[ Almera] N15 by Ghost Rider

Maxko · Post autor: **Maxko** » 2010-03-06, 20:50

co to z tego bedzie? Jakis mocny VE/DET/VET?

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-06, 22:08

ojoj wygląda jak zonowóz

Moim zdaniem lipna baza pod modyfikacje

P.S

Autko, jak po zdjeciach widze zadbane

hansior · Post autor: **hansior** » 2010-03-06, 23:49

Fajna seria

.
Na glebe z nim i do tego jakieś fajne koło i będzie cacy

.
Jakie plany masz?

p'xxl · Post autor: **p'xxl** » 2010-03-07, 08:24

Czyżby szykowało się najszybsze 1,4 N/A? Ciekawe ile wypluje hamownia po modach. Ja trzymam kciuki za projekt. Wbrew tego co mówią poprzednicy to jest to dobra baza do dalszych dłubań.

Pozdrawiam i mocy przybywaj.

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-03-07, 11:01

Co żeś zrobił z setką?

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2010-03-07, 11:26

GHOSTRIDER pisze: A za jakis rok z pomyslimy o zawieszeniu i hamulcach moze szybciej.

Jak pójdziesz z mocą to żebyś do tego roku zdążył wyhamować

nochyba że na razie wsio ok bo to podst. niemalże dla każdego przed modzeniem.

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-03-07, 11:57

z przodu pfebę miałeś?

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-03-07, 15:03

Eeee to lipa.

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-07, 15:25

Ładna oby służyła lepiej niż setka;)

rz · Post autor: rz » 2010-03-07, 20:24

mam cicha nadzieje, ze zaadaptujesz ten piekny spojler ala alfa ze starej setki...

rz · Post autor: rz » 2010-03-07, 23:17

Tak, jestem pryszczatym 15 latkiem, przez ktorego przemawia zazdrosc patrzac na twoje zaajebste, siedemdziesiecio piecio konne tysiacczterysta w benzynie.

A tak poza tym to troszke dystansu do siebie nie zaszkodzi. Jak na kazda uwage bedziesz reagowal jak sfoszona gimnazjalistka przed 1-szym okresem to ja ci spokojnego zycia nie wroze.

Przyzwyczaj sie, ze nie kazdy bedzie sie spuszczal na widok twojego auta... zycie

pzdr
rz

Sob · Post autor: **Sob** » 2010-03-08, 00:50

A ile Cie ta alma kosztowala jesli mozna wiedziec? Bo ladna sztuka.

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-08, 19:48

ehh lezka sie kreci

zadbaj o nia bo pare dodatkow i bedzie dobrze moze nei bedzie zapier... ale wygladac moze ladnei powodzenia
aha i nei sluchaj innych to twoje auto i robje pod siebie

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2010-03-08, 19:53

Widziały by mi się tu poliftowe lampy tylnie i lotka gti;)) no moze kiedyc bodykit gti?

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2010-03-08, 23:16

rz pisze:Tak, jestem pryszczatym 15 latkiem, przez ktorego przemawia zazdrosc patrzac na twoje zaajebste, siedemdziesiecio piecio konne tysiacczterysta w benzynie.

A tak poza tym to troszke dystansu do siebie nie zaszkodzi. Jak na kazda uwage bedziesz reagowal jak sfoszona gimnazjalistka przed 1-szym okresem to ja ci spokojnego zycia nie wroze.

Przyzwyczaj sie, ze nie kazdy bedzie sie spuszczal na widok twojego auta... zycie

pzdr
rz

podoba mi się ta riposta

GHOSTRIDER pisze:puszcze pu czarny pas metalik przez maske dach przedni zderzak.

przecież to nie Viper

Post autor: **bombel** » 2010-03-14, 17:29

GHOSTRIDER tzreba było przyspieszyc troszke wałek ssący. Ciekawe co by to dało

Post autor: **bombel** » 2010-03-14, 17:54

GHOSTRIDER pisze:i montowane SMT6

Nie bierz SMT6 tylko ecumastera. Lepiej stroi i ogrania super zapłon

counterox · Post autor: **counterox** » 2010-03-14, 20:10

Almerka fajna i widać, że poprzedni właściciel dbał. Rdza na nadkolach to norma, ale pod maską masz ładnie i czyściutko, co w almerach raczej nie jest popularne

100 poprzednia widzę, że już wysłużona conieco była, ale kiedyś trzeba się rozstać z furką..
Siostra ma almerkę z tym silnikiem 1.4 i powiem Ci, ze do 100wki i w mieście całkiem przyjemnie się to zbiera jak na taką małą pojemność, jak zrobisz pod 100 koni to będzie nieźle dawać.

