[ Primera] "AKAI REI" czyli Primera P11GT z ASCD

[DARO GTI]

yupy ja jej mada faka ale jesteś magik - sa powody do DUMY

[janusz]

DARO, bez przesady, żaden ze mnie magik..... Czy są powody do dumy - hmm nie wiem. Teraz trzeba zacząć myśleć nad następnymi rzeczami, które trzeba zrobić


BTW. Wyhaczyłeś 900 post w temacie

[Zielkq]

Teraz trzeba zacząć myśleć nad następnymi rzeczami, które trzeba zrobić

Co jeszcze popsułeś?

[janusz]

Zielkq, co popsułem? Dziś wywaliłem bezpiecznik

[nice-wawa]

To napisz czy coś czy ubyło oliwy po tych zmaganiach .

[janusz]

Nice-wawa, jak popatrzałem dziś na bagnet, to pierwszy raz odkąd go kupiłem, nie musiałem dolać oleju po trasie Jak dobrze pójdzie to w weekend będzie kolejny test

Dziś za to walczyłem z jakimiś nieszczelnościami - gdzieś mi gwiżdże lewe powietrze I nie potrafię tego zlokalizować. Przy okazji podziękowania dla Zielkq za pomoc.

[DARO GTI]

bardzo jestem ciekawy auta jak to wygląda pod maską.

[Ad@mus]

a nie gwizda ci odma? u mnie ewidentnie gwizda z odmy - tej co idzie do iacv

[janusz]

No właśnie nie z odmy. Gdzieś niżej, podejrzewam, że oring na wtrysku


____________________________________________________


No dobra nieszczelność zlokalizowana - oring na wtrysku na 3-cim garze. Napsikałem plaka do strzykawki, tak, żeby mieć wersje w stanie ciekłym, a następnie lałem po wtryskach. Na 3-cim garze dostawał głupawki totalnej jeśli chodzi o pracę. Jutro wyprawa po oringi i wymiana Tylko teraz się zastanawiam - sam dół (to, co wchodzi do kolektora), czy górę (to, co idzie do listwy) i dół wymieniać?



_

[Ad@mus]

plak rzadzi

[janusz]

Ad@mus, no ba

No dobra, więc dziś rano pogoniłem po nowe oringi. Stwierdziłem, że nie będę się pałował tylko od razu wymienię wszystkie 8



Tak więc zaczęło się wybebeszanie wszystkiego co potrzebne



A tu winowajca



W końcu nie ma żadnego syczenia. Obroty potrafią mu się bujnąć +/-12rpm, czasami wyskoczy na 20-25rpm



_

[Ad@mus]

obroty jeden kij, wazne jest ze mieszanka jest stała
jak tam bagnet?

[janusz]

Ad@mus, jutro zobaczę. Jak to się ma, bo już prawie tysiąc km a ja jeszcze oleju nie dolałem - dziwne bardzo to..... Jakoś nieswojo się z tym czuję.....

A ciśnienie oleju jest książkowe

[marlos90]

janusz, może z pustą miską olejową śmigasz? ;P
masz wymiary tych oringów?

[janusz]

Marlos90, jakbym śmigał z pusta miską to myślę, że lampa alladyna by mi się na blacie zaświeciła
Jutro mogę mieć wymiary tych oringów

____________________________________________________


Wymiar oringów 7,5x3,8 - lub najbliższe wartości.

Dziś się spotkałem z kolegą Ariasem i kolega stwierdził, że moja SR'ka bardzo ładnie i cicho pracuje Nie wiem, skąd takie wnioski, bo ja uważam, że ten silnik pracuje koszmarnie i mam do niego całą masę zastrzeżeń

Dziś/wczoraj Akia machnęła trasę Wrocław->Ostrava->Chorzów->Katowice->Wrocław - prawie 600km, rano sprawdzę stan oleju



_

[foo]

Może czepiasz się tego silnika za bardzo, co?

[Gaweł]

"Rano" już dawno minęło, a tu wciąż nie ma raportu z bagnetu.

Pewnie nastąpił zawał serca

[janusz]

Gaweł, zależy kto jak definiuje "rano". Ja dziś definiuję je jako godzinę 14:00. Będę jechał na spota, to looknę na bagnet

[Ad@mus]

już wieczor janek:D

[janusz]

Coś tam sobie ubyło, ale przejechałem prawie 1,5kkm z czego ponad 1kkm to w trasie Myślę, że tak z niecała 100 zeszła


______________________________________________________________


No to mały up

Jakiś czas temu zanabyłem sobie zegary z P10GT - wersja przed liftem
Potrzebne było mi z nich to:



Przy okazji przebojów jakie ostatnio były w aucie to od razu zrobiłem dziurkę i zamontowałem to:



Mam też założony czujnik ciśnienia oleju z P10GT, ale niestety, fot mi się zapomniało zrobić................ Ale wszystko działa jak należy. Czujnik temperatury oleju jest podpięty pod wskaźnik temperatury cieczy


A tak przy okazji - dziś dotarło do mnie to Ktoś rozpozna po czółku?

[Ad@mus]

szerokopasmówka?
jak masz te zegary zalozone?

[Zielkq]

jak masz te zegary zalozone?

Ostatnio jak widziałem to zakładanie było w fazie "luźna działająca prowizorka"

[janusz]

Zielkq, nadal tak jest Choć jak teraz miałem tripa Wro->Ostrava->Chorzów->Katowice->Wro to odłączyłem i wyjąłem z auta, po potrzebowałem 12V z gniazda zapalniczki

Ad@mus, dokładnie, w końcu zwalczyłem swoje lenistwo i zacząłem robić sobie sondę AFR Teraz tylko muszę zrobić PCB i poskładać wszystko do kupy

Co do wskaźników to będą one mocowane pod panelem nawiewów - przynajmniej taki jest plan

[Ad@mus]

przyklej na slupku na gume do żucia

[zuh]

Do kompletu podłącz czujnik poziomu paliwa jako czujnik poziomu oleju

[janusz]

Ad@mus, podrzucanie mi głupich pomysłów nie jest dobrym pomysłem

Zuh, teraz chyba już nie będzie takiej potrzeby Myślę jak to połączyć ze wskaźnikiem LPG

_________________________________________________

No to pracę nad AFR rozpoczęte



Zmontowane już po części



No i odpalona część analogowa



Całość jakoś zaczyna działać Trzeba trochę dopracować i poprawić parę rzeczy. Jutro poskładam wskaźnik



_

[Ad@mus]

jakie koszta

[Modzelitto]

janusz, masz potencjał elektromechanika wysokiej klasy Tak trzymać

[janusz]

Ad@mus, koszty - jeszcze nie wiem, bo część części miałem, część kupiłem.

Modzelitto, nie obrażajmy elektromechaników wysokiej klasy, za 20 lat to może i będzie ze mnie jakiś elektromechanik, jak dożyję

Z nowości to analogówka zaczyna powoli żyć, znalazłem kilka małych błędów
Teraz czas na wyświetlacz

[DARO GTI]

skromny jak zawsze