[ Primera] P10 SLX>P10 GT/VE 206,4/208/214 KM, 215/ 228,5

prtp'06 · Post autor: **prtp'06** » 2010-09-09, 06:22

xtomek pisze:Nie tylko 1/4, ale również Moto Stunt Cup. No i wreszcie 1/4 nie pod górkę i 45*C na płycie Powinniśmy być

Ulica na ktorej odebeda sie zawody ma lekkie nachylenie, przynajmniej dobra nawierzchnia, bedzie dobrze kleic

xkarol · Post autor: **xkarol** » 2010-09-09, 15:56

Hoho, to gruba ekipa sie zbiera, ja pewnie tez kilka osob zabiore takze grilla brac trzeba

a jakie oponki proponujecie jezeli bedzie mokro ? ... dobrze dogrzewac Toyo T1r czy lepiej zalatwic jakies dobre deszcze ? kiedys po mega mokrym ulezy latalem na BARUM BRAVURIS i byly wysmienite ...

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-09-09, 17:20

może nie bedzie padać

Swoja droga zastanawiam sie dlaczego jeszcze nie macie r888 jak chcecie atakować 13, czego bardzo życze

pozdro

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-09-09, 17:52

Jak będzie mokro to i tak nie wiele będą miały opony do powiedzenia.

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-09, 18:53

Na wodę markgumy, 205 ki. Spisywały się świetnie. Ale deszcz musi zmyć kurz.
Na razie znalazłem tylko:
TOYO R888 205/50ZR15 86W osobowe lato 364.78 zł. Ale jest st tylko 1 sztuka

Może Bombel cos znajdzie.

podj · Post autor: **podj** » 2010-09-09, 19:42

LINK

xtomek - tutaj masz trochę taniej r888

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-09, 20:02

Zamówiłem

POST 500 dzieki podj !

Obrazek

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2010-09-09, 20:28

Ja tez bede ale tylko oragnizacyjnie i towarzysko

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2010-09-09, 20:30

jeżeli pogoda i czas dopisze to może też pojawie się popatrzeć.

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-09, 20:51

No to ekipa Nissanzone będzie godnie reprezentowana, z jemiołem, bullitem, kenetem, radziejwwl-em i .... na wsparciu.

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2010-09-09, 22:10

Wy wszyscy tak zamawiacie te TOYO, że aż mi sie strona nie chce otworzyć ?!

prtp'06 · Post autor: **prtp'06** » 2010-09-10, 08:13

xkarol pisze:kiedys po mega mokrym ulezy latalem na BARUM BRAVURIS i byly wysmienite ...

mocno kierunkowe dobre na wode, szybko zdechna ale sa tanie jak barszcz

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-10, 18:11

Cholera, brak towaru, TOYO R888 205/50ZR15 86W. Może ktoś coś znajdzie szybciej niż ja. mogą być używki.,

Ewentualnie 195, ale tylko na wypożyczenie, bo docelowo musza być 205-ki.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-09-10, 18:15

sliki się kompletnie nie nadają bo muszą być rozgrzane...

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-10, 18:17

Już sprostowałem. A masz coś lekkiego i cienkiego na tył?

podj · Post autor: **podj** » 2010-09-10, 18:44

xtomku zobacz jeszcze tutaj:link jeżeli jeszcze szukasz. To autoryzowany sklep toyo.

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-10, 19:23

No chyba sie udało:

Lp. nazwa produktu producent ilość rabat cena netto bez rabatu cena netto z rabatem wartość netto z rabatem
1. Opona osobowa 205/50 R15 W R888 Toyo 2 0 299.00 278.07 556.14

Opłata transportowa opon 17.69

Ilość: 2 Wartość Netto z tr.:
Wartość Brutto z tr: 570.64
696.18

Post autor: **bombel** » 2010-09-11, 11:22

Wczoraj widzialem 207 wrc i na takich oponach była:

Obrazek

BFGoodrich Gforce

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-09-11, 11:35

Tomku ale się zbroicie o jeju co to będzie się działo, coś czuje że mój Sunny VE może być zagrożony

Ps. na nowych laczkach ustawcie się z Bodkiem

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-11, 12:23

Niech Bodek choć raz przyjedzie na mierzona 1/4.

Jak przyjdą oponki, to walimy do Ciebie. A może zdejmiesz tą duża przepustnicę z pólki.
Potem Ci oddamy

Pozdro
p.s.
Chyba wystartujemy w dragu, bo zależy nam na czasie. Taki regulamin w SSS. Jak będzie czas, to włożymy fotele i pojedziemy również w streecie.

