[Sunny] Nissan Sunny GTI by Ammaimon

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-11-16, 19:56

asmo666, A jak tam Twoja S14ka ? Żyje ?

asmo666 · Post autor: **asmo666** » 2013-11-16, 20:05

żyła, na razie spadł "Y" i czeka na mechanike, jak żyła było koło 470 koni i 490 nm i nawet jechało

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-11-16, 20:26

Jak ja ją pamietam to miała świeżo wyplute cos około 400KM i wtedy było zajebiscie bo była 4ka z przodu heh

Progress non stop

jacekpsk · Post autor: **jacekpsk** » 2013-11-17, 12:14

Jeszcze tylko wykres i będzie komplecik

Gratuluje takiego wyniku

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2013-11-21, 00:18

Chwilę mnie nie było i widzę, że coś się tu dzieje

Bardzo dziękuję wszystkim za miłe słowa!
Odpowiadając na wszystkie pytania to:
- chciałbym jeszcze poupalać, ale pogoda jest fatalna i coś czuję, że niewiele z tego wyjdzie,
- chętnie coś nagram, ale póki co j.w,
- goago zrozumiałem zaczepkę i odpowiadam: co to za sztuka jeździć szybko na wprost?

- co do kosztów budowy obydwu silników to nie wiem, czy nie są jednak porównywalne, ale to chyba nie miejsce na taką dyskusję

- zastanawiam się nad wałkami, o których wspomniał Coobcio, ale nie wiem czy auto nie straci już zupełnie streetowego charakteru. Musiałbym je pożyczyć na szybkie testy

- niestety nie mam zdjęć z budowy silnika i też nad tym troszkę ubolewam.
Ogólnie auto naprawdę dobrze jeździ. Czuć sporą poprawę na górze - teraz auto bez problemu domyka 4 przy 200km/h

Fakt, że silnik jest złożony od nowa daje komfort ciśnięcia i upalania bez większych obaw, że coś się stanie

Mimo, że obrotomierz pokazuje okolice 8200 rpm to w rzeczywistości odcinka jest przy 7700 rpm.
Wrzucam jeszcze jeden filmik z hamowni:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=tNXWq5yK ... e=youtu.be[/youtube]

I wykres:

Pozdro,

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2013-12-06, 23:50

Zgodnie z życzeniem filmik jak chodzi na wolnych

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uov9Reli ... e=youtu.be[/youtube]

Niestety pogoda nie dopisuje, więc nie udało mi się złapać z nikim sensownym. Postaram się jakoś wrzucić filmik z zegarów jak to wygląda.

Pozdro,

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-12-07, 00:14

ammaimon pisze: chodzi na wolnych

idealnie

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-12-07, 00:20

Pszczółeczka normalnie

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2013-12-08, 06:36

ammaimon, normalnie włosy dęba stają

Chcę tak u siebie

Tylko, że u mnie to trzeba by było już chyba Kelford'y zapodać, a za ich cenę, to można pół swapa zrobić na VE

Trochę zrobię OT-
Duration: 324/300 degrees (High Lobe) @ 0.1mm Lift
Lift: 12.0mm/11.9mm (High Lobe)
Przy takich parametrach nie będzie kolizji

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-12-08, 20:05

Chodzi jak moje tico

kozak!

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-01-03, 15:52

Zamieszczam krótki filmik jak jeździł wóz zanim zapadł w sen zimowy

Z trakcją lekki problem był, bo 2 st. C to już chłodnawo na letnie gumy, ale coś tam jedzie. Nawet słychać na koniec marchewy w tle

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b_CzXlWg ... e=youtu.be[/youtube]

Pozdro,

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2014-01-03, 17:52

Nic tylko czekać na wiosnę i można upalać

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-01-03, 19:40

sznikers99, no licznikowo jakoś tak wypada

Ogólnie fura fajnie podaje. Myślę wciąż czy może jeszcze skrzyni z VE nie zapodać

Pozdro,

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-01-03, 19:46

w VE tych co tu niektórzy silniki mają to siedziało CVT

więc nie ładuj

ps.
tak wiem, że chodziło o VZR

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2014-01-03, 21:04

SR20VE , bójcie się !

Ładnie podaje !

