FORUM NISSAN ZONE

HeY

Żółte są oznaczone jako sport więc pewnie są bardziej twarde więc pewnie większa taczka w prowadzeniu się potem robi. Będzie zrobione to zdam relację jak wrażenia z jazdy. Teoretycznie powinno być lepiej jak jest bo mi teraz wszystko stuka, puka piszczy i trzeszczy.

Pozdrawiam
Mishi

smaru nie szczedz, zamów dodatkowo ze 2 tubki smaru:)

smaru dają wystarczająco tylko nic na siłę, jak coś nie wchodzi przy użyciu 70% siły, to znaczy że jest niedopasowane. Poli ma wchodzić idealnie, a nie być brutalną siłą wciskane, bo wtedy będzie "wrzeszczeć"

HeY

Nie wiecie może jaka będzie u mnie średnica tłoczka tylnego zacisku hamulcowego? Zastanawiam się nad reperaturkami lub nad używanymi ale sprawnymi zaciskami.

Pozdrawiam
Mishi

34mm na tyle,coś na dniach z zacisków obadam..zaciski używki na dodatek w pełni sprawne można też dostać

HeY

Dzięki Rysiu83 za info:)

Pozdrawiam
Mishi

Mishi, kup zestaw regeneracyjny - bez tłoczka to koszt około 30zł/stronę Regeneracja zacisku - około 45min.

HeY

Zakupione zestawy naprawcze. Mam nadzieję, że pomoże.

Doszły dzisiaj ostatnie elementy układanki:)



Pozdrawiam
Mishi

kiedy wymiana?:)

HeY

Remont zawiechy skończony. Autko odebrane. W porównaniu z poprzednią zawiechą nastąpiła kolosalna różnica. Autko minimalnie siadło ale nie ma dużej różnicy. Jest na pewno bardziej sztywno ale nie ma betonu. Myślę, że to taki złoty środek bez przegięć w żadną stronę. Zawieszenie ładnie zbiera nierówności i wreszcie nic nie stuka, nie piszczy ani nie trzaska.
Poniżej foty poglądowe.

Przed:


Po:


Pozdrawiam
Mishi

Miałem okazję zrobić parę km po wymianie sprężyn i poliuretanów - różnica w prowadzeniu z serią to przepaść pomijając wygląd bo w sumie obniżone jest z głową i bać się nie trzeba śpiących policjantów to buda nie kołysze się jak łajba podczas sztormu, prowadzenie super jak dla mnie strzał w 10. Aż sam zacząłem myśleć teraz o sprężynach do swojego toczydła

zapodał bym jeszcze listwy boczne z polifta w kolor i nakladki na progi (polift/gt)
Mishi masz swietne podejscie do projektu, nic na siłę ale kompleksowo i z głową

kibicuje

HeY

Dzięki Ad@mus za miłe słowa. Listw bocznych z polifta na pewno nie będzie. Te co są będą w kolorze. Nakładek przynajmniej na razie też nie będzie. Nie chcę robić dziur w progach w zdrowej blachówie a do kleju jakoś nie mam przekonania.
Wlecą jeszcze dystanse na przód i tył i oprócz hamulcy będzie już wszystko z zawieszenia.

Pozdrawiam
Mishi

Mam dystanse tanio oddam^^

Mishi, elegancko Fajnie to wszystko się układa. Daj znać za jakiś czas czy nic nie skrzypi. Duża jest różnica w twardości od sprężyn z GT? Jak skończysz zawias to za co się zabierasz?

HeY

Dzięki TOMMY1981. Szczerze mówiąc nie wiem jakie sprężyny są w SRI ale różnica w twardości jest spora. Nie jest przesadnie twardo ale miękko też nie jest. Myślę, że jest to uśrednione w porównaniu z twardszymi sprężynami lub gwintem. Generalnie przy najbliższej okazji możesz sprawdzić sprężyny w praktyce.
W najbliższym czasie muszę się zająć ręcznym bo nie trzyma. Czyli będzie regeneracja tylnych zacisków (zobaczymy czy się uda), rozebranie i przeczyszczenie przednich, wymiana zawiasów drzwi przednich i parę innych rzeczy. Jak przejdzie przegląd będę myślał co dalej.

Pozdrawiam
Mishi

cosik przysnołeś w temacie
nie spoczywaj na laurach ... dawaj dawaj

HeY

Na laurach na pewno nie spoczywam bo jeszcze wiele mam do zrobienia ale po remoncie zawiechy na razie brak funduszy na większe mody. Jednak nadal coś się dzieje. Nie są to duże rzeczy ale zawsze. Niebawem aktualizacja oraz pojawią się jakieś cyferki w końcu.

Pozdrawiam
Mishi

dziki agrest ci w temacie rosnie kolego-zacznij karczowac bo temat ci zarosnie

HeY

No trochę rzeczywiście zarasta ale parę zmian było. Musiałem wymienić lewą półośkę bo odmówiła posłuszeństwa. Została pewnej niedzieli z pomocą Wolfsheda wymieniona na pełną z półośkami. Jakieś fatum widocznie wisiało bo dzień później i niego półośka się ukręciła. Dla odmiany u niego prawa.
Wymienione zostały jeszcze amory klapy bagażnika bo stare były używane jako atrapa. Po zmianie różnica kolosalna. Do tej pory muszę użyć sporo siły żeby zamknąć klapę.

Na razie to tyle. Przy okazji wymienię jeszcze prawą półośkę. Mam nadzieję, że nastąpi to zanim się ukręci.

Pozdrawiam
Mishi

Mishi, ja tam podczas mojego urlopu zawczasu wymieniłem, bo pomimo zdjęcia doważenia delikatne pocienienie było. Wałek brałem u Nieznajka i pasowało bez pudła wszystko i nie było problemów jak u Zielkq

HeY

Mam pytanie do znawców tematu. Czy da się odróżnić lampy przednie angliki od europejskiej wersji. Czy są jakieś oznaczenia na kloszu?

Pozdrawiam
Mishi

Strzałki są

a nie było tak, że klosz ten sam a odbłyśniki się przekładało?

A mnie bardziej zastanawia po co koledze nowe lampiony... Oby nie oznaczalo to tylko jakiejs kolizyjnej przygody?

HeY

Spokojnie stłuczka była ale przed zakupem auta. A że stluczks nie była duża to lampy były poklejone wiec świeciły wiewiórkom pod ogony. Tetaz przyszedł czas na ich wymiane i szukałem lamp ale nie chciałem się naciąć i kupić lamp z anglika. Ale sprawa już mam nadzieję załatwiona.

Pozdrawiam
Mishi

Ad@mus pisze:a nie było tak, że klosz ten sam a odbłyśniki się przekładało?

klosz jak i odbłyśnik w angolu są inne..wiem bo przerabiałem

HeY

Dzięki za info. Lampy zakupione teraz czekam na kuriera.
Aktualnie poszukuję sprawnych zacisków na tył. Najlepiej od GT. Ma ktoś coś na zbyciu?

Pozdrawiam
Mishi

Mishi, zaciski z tyłu są takie same, niezależnie od wersji (różnica może być tylko w systemie - albo lucas, albo coś innego - nie pamiętam).