[ Primera] P11 by Marecki

[Seba WWA]

MareckiKrk, nad poliuretanami się nie zastanawiaj tylko kup. Koszt początkowo większy ale na długi czas masz spokój. Potem tylko ewentualnie smarowanie górnych wahaczy więc koszt żaden. Mam u siebie 3 rok i tylko góra skrzypi, a tak nic.
W StrongFlex mamy chyba zniżki klubowe.

[MareckiKrk]

Seba WWA jak odczucia poli/oem ? Duzo sztywniej ? Jaki kolor poli masz ?

[Ad@mus]

na górę polecam żółte, mi na czerwonych się rozjeżdżało. Na dole czerwone są spoko na dialy. Żółte czuć dużo bardziej.

Wrażenia naprawde na duży plus.

[MareckiKrk]

Gra, to wiem co zamawiac
A co w koncu z tą kanapą ?:p

[janusz]

janusz, WYJDŹ! Jak się napijesz wróć i powiedz

Ad@mus wyszedłem (wylogowałem się), napiłem, wróciłem i dalej jak nic nie wiedziałem, tak nic nie wiem

[Bziuk]

Tylko zanim zamówisz pomierz sobie wszystko dokładnie bo nawet na stronie strongflexa piszą, ze trzeba sprawdzić wszystko dokladnie przed zamówieniem, bo były jakieś minimalne różnice między poszczególnymi rocznikami podobno

[MareckiKrk]

Mały up.
Dawno mnie nie było i wiele się działo. Primera dostała łaty podłogi i progów. Po zdjęciu dywanu i nakładek na progi miałem taki widok:





Spawanko




Obecnie progi zrobione i wymalowane, podwozie i wnęki zakonserwowane
Jeszcze pierwszy wyjazd z garażu


Obecnie samochód huala bez problemu, błotniki przednie kupione nowe i czekają na malowanie

Stan obecny

[foo]

Hmmm, gdzie ja to ostatnio widziałem ten wóz, chyba na jakimś spocie w Tarnowie

Pozdro!

[Almerro96]

Autko na żywo świetnie się prezentuje i ten dźwięk hehe

[subbas]

Wow dawno nikt tam nie zaglądał, ruda zaszalała
jak zrobiłeś tylne lampy?

[Ad@mus]

Czym zglebione?

[Marecki43]

Temat troszkę zarósł, więc odkurzam
Szykuje mi sie zmiana sprzęgła, jakie polecacie ? Zastanawiam się nad Exedy
Druga sprawa to co dokładnie zmieniamy w ECU aby sciagnac limiter obrotow
Primera trafia na sprawdzenie rozrządu i mod
Przy okazji ustawienie zapłonu i powinno być ok.

[arczar]

Sprzęgło bierz OEM Nissan. Jest jeszcze jedna sztuka na allegro - cena lepsza niż czegokolwiek innego, a OEM wytrzymuje nawet ponad 200kkm.
Sprzedawca IPS (outlet ASO). Ja niedawno założyłem w swoim.

[lgruca]

Marecki43, jak myślisz o upalaniu to kevlar i docisk 12 łopatek. Mam aisina z takim dociskiem w almerze z ve i klei jak wściekłe.

[Modzelitto]

arczar, popieram w 100%.
Swoją Almerę kupiłem z przebiegiem licznikowym 168 kkm. Przy 200 kkm został zrobiony swap na VE i przy okazji wyszło, że posiadam OEM zestaw sprzęgła. I tak przejeździło kolejne 100 kkm.
Miesiąc temu tylko i wyłącznie dla własnego spokoju psychicznego wymieniłem dalej na OEM. Znaczne zużycie wykazywała tylko tarcza sprzęgła

[subbas]

Jak tam fura śmiga? Jakieś nowe mody?

