FORUM NISSAN ZONE

I takie projekty lubię. Powoli, zgodnie z planem i z ogromną pasją.
Powodzenia!

Spoko, poczekamy

Pawel18PL pisze:Tak tylko zobacz, że kompresor kupiłem w grudniu..nie powiem od kiedy zbierałem kasę na niego......

i między innymi dlatego z niecierpliwością czekam na każdy up w temacie.

Gratuluje

Nie sztuką jest wziąć kredyt i kupić nowe auto , sztuką jest zrobić coś z niczego, uratować starego trupa, z którego niektórzy mogę się podśmiechiwać - doprowdzić go do stanu , który będzie powodował odpadanie głów na ulicy i mieć przez wiele lat satysfakcje , że osiągneliśmy wiele własnym zaangażowaniem, odkładaniem i pasją.
Tej ostatniej niestety nie da się kupić za żadne pieniądze, a osoby , którym coś przychodzi szybko i łatwo nie cieszą się z tego tak długo jak my prości , wytrwali w dążeniach, mniej zamozni pasjonaci!

Gratuluję Paweł uporu i podejścia do ukochanego auta : wkładam w niego choć nie jest ideałem - nawiązuję do naszej rozmowy na gadu o budzie
pozdro i życzę jakiegoś przypływu gotówki !

grunt że ciszy w temacie niema

U mnie buda jest na ostatnim miejscu... obita z każdej strony z śladami rdzy ale dzięki lombardo88 wiem, że nie miała, żadnego poważnego dzwona i to mi wystarcza... a to że wygląda źle to co mnie obchodzi ja jak jade to jej nie widzę ;P Ma się odpychać Żeby nie było za dużo OT powiem, że materiał na orurowanie już mam i pozostało kupić 4 silikony i spawać.

nismojoe pisze:Nie sztuką jest wziąć kredyt i kupić nowe auto , sztuką jest zrobić coś z niczego, uratować starego trupa, z którego niektórzy mogę się podśmiechiwać - doprowdzić go do stanu , który będzie powodował odpadanie głów na ulicy i mieć przez wiele lat satysfakcje , że osiągneliśmy wiele własnym zaangażowaniem, odkładaniem i pasją.

Taa to jest to "Built Not Bought" jak to za oceanem mawiają

Ciekaw jestem wykresu jaki bedzie Nm

ciapek pisze:

Ciekaw jestem wykresu jaki bedzie Nm

jak znam Pawła, to już wszystko policzył i wie ile będzie

Dzisiaj dobrałem się do panewek w moim 100nx`ie i znalazłem na nich piękny napis STD Przyjrzałem się wałowi i panewkom i nie znalazłem ani jednej ryski, kolor prawidłowy bez przepaleń ani niczego budzącego niepokój. Dzięki uprzejmości OSY i Tomyego DDC wleciał komplet panewek ACL RACE tak więc można z tego kompresora wydusić ile się da:).
PS: Blok nie wie co to nagar czyściutko w środku

na kiedy przewidujesz uruchomienie kompresora

Jak będę miał pieniądze ;P hehe jeśli w poniedziałek pójdę do pracy to w sierpniu, jeśli nie pójdę to trzeba będzie trochę poczekać.

to trzymam kciuki byś miał, bo jestem ciekaw efektów

E no to świetnie że silnik jest w tak dobrym stanie, panewy wymienić po jakimś czasie olej też... Kasę podkładać i wio z kompresorem.
Ciekawe jak wypadnie jego porównanie na tle Alemry GTi z kompresorem, czy duży okaże się lepszy

Panewy w tym tygodniu bądź następnym będą poskładane. Dół jest rozebrany i jedna panewka korbowodowa jest wyciągnięta. Zostało zrzucić skrzynie i dobrać się do głównych.Wleje się jakiegoś agipa na przepłukanie i zaleje docelowo valvo tak jak było wcześniej. Jak wypadnie hmm zobaczymy . PS jeśli ktoś ma dostęp do drutu z nierdzewki to chętnie kupię z 2kg.


Efekty dzisiejszej pracy:
- miska out
- półmisa out
- smok out
- wzmocnienie dolne panewek out
- 4 z 5 panewek głównych out
- pół oś out
- skrzynia w 75% out

Ładnie to wygląda w sumie, a panewki główne czemu wymieniasz - stare jakieś miedzioślady miały czy tak profilaktycznie

Profilaktycznie wymieniam, na głównych to tylko jedna miała delikatne odbarwienie jakby, żadnych rys na wale nie ma i jest jednakowego koloru wszędzie. Dziś zrobię fotkę jak stare panewki wyglądały.

A mierzyłeś może wał ile wyszło na korbach? Ja pojechałem zrobić wymiary w 2 firmach, panewki też były std bez przetarć ale wyszło ciut za mało 47,93 dlatego zmuszony jestem zrobić tak czy inaczej szlif. Minimum to 47,956 tak wynika z manuala.

Masz dobre podejście Paweł na nowych gratach można zawsze więcej poszaleć bez obaw, trzymam kciuki za szybki wyjazd na ulicę i będzie killer

Wału nie oddałem do sprawdzenia, ryzyk fizyk panewki wyglądały jakby wczoraj auto wyjechało z salonu... Dziś zostały zmienione wszystkie panewki, od jutra składam do kupy.

no nieźle może kiedyś będzie okazja to się złapiemy

Jakim momentem się dokręca główne panewki??

70nm ja zawsze skręcam. W instrukcji podają że 80 ale jak swoje VE tak skręciłem to wał się przycinał a na 70 wszystko jak trzeba.

A że tak zapytam a panewki korbowodowe... też 70nm ..

Nie 45Nm


Auto odpalone i zrobiłem z 10km. Nic nie stuka nic nie puka
docieramy 1000km


Kolejne klocki doszły



Już niedługo coraz bliżej na na na:

Auto dotarte, parę kill testów zrobione, nic się nie wysrało(puki co)

bov properfekt typ 1 ( dwutłoczkowy) ? Fajnie upuszcza
na rurach kompresor -> IC ->przepustnica masz zrobione trąbki na końcach? nie bedzie problemu z zsuwaniem sie silikonów.
Musisz mieć spore wejście wyjscie w IC skoro masz takie duże fi rur
Sprawdz czy po jeżdzie na dołądowaniu masz ciepła cześć intercoolera tą bliżej przepustnicy to powie nam czy IC jest wystarczjący i jaką ma wydajność

Tak Bov properferkt typ1
Rury fi 60 silikony fi 56(takie jak wyjście z IC)
Trąbek nie mam, może frezki porobię na końcach??
Dzięki za info ogólnie

I jak miewa się nismo ?
pz. Piękny prożdżekt oby tak dalej

Fajnie że autko odpalone

Coby rurki sie nie zsuwały to zrób powierzchowne nacięcia szlifierką na końcach rurek tak jak by w kształcie gwintu Jak skrecisz cybantem w tym miejscu to silikon wgryzie sie w nacięcie co nie bedzie powodowało spadania rurek

Ile wkońcu dmucha Ci ten kompressor ?

Jak dmuchnie to nie martw się napiszę.
EDIT
chyba ostatni już fant "podstawowy" potrzebny do kompresora

Ciekawe jak wypadnie ten kompresor w porównaniu z pewnym z Łodzi
Ile ma być dmuchane