Limon · Post autor: **Limon** » 2014-01-04, 08:32

Bardzo ładnie, skrzynia z vzr ma jeden minus jest zmuła po wrzuceniu 4 biegu, idealna by była dla Ciebie z P11 GT

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-01-05, 18:28

Limon, Tylko problem jest taki, że P11 GT nie ma szpery, a przydałoby się też trochę poprawić właściwości jezdne

no chyba, że 4x4 z GTI-R

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 2014-01-07, 08:48

ammaimon pisze: no chyba, że 4x4 z GTI-R

a one miały szpery

i jakie one miały przełożenia biegów i główne

i czy da się odpiąć przeniesienie na tył

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-01-07, 10:32

PumaRST pisze:czy da się odpiąć przeniesienie na tył

Trzeba zaślepić transferbox'a

Wiem, że Yapko chciał tak robić u siebie - to była jedna z opcji

zuh · Post autor: **zuh** » 2014-01-07, 12:46

A jak flaki wyglądają tych skrzyń? Nie da się zrobić hybrydy?

Limon · Post autor: **Limon** » 2014-01-07, 23:41

Wszystko inne jest w skrzyni z gtir.
Szpera z vzr też to nie jest super niewiadomo co. U coobcia na vzr na slicku 17 na poznaniu na wyjściu z zakretu wewnętrzne kolo pali laka aż dym leci

[ Dodano: 2014-01-07, 23:45 ]

DubSon pisze:Trzeba zaślepić transferbox'a

Nie tylko zaślepić jest troche rzeźby

zuh · Post autor: **zuh** » 2014-01-08, 00:30

No mi chodziło i skrzynie z vzr.
Jak ma taką mocną spere to tylko na 1/4

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2014-01-08, 02:21

Taka sobie szpera jest w VZR w końcu to wiskoza to czego tu się spodziewać...
Ale trochę pomaga zwłascza przy ruszaniu - zawsze ale to zawsze na prsotych kołach jak ruszałem to dwa ślady zostawiałem

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-02-17, 18:14

W sumie to miałem na myśli cały napęd 4x4 z GTI-R no ale dobra

Auto by pewnie troszkę zmuliło, ale jazda byłaby ciekawsza.
Serio szpera z VZR to wiskoza?? Byłem święcie przekonany, że jest płytkowa i można ją trochę zacieśnić jak coś. Lipa trochę, bo zostawianie 2 śladów przy ruszaniu to nie do końca wszystko co by mnie interesowało

Pozdro,

[ Dodano: 2014-02-17, 18:13 ]
Dawno nic się nie działo, więc odświeżam temat.
Auto obecnie dostaje drugie życie u blacharza/lakiernika. Oprócz 20cm dziur w progach blacharka nawet się jakoś trzyma. Fotki z rozpoczęcia prac wrzucę niebawem. Chcę doprowadzić auto do porządnego stanu, bo skoro silnik w zasadzie nowy to czas zadbać o budę. Będzie odmalowane i odświeżone, nowe uszczelki szyb, usunięta antena oraz zamek w klapie z tyłu i tylna wycieraczka. Usunięte będą wszystkie ogniska rdzy, a buda będzie zakonserwowana na nowo

Wjeżdża też lotka z GTIR.
Muszę pozałatwiać parę drobiazgów, więc jakby ktoś miał zderzak z GTI, listwy boczne, plastik z tylnej klapy i inne cuda to proszę o kontakt

Pozdr,

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2014-02-17, 20:33

ammaimon pisze:blacharka nawet się jakoś trzyma

Grunt że jest do czego spawać

Ale w tym sezonie chyba zaczniesz się pokazywać na mieście w końcu musisz coś więcej upalać GTI żeby się nie zastało

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-02-20, 22:23

Tak naprawdę to auto odebrałem w listopadzie, więc nie dziwota, że nie bywałem na ulicy

Teraz chcę zrobić wszystko raz, a porządnie i potem tylko upalać!

Obiecane fotki, że coś się dzieje!

Jak widać prace biegną powoli. Jest oczywiście jeszcze parę rzeczy mechanicznych, które trzeba zrobić, ale na sezon auto powinno być gotowe. Zastanawiam się, czy felgi tylko odnowić, czy też zmienić kolor? Muszę też ogarnąć jakieś lepsze hamowanie

Pozdro,

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2014-02-21, 17:35

Pracuj pracuj

Fele zostaw czarne

Cubuś · Post autor: **Cubuś** » 2014-02-21, 17:39

jdm....nie ma usa

ammaimon · Post autor: **ammaimon** » 2014-02-24, 17:09

To felgi muszę tylko odświeżyć, bo już troszkę podupadły na wyglądzie

Czym się różni blenda JDM od normalnej?

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2014-02-24, 17:14

ammaimon, na tablice kwadratowa