[MareckiKrk]

Cześć!
A no primera chodzi jak wściekła. Obecnie dorzynam sprzęgło, a we wrzesniu wlatuje lekki zamach i kevlar na tarcze. Bedzie fajnie
Dorzucilem wieksza przepustnice i dostroilem lpg do tego, chodzi bardzo przyzwoicie
Mysle nad Det3 bo mam okazje kupić, może zbiore sie na mod rozrządu i czapkę obnize o jakiś 1mm do 1.5mm.

[subbas]

MareckiKrk, od czego wstawiłeś przepustnicę?

[MareckiKrk]

Cześć! Zmieniłem troszkę design Primery

Myślałem nad dyfuzorami pod zderzaki i splitterem ale chyba wiocha w wozie co ma 150hp 😁
Jakie klocki polecacie na przód myślę nad ferodo
I olej 5w50Agip +plukanka wpada na dniach

[janusz]

MareckiKrk, ja ganiam na Mintexach i dają radę A ja hebel mam poprawiony

[Ad@mus]

A więc:
Poprawa dolotu i wydechu zawsze za sobą powinna nieść poprawę nastawu ECU, nie zależnie jakiej świni użyjesz, będzie bezpieczniej niż jazda bez.
Obniżanie głowicy ok, jest to popularny zabieg doprężający i jak chcesz to mam taką głowicę już po planowaniu na 1.5mm z poprawionymi kanałami. Jednak licz się z tym, że po jej montażu musisz ustawić prawidłowo wałki. I raczej kręcenie na klinku alias mod rozrządu na wiele się nie zda, trza by robić na kółkach przy pomocy hamowni.

Co do hebla to ja swego czasu byłem bardzo zadowolony z zestawu ATE, na klocku ceramicznym, tylko że nie ma ich do nissana Było to w VAGU, ale hamowlo zacnie i nie pyliło w zasadzie w ogóle.

Coś to za lotke założył?

I na koniec, Agip podobno dobry olej ma Pomyśl o dodatku archoila albo motorlife.

[subbas]

Fura wygląda genialnie z małym ale, ta lotka i białe fele ciekawe jak to lata, hamowałeś?

[MareckiKrk]

Ad@mus lotka jest z Integry TypeR bardziej podoba mnie się ten, niż taki niski i ostry jak to mialo w pewnym pakiecie.

Subbas kiedyś tam hamowałem z wydechem i uszkodzoną sondą lambdą wypluła 153hp na najlepszym pomiarze a ostatni wyszło 149. Ewidentnie AFR był zbyt nisko miedzy 2500-5000obr. I kreski też takie wyszarpane. Ogarnę sprzęgło i zamach lżejszy o 30% i jadę go hamować.

[subbas]

MareckiKrk, mi nowa sonda dużo zmieniła, kilka problemów jak ręką odjął

[MareckiKrk]

Ja mam oem ok. Tyle ze jak zalozylem MacSsaca to ktos zrobil emulator 2sondy. Wkrecilem tam i zaczely sie jaja. Wspawalem nowe gniazdo obok i jak ręką odjął najważniejsze to to ze miedzy 2000-5000obr znikł mega muł.

[Ad@mus]

MareckiKrk, uszkodzona sonda mogłą dawać odczyt na podlanie, dlatego wypluło więcej kunia może ? Ale umówmy się, nawet takie 4ps to różnica w granicy błędu pomiarowego czy różnica meteoroligiczna

[janusz]

Ad@mus, u mnie jak ostatnio sonda padła, to było na ubogo

[Ad@mus]

Dobrze wiemy, że paść może na różne sposoby

[moher3]

sonda jak pada na amen to jest na ubogo cały czas i ECU wleeeewaaaa że aż kieszeń boli, jak zaczyna robić numery to potrafi się zawiesić lub coraz wolniej korygować mieszankę. Nigdy nie widziałem sondy która padła i pokazywała na bogato to jest wg. mnie niemożliwe z powodu samej zasady działania sondy lambda

[Ad@mus]

Nie pokazuje na bogato tylko ze koryguje na bogato.