Analiza: 0,3 na oponach + 0,1 na obniżonej zmianie faz + temperatura to daje jakieś 0,5.
Czyli 13,8 w zasięgu po 3-ch latach podchodów. Przypomnę, że pierwsze ćwiartki zaczynaliśmy od 15,5.

bullitt · Post autor: **bullitt** » 2010-09-11, 14:01

Na zmianie faz to chyba nic nie przybędzie, przecież przy zmianie biegów nie spadają obroty poniżej vvl a przy starcie na jedynce faza i tak zmienia się jak jeszcze koła mielą więc wydaje mi się że tutaj o te 0,1 będzie ciężko, no ale wiadomo panowie trzymam kciuki za czasy

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-11, 14:41

Powinno przybyć z 5 Nm na dole, zobaczymy

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-09-12, 11:50

Ale chłopaki startujecie z progu poniżej zmiennej fazy żęby była trakcja... Po to u was ją obniżałem żeby auto było elastyczniejsze na ulicy, w wyścigu i tak kręcicie silnik do 8 tyś i po zmianie biegu obr spadają na ok 5,5-6 tyś...

Najwięcej z pewnością pomogą opony

Ps. no na dniach jak się obrobię z robotami to obiecaną przepustnicę ora górną pólowkę kolektora podmienimy...

Ja do siebie już poczyniłem zaawansowane prace nad kolektorem ssącym pod przepusnicę fi 85mm z Q45

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-09-12, 13:21

Wypadało by się w końcu złapać. Będę dziś po 22 na C, może podbijecie?

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-12, 16:58

Ja do siebie już poczyniłem zaawansowane prace nad kolektorem ssącym pod przepusnicę fi 85mm z Q45

jak bedziesz na niej jechał, to nie ma sprawy, a jak nie to dawaj ją do rudzielca

[ Dodano: 2010-09-12, 18:04 ]

bodek pisze:Wypadało by się w końcu złapać. Będę dziś po 22 na C, może podbijecie?

Jak Karol zdąży wrócić, to podbijemy

Po to u was ją obniżałem żeby auto było elastyczniejsze na ulicy, w wyścigu i tak kręcicie silnik do 8 tyś i po zmianie biegu obr spadają na ok 5,5-6 tyś...

zaczniemy wkładać biegi bez sprzęgła

Autko jexdzi bardzo fajnie od samego dołu.

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-09-12, 17:27

No to i ja wpadne

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-13, 14:49

No cóż, kolejny negatyw. Nigdzie nie ma Toyo PX R888 205/50R15W. Może ktoś ma na stanie, albo pozyczy na Lublin? W ostateczności 500 w plecy i pójdą markgumy.
Szkoda, ze stare wywaliłem, bo byłyby jak slicki na sucho.

xkarol · Post autor: **xkarol** » 2010-09-14, 10:45

Za chwilkę będą zdjątka z wczorajszej sesji by Simon

calatrava · Post autor: **calatrava** » 2010-09-14, 11:06

xtomek pisze:No cóż, kolejny negatyw. Nigdzie nie ma Toyo PX R888 205/50R15W. Może ktoś ma na stanie, albo pozyczy na Lublin? W ostateczności 500 w plecy i pójdą markgumy.
Szkoda, ze stare wywaliłem, bo byłyby jak slicki na sucho.

Sprawdź jeszcze u tego gościa: http://www.racingforum.pl/Toyo-r888-t79926.html

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-09-14, 11:32

Kurde, co o tym sadzicie/wiecie. Robi sie krótko z czasem

strona firmy: http://racingtires.pl/

Opona: Federal 595 RS-R

Rozmiar:
205/50 r15
Czas realizacji zamówienia 5-7 dni.

Opis:
Nowy, semi-slick, do sportowej rywalizacji Federral 595RS-R stworzony dla wyjątkowych trakcji i przyczepności. Najnowocześniejszy postęp technologiczny w zakresie projektowania, budowy, struktury i związków. Najwyższa wydajność w swojej klasie – TRACK DAY TYRES

Przeznaczony do wszystkich pojazdów o wysokich osiągach

Ang

Sport Competition
King of sport – 595RS-R with reinforced carcass and sidewall offers easy handling while taking the abuse of driving at high speed as well as superior grip and cornering stability, is a secret weapon for the championship. Recognized by Japanese professionals and selected as the official tire to Australia 2007 X Challenge competition powered by Lotus.

Warning:

The Federal 595RS-R is a street legal tyre model that has passed FMVSS109 and ECE36 safety standards. It is intended for road or highway use and Federal Corporation's warranty applies to road or highway use only. Federal Corporation makes no expressed or implied warranty as to the fitness or merchantability of the 595RS-R if it is used for competition or demonstration events in any form and shall not be liable for any direct, indirect, consequential or special damages arising out of their use in such events.

Features
1. Lateral grooves substantially exterminate stiffness on shoulder blocks to upgrade traction and riding comfort.
2. Tread patterns on shoulder block provide lateral driving stability while cornering.
3. Uni-directional V-shaped main groove design enhances both sport look and water distribution.
4. Wide angle grooves improve consistency on tread blocks thereby permitting more serious grip.
5. The modern, feather-like tread pattern incorporates stylish image and outstanding responsiveness.
6. Embossed letters on the sidewall featured with unique and personal characteristics.

kontakt

e-mail: info@racingtires.pl

gadu-gadu: 3909895

mob: 664-319-444

Obrazek