Czekamy na foty.

Pozdro

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-14, 23:11

1,4 i strojenie to absulotna głupota i wywalenie kasy w błoto, nie daje to absolutnie nic w tym silniku, fabrycznie jest o wiele lepiej zestrojone jak 1,6...

Ba nawet modyfikując go skład mieszanki pozostaje na bardzo przyzwoitym poziomie i nie wymaga on przestawiania.

Jedyne co to spradzić czy czysta jest przepływka i czy pompa daje właściwe ciśnienie.

Do tego jak masz wersję z kolekotrem 73c zmienić tylko wałki rozrządu na te z GA16DS i masz 99-100KM.

[ Dodano: 2010-03-14, 23:14 ]
Przepraszam nie doczytałem że siedzą już wałki z DS...
A co do przyspieszenia ssaka to w 1,4 daje on ok 3-4Nm a na moc maks nie wpływa...
Kolektor od Gościa daje kolejne 3-4KM.

Wszystko to sprawdzałem na swojej Białej N15 1,4 z 98 roku którą kupiłem od klubowicza Koguta, wyszło tam mi w niej 103KM i 122Nm...

Najtańszy i najbardziej opłacalny mod jak się ma 1,4 pod maską to jego zmiana na 1,6

Maxko · Post autor: **Maxko** » 2010-03-14, 23:43

Coobcio pisze:Najtańszy i najbardziej opłacalny mod jak się ma 1,4 pod maską to jego zmiana na 1,6

ile taka modyfikacja kosztuje?

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-14, 23:48

Hehe Kuba wie kiedy sprytnie zakonczyć temat:P

1.4 -> 1.6

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-15, 08:47

cos pomoga ale lepiej zostawic ta kase i wsadzic 1.6 bo jest plug&play wlasciwie i to dopiero modzic bo szlaki kuba juz poprzecierał w dodatku taki islniczek wyrwiesz na allegro za dobra kase i jak Coobcio pisal ze skrzynia z 1.4 powinno przyjemnie jezdzic

pozdro i powodzenia w modach...

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-15, 09:18

Zreszta tak jak jest lub było gdzieś napisane z 1,4 max do uzyskania to 110KM .. Warto

Moim zdaniem nie...

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-03-16, 00:26

tam 110KM nie jest źle ale pewno ze 130Nm a to mniej jak 1,6 ma w seri...

Naprawdę nie ma co rzeźbić w 1,4... mi wymiana silnika z 1,4 na 1,6 zajmuje dwa dni - to w sumie pewno wyjdzie szybciej niż wyjęcie i obrobienie głowy a potem jej zamontowanie...
Cenowo pewno podobnie a ile wiecej fanu da 1,6...

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-16, 10:10

sam mam 1.4 i jak usiadziesz i policzysz stosunek 1km na wydane plny to wsadzisz ga16de

sam mam 1.4 i to bez sensu to rzezbic.. bede szukal dawce na swapa SR20DE a jak wiecej kasy wpadnei to odrazu ve policz kase i zastanow sie w jaka moc celujesz??

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-16, 11:56

No 1.6 już robi różnice

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2010-03-16, 12:33

Taka cichociemna

hehe

andy_czarny · Post autor: **andy_czarny** » 2010-03-16, 13:25

w 100nx byl 1.6 nawet jak ds to czemu nei poskladasz z tcyh silnikow jednego ga16de?? pozdrawiam

rz · Post autor: rz » 2010-03-16, 15:49

oby to nie skonczylo tak jak poprzednie nismo

dylson · Post autor: **dylson** » 2010-03-16, 23:00

GHOSTRIDER pisze:Stary ale w 100nx'e Latał DS czyli gaznik a w almerce mam wtrysk

A czy przypadkiem sam silnik nie jest taki sam w DE i DS? Roznica nie polega tylko na osprzecie?