[ Micra] Micra K11 1.6 X1R Project

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-14, 11:43

do schematów nissanowskich jeszcze było trochę innych rozrysowań, masz tego więcej DubSon, ? ALbo całego manuala do Sentry, najlepiej coś najbliżej roku 99

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-05-14, 12:00

http://www.autozone.com/autozone/repair ... 52801ce4f9

Stąd brałem, mam nadzieję, że pomoże.

[ Dodano: 2012-05-14, 13:06 ]
Jeszcze znalazłem - http://www.nissanpartszone.com/componen ... 3-881.html - 4 schematy.

[ Dodano: 2012-05-14, 13:07 ]
I jeszcze schematy do całej Sentry z '99 - http://www.nissanpartszone.com/Page_Pro ... oBack=True

sunniak1.6sr · Post autor: **sunniak1.6sr** » 2012-05-14, 13:36

Fajna stronka, przydatna

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-14, 22:26

Oj dzisiaj się działo

Dużo rzeczy ogarnięte

Przede wszystkim wleciał komplet hebli od GTi. Druga rzecz, trwały pracę nad ogarnięciem blachy na póki co jednym progów. No i udało się ogarnąć te nieszczęsne wolne obroty

Schemat nie da się ukryć trochę się przydał, z racji tego że przeglądałem wszystkie elementy odpowiedzialne za jałowy

zaległe foto wydechu, środkowy był tylko na chwilę bo jednak nie zdał egzaminu, na jego miejsce wleciał środkowy z Avensis

Obrazek

wronek · Post autor: **wronek** » 2012-05-15, 06:34

ładny końcowy

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-05-15, 12:21

dobry bo taki bez szpanu

forynek · Post autor: **forynek** » 2012-05-15, 18:15

wronek pisze:ładny końcowy

no fajny

ciekawe jak wylada od tylu

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-05-15, 19:13

a ja go od tylasia na aucie dzisiaj widziałem...no jest pazur nie da się ukryć

wronek · Post autor: **wronek** » 2012-05-15, 19:21

Pewnie podobnie

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2012-05-15, 21:48

Te AWG tłumiki to nie powinno się nawet nazywać tłumikiem tylko miejscowym poszerzeniem wydechu...

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-15, 21:51

to nawet nie jest AWG, ale i tak go wywaliłem bo wogóle nie hamował spalin tylko wszystko waliło w końcowy. Zaraz wrzucę foto bo zrobiłem jak wygląda u mnie końcowy w zderzaku

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2012-05-15, 22:02

MacGayver, piekna robota tylko takiego pieknego nawet mi nie zrobiles xD

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-15, 22:53

u mnie było inaczej miejsce zagospodarowane

no i foto wpasowania w oryginalny zderzak

Dzisiaj na tapecie druga strona blacharki czyli drugi próg ogarnięty pod lakier, zmienione świece NGK, przewody NGK, oraz filtr paliwa. Znajomy dostarczył mi również węże by połączyć prowizoryczne podciśnienia żeby wyglądały trochę lepiej. Zacząłem również wyrzucać to co jest z tyłu, ale skończyło się na zdjęciu półki (do sprzedania, oryginalna półka z fabrycznymi głośnikami), i wykładziny z bagażnika

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2012-05-15, 22:59

MacGayver, Ni chu... skladam reklamacje....xD

VILQ · Post autor: **VILQ** » 2012-05-16, 00:18

ja tez

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-16, 23:14

nie byłoby zadość tradycji gdyby nie edycja dnia kolejnego

dzisiaj zostało ogarnięte podłączenie SMT6 i dalsza walka z przygotowaniem progów do malowania. I tutaj pytanko, bo nie podpiąłem tylko jeszcze wyjścia na zmienną fazę. Normalnie podpiąć ją pod wyjście na dodatkowy wtrysk? czy jakiś inny patent?

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-05-16, 23:46

ładnie się mieni końcowy

może pomoże Ci ten temat ...

http://www.racingforum.pl/ecumaster-zro ... 43669.html

fakt jest on o ECU Master jednak chłopaki podejmują temat SMT 6

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-17, 08:09

no akurat nie tam, ale poszperałem poszperałem i już wiadomo hehe

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2012-05-17, 20:23

Mam taki sam końcowy .... bo jako jedyny mieści się zamiast fabrycznego.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-21, 00:27

Szymeq pisze:Mam taki sam końcowy .... bo jako jedyny mieści się zamiast fabrycznego.

powiedziałbym nawet wiecej - nawet uchwyty od oryginalnego tłumika pasują

dzisiaj jeszcze walczyłem z przejściówką żeby pozbyć się fabrycznego regulatora ciśnienia paliwa i rozmyślałem nad dolotem zimnego powietrza do filtra - i chyba wymyśliłem coś skutecznego, tylko nie wiem czy wyrobię się z tym wszystkim do zlotu

EDIT

Zrobione:

-zmieniony olej i filtr. Motul 300V
-zamontowana pompa paliwa
-zamontowany regulator ciśnienia paliwa
-podłączony SMT6 i wstępnie wystrojony
-wyrzucona kanapa i inne pierdółki z tyłu
-umyta

EDIT

NO I NASTĄPIŁ WIELKI WYBUCH

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-05-24, 17:41

Przecież mówiłem żebyś nie lał nitro po sam korek...co się stało??

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-05-24, 17:55

MacGayver pisze:NO I NASTĄPIŁ WIELKI WYBUCH

Czyli co, na zlot nie jedziesz

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-05-24, 18:03

Można coś jaśniej

?

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-05-24, 19:09

...chyba podpucha jakaś

komorokoro · Post autor: **komorokoro** » 2012-05-24, 19:24

nie koniecznie

MacGayver pisze:A dzisiaj podczas strojenia miałem małą niemiłą niespodziankę, ale o tym później, może jutro

chyba że Macu stopniuje napięcie na plus

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-05-24, 22:24

Wybuch tamtego silnika, a tak naprawdę to VE wsadził, poprzednie zdjęcia były podpuchą

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-05-24, 22:40

heh było by ciekawie

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2012-05-24, 23:17

Ta okaże się że tylko kapcia złapał

scubzik · Post autor: **scubzik** » 2012-05-25, 07:50

kamil12 pisze:Ta okaże się że tylko kapcia złapał

albo inna guma pękła

)
Macu nie trzymaj nas w napięciu .. bo nam żyłki strzelą .. skoro będziesz w nd na "diodzie" to wiemy, że już jest ok .. CO SIĘ "STANĘŁO" BYŁO ?

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-05-25, 08:57

Macu się załamał bo mu parownik od gazu się nie mieści