

Ad@mus, tak, zalaliśmy Comme. Co do filmiku, to jeszcze trochę trzeba poprawić, żeby to nienagannie pracowało

[lukasgt]

Nawet DEH ją był pozaklejany glutami potrafi się rozszczelnic
Ale może przesadzam

[Ad@mus]

lukasgt, to są właśnie mity motoryzacyjne
jeśli po płukance rozszczelni ci się silnik to nie znaczy ze gluty go trzymaly w kupie tylko uszczelniacze byly do dupy

[lukasgt]

W żadnym że swoich sr20 nie zrobiłem plukanki ale raz w Oplu tak mi się rozszczelnil silnik, ale to Opel...nismo' to inną bajka

[Zielkq]

Ta kuweta to już wrocławska legenda...

[Vesp]

Jedyne podświetlenie które działa na konsoli środkowej to żarówka przy wyborze mocy nawiewu... czas to zmienić

[Rysiu83]

hehe,klasyka,też się ich na wymieniałem

[Vesp]

Przed/po, mała rzecz a cieszy



Podświetlenie schowka nad popielniczką też zrobione ale niestety na żarówce 3mm 12V/50mA zamiast na 4mm 12V/100mA, na fotkach nie widać ale z efektu jestem zadowolony.

[janusz]

No i jest pięknie W sumie na tej desce rozdzielczej to i tak było więcej sprawnych żarówek niż u mnie. U mnie była sprawna jedna, no może dwie żarówki

Na dniach, jak dobrze pójdzie, będą kolejne mody, bo fanty już są

[arczar]

U mnie... tylko klima działała Prawie żarówki ze starej maximy mi się skończyły

[janusz]

Dziś chwilę powalczyliśmy z zawiechą z przodu (na razie jedna strona) i nie ma już negatywu Jutro dalsza część walki no i foto
Przednia tuleja dolnego wahacza była wyrąbana i to dość zacnie

[Avation]

Vesp, jakich żarówek użyłeś?

[Vesp]

Klima - 2x 3mm 12V/50mA (wąsy)
Obieg - 2x 3mm 12V/50mA (wąsy)
Panel nawiewu - 2x 5mm 12V/100mA (wcisk)
Awaryjne - 1x 3mm 12V/50mA (wąsy)
Podgrzewanie szyby - 2x 3mm 12V/50mA (wąsy)
Schowek nad popielniczką - 1x 3mm 12V/50mA (wąsy do lutowania, powinna być 4mm 12V/100mA)

Ze wszystkich żarówek ściągnięte niebieskie osłonki.

Zostały do zrobienia regulacja jasności podświetlenia deski (spalona żarówka) i wymiana diody na inny kolor w regulacji reflektorów (biała, obmyślam jak osiągnąć kolor podobny do światła z żarówek, może pomarańczowa...).

Dzisiejsza walka:

Ściąganie dolnego wahacza które ponownie potwierdziło "jeżeli Janusz zaczyna klnąć to zaraz mu się uda". 3h walki i się udało, jak widać tulejki w podobnym stanie co od górnych:

[Puchacz]

Poliuretani

[janusz]

Puchacz, hai

Dziś zakończyliśmy mordęgę z zawieszenie. Nie ma już negatywu z przodu.
Wielkie podziękowania dla Lestanta i Berny'ego za pomoc.

[Puchacz]

janusz, idziecie tam idziecie na nowy rok bd "igła"

zastanawiam się tylko po co ta maszyna do zmiany opon

[janusz]

Puchacz, a zobacz co jest umieszczone w tej maszynie To jest maszyna do zmiany opon w ciężarówkach Ogólnie to chcieliśmy pójść na łatwiznę i zrobić sobie prasę - nie wyszło

[Puchacz]

janusz, wiem wiem, dlatego pytam co wy tam za patenty wymyślacie

[janusz]

Puchacz, trochę poznałeś moją metodologię działania i moje pomysły - więc takie rzeczy nie powinny Cię dziwić

[Vesp]

Niedzielne modzenie, drugi wahacz i stabilizator:







Na poli wydaje się znacznie stabilniejszy w zakrętach, może i subiektywne odczucie ale było warto

Janusz, Lestant i Berny, wielkie dzięki za pomoc