[ Almera] Nissan "Lanos" Almera N16 GTi

wod2u · Post autor: **wod2u** » 2014-01-04, 16:50

Nie da się rozciąć lamp w miejscu łączenia? Np tarczką na dremelu? Będzie widać ponowne klejenie?

muszkazdw · Post autor: **muszkazdw** » 2014-01-04, 16:53

lampy z kierunkami są od polifta i leżą u mnie w garaży z tym że trzeba troszke przerabiać np wyciąć jede wspornik i wiązke przerabiać z 3 kostek na 2 kostki, Niestety na chwile obecną sam nie dostałem nigdzie takich kostek ...

George · Post autor: **George** » 2014-01-04, 17:01

vixo Nie tak łatwo założyć lampy poliftowe. Inne wtyczki trzeba wycinać kawałek blaszki w pasie przednim (tą pomiędzy kierunkiem a lampą w przed liftem) Ogólnie możesz trafić na lampę z wypalonymi odbłyśnikami w reflektorach i w nocy ujrzysz światło na metr przed sobą.

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-04, 18:12

Mnie np bardziej podobają się w almerze lampy przedliftowe z przodu, aczkolwiek ten kierunkowskaz mógłby być już poliftowy

Ciekawe, czy dużo rzeźbienia byłoby, aby zmiksować przedlift z poliftem i czy to w ogóle jest możliwe...

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-04, 19:53

wod2u, taki jest plan, na razie weny brak

Z poliftami jest lipa, bo trzeba zmienić wtyczki, usunąć kawałek blaszki i i trzeba znaleźć wersję z metalowymi odbłyśnikami. Na początku w polifcie odbłyśniki były plastikowe i się wypalały. Była nawet wielka akcja serwisowa z tym związana. No i trzeba unikać anglików.
Wiooreck, ale jak chcesz to zrobić, skoro w polifcie jest jedna lampa zespolona z kierunkiem?

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-04, 20:56

Nie wiem jak, głośno myślę. Byłoby na pewno dużo kombinacji i na pewno nieekonomicznie, co najmniej dwie lampy więcej, do tego rozklejanie, cięcie, klejenie odbłyśników... Raczej nie chciałoby się tego nikomu robić.

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-05, 20:05

Dzisiejszy spot Łódzkiej był bardzo owocny.

Dolot został wyciągnięty, filtr zamontowany na przepływce i w drodze powrotnej całkiem inne auto! Dzięki wielkie Maro za profesjonalny pit stop

Zamułka do 4k obrotów praktycznie zniknęła, ładnie się wkręca no i drze japę niemiłosiernie

Zresztą ja też jak to słyszałem.

Teraz wiadomo, że to stożek K&N, a na nim był Hydro Shield od Injen.
Aż wstyd się przyznać, ale delikatnie mówiąc był on nieźle zasyfiony...
Obrazek

Stożek już umyty i sobie schnie.

Niestety potrzebuję olejek do filtra, może ktoś z Łódzkiej posiada kapkę?

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2014-01-05, 20:16

Haaa czyli dodałem swoje trzy grosze o tym ,żę przez długi dolot auto zamula na dole. Też muszę trochę ciachnąć swoją rurę.
Bardzo dobry ruch!

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-01-05, 20:20

Nie chcesz się pozbyć HydroShield'a?

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-05, 20:46

Na długim dolocie była większa moc a mniejszy moment, a na tym setupie będzie wszystko "zrównoważone" i moment trochę wzrośnie, a przecież to nim się jeździ

Dodatkowo jak Kwietas wyczyściłeś filtr, to już całkowicie, jutro wsiądziesz do samochodu i nie ogarniesz przyspieszenia

Widziałem na żywo dzisiaj pierwszy raz auto, bardzo ładnie się prezentuje.

Maro · Post autor: **Maro** » 2014-01-05, 23:14

Nie ma sprawy polecam się na przyszłość. Sam się zmobilizowałem i umyłem swój stożek. Wpadaj jutro to pryśniemy olejkiem ory Kaenowskim

I poznasz Lorda w końcu

*Kazik* · Post autor: ***Kazik*** » 2014-01-06, 22:41

Jak tam stożek dobrze naoliwiony

Dzięki za wizytę

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-06, 23:15

Naoliwiony, zalozony, sprawdzony, silnik odzyl.

