[ Primera] P11.144 by Bombel

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 2010-03-24, 21:05

No nie przesadzaj... nie wystarczą foty?

Post autor: **bombel** » 2010-03-24, 21:07

na jakim etapie prace? wyjechałeś już?

Kuba zgubił węże od wody, trzeba poprawić kilka niedociagnięć i zalać oliwę po czym mozna pierwszy raz odpalić. Myśleliśmy, że dzisiaj już zapali, ale jak nie daje rady to nie daje.

Pozostało:

1. Włożyc wtryski
2. Aku do bagarka
3. podłaczyć przewody wodne do turbiny
4. podłaczyć wskaźniki
5. wystroić

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-24, 21:25

Andzrej na razie musi starczyc ale neich to poskladaja bo naprawde jestem ciekaw jakei to moze czasy wykrecic

Bombel jeszcze troche i bedzie rakieta- trzymam kciuki

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-24, 21:33

No dzisiaj do odpalenia trochę zostało jeszcze do zrobienia między innymi:
- dokończyć ściek z turibny...
- pospawać mocowanie aktuatora które już dopasowane i przygotowane
- przedłużyć krucieć od obudowy termostatu
- zalać olej i płyn do chłodnicy no i można palić turbo wóz

Dzisiaj w aucie zostało zrobione:
- poprawione połączenie turbiny z IC
- turbina przykręcona do kolekotra i wadzona uszczelka metalowa
- doprowadzony olej i woda do turbiny
- obsadzone czujniki oleju
- wkręcony nowy filtr oleju
- wklejona miska olejowa
- ogarnięte podciśnienia
- ogarnięty regulator ciśnienia paliwa i bov

- zasilikowane na niebiesko
- stuningowany został przepływomierz coby w prosty sposób można było na niego zakładać/zciągać filtr powietrza

Żeby wszystko grało na gotowo a nie tylko auto opuściło mój garażyk o własnych siłach to trzeba jeszcze:
- to co napisał Bombel + to co poniżej
- powiększyć otwory na szpilki w DP oraz wspawać mocowanie pod pierwszą sondę Lambda
- dorobić/kupić i wsadzić uszczelkę miedzy turbo a DP
- doprowadzić podciśnienie do kabiny oraz przewody elektryczne od czujnika temperatury oleju
- doprowadzić podciśnienie do aktuatora po drodze montując MBC...

no i reszta wyjdzie w praniu

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-03-24, 22:02

bombel zarzucaj zdjęcia swojego turbo...dziś widziałem auto prawie na gotowo-zapowiada sięnajszybsza p1.144 w kraju

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-03-25, 08:21

ale bedziesz mial fajna furmanke na dojazdy do pracy

Post autor: **bombel** » 2010-03-25, 08:25

sergiej pisze:ale bedziesz mial fajna furmanke na dojazdy do pracy

Jak będziesz mi benzyne sponsorował, to czemu nie

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2010-03-25, 08:29

jak dasz pojezdzic to moze z raz ci zatankuje

...ciekawy jestem jak twoja primka bedzie wygladala w porownaniu z pulsarem

o ile ktos nim na zlot przyjedzie ...

prtp'06 · Post autor: **prtp'06** » 2010-03-25, 09:33

bombel pisze:
sergiej pisze:ale bedziesz mial fajna furmanke na dojazdy do pracy
Jak będziesz mi benzyne sponsorował, to czemu nie

szkoda wachy na jazde do pracy, swoje bedzie zarlo

zacny projekt, gratki, jak Kuba wszystko ogarnie juz do konca to zapodaj film jak to sie odpycha,

Elmer · Post autor: **Elmer** » 2010-03-25, 09:35

Bombello a ile planujesz mu dmuchać? Pewnie było mówione ale nie znalazłem w temacie.

Post autor: **bombel** » 2010-03-25, 16:38

Bombello a ile planujesz mu dmuchać?

0,5 bara na jednym ustawieniu i 0,8 bara na drugim. Planowane moce odpowiednio 230KM i 280 KM

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-03-25, 20:30

Przyjedziesz gdzieś na wyścigi, bo na ulicy to bez sensu. 280 robi wrażenie. Pozdro.

