FORUM NISSAN ZONE

Oczywiście mowa tutaj o YD22
Masz możliwość nagranie jak to się zbiera ? 60-120 czy coś podobnego ? masz doładowanie 1,5b hmy przy tej pojemności dobrze podlane powinno już pociskać !

Znajdę chwilkę to nagram. Rewelacji nie ma ale dla mnie wystarczy

To znaczy że diesel 2.2 który powozi ciebie jest produkcji Nissanowskiej, i nie ma nic wspólnego z awarynym 1.9dci??

Tak z 1.9 nie ma kompletnie nic wspólnego. Wtryski są Denso, a osprzęt wytrzymuje 250KM oraz 500 Nm. Max bezpieczne ciśnienie turbiny to 2.0 bara.
Osprzęt tego silnika nie ma nic wspólnego z Renault 2.2 dci i wg zagranicznych forum jest to silnik DTC (Diesel Turbo Common rail). Jedyne co jest wspólne z Renault to góra i dół silnika (bez miski olejowej bo w Renault jest mniejsza).
W tym roczniku Renault jedyne co robiło to z wiązki elektrycznej, wiązki poduszek foteli i właśnie to się najbardziej p****** (już nie zwracam uwagi na mrugającą diodą poduszek )

TO dół i góra czyli cały słupek jest taki jak w lagunach 2.2 ? taa ?

Tak, bo historia była taka:
Renault i Nissan mają podpisaną umowę o wymianę technologii. Zaprojektowali Lagunę 2 i stwierdzili, że wstawią do niej jakiegoś mocnego i dużego diesla. Renault nie posiadało porządnego swojego silnika o dużej pojemności więc wzięli silnik od Nissana. Aby nie płacić więcej za osprzęt to wstawili swój. Przy pierwszych przymiarkach wyszło im że żle zaprojektowali komorę silnika i silnik nie pasuje. Stwierdzili że miska olejowa jest za duża więc ją zmniejszyli zamiast przeprojektowywać komorę silnika.

no dobrze niech się sprawuje, ja bym nie ryzykował

To w jaki sposób ja modyfikuje auto nie jest niebezpieczne. Delikatnie podnoszę jego moc i siłę nie tracąc przy tym za dużo kasy oraz na żywotności części.
Takie podejście do sprawy nie jest niebezpieczne

Wporządku, myślałem że śladem TDI idziesz do granic możliwości, a niestety mam złe skojarzenia poprzez podnoszenie mocy. Twoja auto to kawał auta:) fajne, miałem okazję takową polatać.

No i nastał ten czas na wymianę oleju.
Tym razem do silnika trafia ENEOS Premium Hyper Multi 5W30, filtr oleju i paliwa MANN filters, a do kabiny leci nowy filtr przeciwpyłkowy.

Berny_p, w końcu dałeś się przekonać do innego oleju

No i wrona domawia posłuszeństwa, tj.
Auto dosyć mocno dymi na niebiesko ale dopiero po rozgrzaniu silnika. Poprawcie mnie bo wydaje mi się, że przyczyny to:
1. uszkodzona turbina
2. uszczelniacze zaworowe uszkodzone
3. wydmuchana uszczelka pod głowicą.
Auto bierze śladowe ilości oleju. W układzie chłodzenia jest czysto. Jak rozkręcam turbinę to za mną jest BARDZO dużo dymu dlatego też stawiam na podpunkt 1. Co sądzicie??

pkt 1
Sprawdz luzy na wirniku najpierw potem ściągni turbo i zobacz czy nie ma zacieków oleju ale może być też olej pomiędzy muszlami , tylko jak turbo wali to nie na niebiesko jak umiera a na biało
więc i pkt.2 jest do sprawdzenia
pkt.3 odpada jeśli nie masz problemów z masłem na korku uciekającym płynem chłodniczym i grzaniem się fury

To pewnie przez ten olej. Trzeba bylo zalac Lotosa



Tak na serio to tez bym turbine obstawil.

Ok. To ja sprawdzić uszczelniacze zaworowe??
chciałbym wykluczyć wszystko żeby nie pchać się w dodatkowe koszta.

Rozmawiałem z Januszem i doszliśmy do wniosku że uszczelniacze są ok bo zaczyna dymić na ciepłym silniku.
_________________________________________________________________________

Dzisiaj kurier przywiózł mi turbinę. Starą sobie zostawiam i wymienię sobie cały korpus. Będzie na zaś

Berny_p, ja też dziś dostałem paczkę od Nieznajka Dawaj foto turbinki

my old:

&
my precious



Okazało się że te GT1749V są montowane w BARDZO dużej ilości pojazdów. Różnią się jedynie ślimakami.

No to co będzie mocniej ?

mocniej już nie będzie. Wystarczy mi tyle. Mocniej będzie przy następnym projekcie ale zbieram dopiero kasę

czyli jednak turbo ? ślimakami ? mówisz tutaj o muszlach rozumiem ?

Ok. Auto u mechanika na wymianę turbiny. 450 będzie to kosztowało .

Normalna cena . Tylko aby wyczyścił cały dolot z oleju i nie urwał ani jednej śruby

też mam taką nadzieję
Jednak 550 PLN ....

No dość sporo, ale cóż, trzeba kilka rzeczy rozebrać, żeby to wymienić. Teraz będziesz mógł go bardziej podlać na wyższych obrotach

Wiooreck, chyba już nie będę się bawił. Autko jeździ jak chciałem. Teraz normalne Daily Use i zbieranie kasy na nowy projekt który już po głowie się kręci
_______________________________________________________________________
Edit 27.08.2015r.
No i turbina zmieniona. Jedyne co zostało do roboty to uszczelka kolektora wydechowego bo szczeliła przy odbieraniu auta.

Jedno pytanko:
Elring czy Reinz??

Elring wystarczy

Ok, wszystko wymienione i autko śmiga.
Teraz zostało przygotowanie się do zlotu. Zobaczymy jaka będzie mina komisji oceniającej wygląd pod maską.
Więcej nic nie powiem

A gdyby tak rozciągnąć fototapetę pod maską... Hm...

NIE

A janusz Ci nie mówił że w tym roku głosują tylko dziewczyny wiec jakiś róż pod maskę zapodaj