Ten Wasz Lord jest genialny

Bierzcie go na spoty

Dzieki za herbatke

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-07, 18:05

Nie tylko Twój samochód na tym zyska, ale również i Ty, albo raczej Twoja kieszeń

chyba, że teraz jak samochód odmulony to będziesz bardziej butował

pozdrawiam

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-08, 09:08

Fura na razie zyskała wciąganie ciepłego powietrza z silnika

Spoko, zatankowane pod korek i teraz sprawdzimy spalanie.
Wizyta na montaż LPG umówiona.
Wczoraj w końcu znalazłem żaróweczki od oświetlenia zegarów, więc w końcu w nocy widać ile jadę.

Seryjne bardzo słabo świeciły, a do tego miały nieładny zgniłozielony kolor.

Maro · Post autor: **Maro** » 2014-01-08, 09:35

Jakiej mocy te żarówki w końcu są?
Na jaki gaz się zdecydowałeś i gdzie?

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-08, 10:38

Żarówki T7 3 wattowe
KME Nevo, wtryski Matrixy, ACR01 czerwony, Kołomax na Wrocławskiej.

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-09, 10:10

To teraz wyjmujesz licznik w 3 sekundy?

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-09, 11:36

Wiooreck, teraz to pi****le i nie wyjmuję ich

Wiooreck · Post autor: **Wiooreck** » 2014-01-09, 14:20

Ale myślę, że gdyby na kolejnym zlocie zostały zorganizowane zawody w wyjmowaniu liczników z N16, to byłbyś na podjum

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-11, 23:40

Z kumplem w aucie: http://www.youtube.com/watch?v=zWjJAGch890
Dźwięk silnika sprawia, że noga sama depcze gaz do oporu

Wymiana kolektora wydechowego zmieni/poprawi trochę dźwięk silniczka?

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2014-01-12, 00:05

fajnie sie odpycha

Kwietas pisze:Z kumplem w aucie

szczerze?? bałem się kliknąc w link:D

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2014-01-12, 13:10

A miałeś tam u siebie katalizator w kolektorze? jak tak to na pewno dźwięk się zmieni, a jak nie miałeś to liczyłbym tylko na przyrost mocy jak pójdziesz w któreś z 4-2-1, nawet któreś oryginalne

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-01-12, 13:27

MacGayver, pucha od kata jest bodajże za dwururką, ale co tam i czy coś w środku jest to nie wiem.

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2014-02-14, 13:18

Kurcze, spodobały mi się strasznie n16-stki w sedanie

szkoda że seryjnie nie miały SR'a

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-02-14, 16:07

adrionGT, powiem Ci, że to całkiem wdzięczne autka. Dość obszerne, wagowo podobnie do P10, i przede wszystkim niepozorne na ulicy.

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2014-02-14, 21:15

licze kwietas ze kiedys zrobimy konfrontacje naszych furek .

kamil12 · Post autor: **kamil12** » 2014-02-14, 21:53

Kwietas przyjmujesz??

ja startuje a wiesz że jestem przekupny także ten tego hehee

[ Dodano: 2014-02-14, 21:55 ]
Kwietas hamownia hamownia ale z tym poczekaj jeszcze moment i ja kupię furę i też jadę na hamke

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2014-02-14, 22:08

primeraP10, z chęcią, ale pewnie dostane baty

kamil12, z hamką to ja czekam aż w końcu się grupa zbierze.

A co tam kupujesz?

Ostatnio z autem niewiele się dzieje, podczas zimy pojawiła się woda w bagażniku pod kołem zapasowym, winna okazała się taka "mała" jopa...

Żeby było śmiesznie to poprzedni użytkownik auta zakleił dziurę taśmą izolacyjną i póki ona trzymała to bagażnik był suchy, aż w końcu klej puścił, a woda litrami zaczęła się wdzierać do środka... Ale szybciutko zostało to załatane i pomazane barankiem.

Ponownie został sprawdzony AFR (dzięki Mac'u). Przy normalnej jeździe wynosi ok. 11.x, a przy pełnym bucie 14.x. Lipton jednym słowem, spalanie w mieście 12.54L/100km

DET III już podpięty (dzięki Mac'u), ale brak czasu i inne priorytety nie pozwoliły jeszcze na wystrojenie...

Coś mnie podkusiło i zakupiłem sobie niewidzialną wycieraczkę. Od momentu nałożenia tego na szyby jeszcze deszczu nie było, ale po wyjeździe z myjki szyby szybko się oczyszczają.

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2014-02-14, 22:40

Kwietas pisze:Przy normalnej jeździe wynosi ok. 11.x, a przy pełnym bucie 14.x.

A jakie powinno być AFR do dupowzu, bo nie wiem?

U mnie jest mniejsze AFR im więcej gazu wciskam