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-03-25, 22:04

Bombel jeśli tylko swój projekt ruszeto możesz liczyć na konfrontację na zlocie NA POMORZU:))

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-03-25, 22:17

Zapowiada się widać trochę wyścigów, może uda się zarobić na obstawianiu

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2010-03-25, 22:28

stawiaj na mnie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-25, 23:16

Przyznam się szczerze że dzisiaj także coś mało czasu poświęciłem primerce no ale już została odpalona, wszytko chodzi, wycieków nie ma.
Czasu straciłem na wożeniu krućca wodnego do spawania - nie dało rady go po mojej myśli pospawać musiałem na petencie węża wodnego zrobić...
Ściek z turbinki też ogarnięty tak więc o własnych siłach można nią opuszczać garaż by między innymi jutro dokończyć KUBY SR20VE, zamknąć z nim temat i uderzyć a hamownię

Ps. Bombel do zrobienia na jutro - przedłużka do mocowania aktuatora bo ramię już jest wykonane ale seryjne cięgło przy jego przemieszczeniu okazało się za krótkie. Jak mi pan tokarz to szybko ogarnie to hamownię jutro odwiedzimy

Post autor: **bombel** » 2010-03-26, 06:35

Coobcio pisze:Przyznam się szczerze że dzisiaj także coś mało czasu poświęciłem primerce no ale już została odpalona, wszytko chodzi, wycieków nie ma.

Trzeba było filma nagrac z pierwszego odpalenia

Dzisiaj o 13:00 mam klientkę i stamtąd juz spadam do Ciebie

Weź mój aparat

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-03-26, 21:35

Tak wiec dzisiaj odbyła sie 1 jazda z turbo

Zrobilismy z Coobciem rundę w około chaty

Turbo dmucha 0.5 bara

Dźwięk blow off git majonez

Fotki i filmik jakis tam Coobcio zamieści

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-03-26, 21:40

Znaczy się jednak poświęcił te 15 min które obiecał

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-03-26, 21:45

No troszke wiecej czasu nam to wszystko zajęło

Coobcio ogarnął troche ecu mastera wycofaliśmy zaplon zeby bezpiecznie sprawdzic ile dmucha

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-03-26, 21:47

Bombel już pewnie zaślinił z radości klawiaturę

Post autor: **bombel** » 2010-03-26, 21:49

Będę się ślinił jadąc

Szymeq · Post autor: **Szymeq** » 2010-03-26, 21:50

To zalejesz zegary i ni huhu nie będziesz nic widział jak wskazówki latają

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-26, 21:57

No jeden runner w kolektorku został owiniety, chłodnica z wiatrakiem zamontowana, wspornik do linki gazu dodany no i długo się zeszło z tym cholernym aktuatorem - siłownikiem od turbosprężarki no ale wszystko przypasiło

Jutro te wtryski trzeba zmienić i dodać wskaźniczki oraz przepiąć ECU mastera by czytał z map sensora oraz wystroić.

PS. BLOW OFF jest kurde mega mistrz

!

Zdjęcia brzydko wyszły i nie ukazują potęgi głosu (psikadełka):
http://www.youtube.com/watch?v=Kpael2IuZKs
http://www.youtube.com/watch?v=gmUusqtJ ... re=channel

Post autor: **bombel** » 2010-03-26, 22:02

NO dźwięk mega. Szkoda, że nie ma filmiku z drogi

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-26, 22:08

No słabo puki nie ma większych wtrysków się to odpycha, jedynie ciśnienie paliwa bazowe z 3 na 4 bary podniesione i dolane na maksa przy gazie w deskę by w miarę bezpiecznych warunkach testa na drodze zrobić ile to dmucha... Fajnie dmucha bo do 3000 jest 0,4 bara po czym rośnie do 0,5 i przy 7000obr.min ok. 0,55-0,6...

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-26, 23:22

super teraz dajcie jaksi filmik z drogi i bedzie mega

aha i ten tekst trzeba cisnienei waszki mu dopier... to na tych wtryskach do 200 wyda

dzwiek blow offa jest

jawert · Post autor: **jawert** » 2010-03-27, 12:40

bombel pisze:
sergiej pisze:ale bedziesz mial fajna furmanke na dojazdy do pracy
Jak będziesz mi benzyne sponsorował, to czemu nie

przerób na gaz

Pawliko · Post autor: **Pawliko** » 2010-03-27, 14:16

grubo... zazdroszczę

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-03-27, 15:25

Jak grubo, wydało 280 KM???