[ Primera] Primera SR20VE NEO VVL

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-09-24, 15:33

xsenon wyrównuje efekt

a po drugie to juz kontroli nie mialem z rok czasu;) jest nowa krew na miescie wiec ze mna dali sobie spokój;)

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2015-09-26, 12:00

Widzisz cos w nocy ? Światła służą do oświetlania drogi... Chyba ze w nocy nie jezdzisz .. haha

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-10, 15:48

Dobra jakis mały up:)
Skończyła sie skrzynia:D a jakis czas temu juz sie zaopatrzyłem w kolejna skrzynie z gtka.
Przy okazji sprzegło leci do obicia kevlarem koło zamachowe do odchudzenia:)
Kolektor wydechowy musze przerobic . Mam spoko liste na zime co musze ogarnac:)
Skrzynie wytargałem bez kanału w półtorej godziny:) ale zeby nie bylo tak kolorowo ukręciła sie śruba od koła zamachowego:P
wszystko co bedzie mozliwe wypiaskuje i pomaluje
Jakies fotki bede uzupełniał razem z postępem prac pozdro:)

1.Wymiana Skrzyni
2.Obicie sprzęgła kevlarem
3.Stoczenie koła zamachowego
4.konserwacja podłogi i nadkoli tył i jak trzeba bedzie to spawanie:D
5.Wymiana przewodów hamulcowych miedzianych bo próchno
6.Rozwiercenie Przepustnicy i kolektora ssacego'
7.Nowy olej do skrzyni Motula 75w90
8.Malowanie podłogi wewnątrz
9.Wymycie Komory
10.Regeneracja tylnego zacisku (profilaktycznie)
11.Komp Z GT
12.Zderzak Tył i progi z GT
13.Korekta Lakieru

Napewno cos dojdzie:)

Andrzej. · Post autor: **Andrzej.** » 2015-11-10, 16:37

lista rzeczy do ogarniecia całkiem spora, masz co robić w długie zimowe wieczory...

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-11-10, 17:02

nismo46 pisze: 6.Rozwiercenie Przepustnicy i kolektora ssacego'
11.Komp Z GT

zamiast rozwircania nie wolisz kupic takiej tuningowanej pod sr20? fooster ma za pare groszy - i jest wieksza od tej rozwierconej która max może mieć 64mm

komp z GT... w sensie odcinki wyżej czy co? bo masz mastera i nie wiem czy to konieczne w jakim kolwiek sensie?

a tak pozatym to działaj

i nie ubijaj skrzyni

ps . jaki teraz miałeś zamach?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-11-10, 17:42

Właśnie też mnie zdziwił ten komp z GT na liście. Po co?

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-11-10, 17:50

Odcinka wyżej

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2015-11-10, 17:54

Sama świnka nie daje takiej możliwości?

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-10, 17:58

tak jak vivo pisze komp z GT tylko i wyłącznie żeby wyżej krecic
Adamus max 65mm;) i nie chce tuningowej;) jak uszczelka? nie ważyłem zamachu

vixo · Post autor: **vixo** » 2015-11-10, 20:25

Zielkq pisze:Sama świnka nie daje takiej możliwości?

Prze lutowanie kwarca daej takie możliwości

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2015-11-11, 07:00

nismo46 to Ile ci bedzie krecic na kompie od gt?

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2015-11-11, 09:28

nismo46, bez sensu wymieniać kompa od GT, po prostu zmień kwarc w seryjnym kompie, wyniesie Ciebie to parę zł. a efekt będzie taki sam

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-11, 12:04

na seryjnym sterowniku powyżej 7200 IMO blokuje i nie można odpalić Fury a na sterowniku z GT 8000-8300 sterownik z GT już mam

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2015-11-11, 17:23

nismo46 pisze:Adamus max 65mm

Przy 65mm ścianka mówi papa. Max 64mm i to nie całe nawet. Chyba, że masz grubiej odlaną fabrycznie to sorry

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-11, 18:25

bodek mowil 65 wiec juz sam nie wiem

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2015-11-11, 18:27

Bodek jak rozwiercał do swojej ex Sentry i dla mnie to max wychodziło 64mm. Jakby tokarz pokusił się o 65, ścianka niebezpiecznie by prześwitywała

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-11, 18:31

spoko luz dzieki za wazne info:)

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2015-11-13, 11:17

Poprawka, przypomniałem sobie

Przepustnicę się da wykrzesać na 65, ale nie idzie tego zrobić w kolektorze na załamaniu

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-11-20, 23:24

dlatego bodek mówił mi że będę musiał też liznac kolektor bo będzie przejscie;))

Dobra mały up zbieram graty jutro mam zamiar cos pogrzebać.

Waga seryjnego koła. Zobaczymy wagę jaka będzie po obróbce

Jutro uszczelnię nowa skrzynie itp. Nowe śruby docisku gdyby cena kogos interesowała to 6,50 szt.

Nowy bandaż

nowe śruby koła zamachowego:) takie info w aso 50zł szt.

kupiłem nowe ori po 19zl szt:)

Nowy uszczelniacz wału ad strony skrzyni:)

Pozdro:)

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2015-11-21, 01:41

8,2kg? dziwne... wydawalo mi sie ze ma ok 9,5kg? chyba ze wsadziles z p10/n14 wczesniej?

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-12-01, 13:19

hop i nie ma:0

foo · Post autor: **foo** » 2015-12-01, 15:33

No i popsuł autko

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2015-12-09, 19:17

waga koła po obróbce

4,9:)

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2015-12-10, 07:32

U otoczaka ?

DARO GTI · Post autor: **DARO GTI** » 2015-12-10, 08:39

fajnie będzie się dużo szybciej wkręcał na obroty - bedziesz zadowolony to jest dobry MOD

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2016-02-12, 14:55

Pawel18PL, tak jest u otoczaka
DARO GTI, mam nadzieję że będzie spoko;)

foo · Post autor: **foo** » 2016-02-12, 15:09

DARO GTI pisze:fajnie będzie się dużo szybciej wkręcał na obroty - bedziesz zadowolony to jest dobry MOD

Do P11? Raczej porażka... maks 1~1.5kg do tej ciężkiej krowy.

nismo46 · Post autor: **nismo46** » 2016-02-12, 16:38

Zamach mod na plus kreci dobrze w xxxx;)

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2016-02-12, 16:41

ja u siebie mam plan przejść na koło zamachowe z n14gti, mam takie na oku i ma 7.9kg
p11 seryjnie ma podobno 9,5kg a ludzie wyciągają różne wynalazki z silnika i sam już nie wiem OCB

ściepie skrzynie to będę ważył i myślał

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2016-02-12, 20:04

foo

u mnie tez chyba kolo 10 kg było zjechalem też koło tego i była kolosalna rożnica

Nie gadaj glupot

A i w maximie zrobiłem to samo

Ad@mus a ile dasz za to koło