[ Primera] Nissan Primera p10 2.0e GT!!!

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-22, 22:59

Wąż i jakieś tam graty u mnie się zapewne znajdą

Post autor: **janusz** » 2013-10-22, 23:28

Wąż ten który idzie od pompy do zbiorniczka to się kupuje w sklepie - idziesz prosisz o wąż do olejów i benzyn i wymieniasz.
Co innego jest, jeśli Ci się leje z tego od podciśnienia - wtedy najlepiej pojechać do jakiegoś zakładu,który zajmuje się hydrauliką i pneumatyką - niech Ci na nowo zarobią.

Filtr oleju kup jakiś MANN'a
Łącznik stabilizatora Optimal - sam mam takie założone tylko, że od Patrola Y60/Y61

Jakbyś miał HB to miałbym linkę do bagażnika i wlewu paliwa....

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-23, 22:04

poloska wstawiona podziekowania dla Niedziala pasuje od p11 z tym ze przegob trzeba zalozyc od p100 bo nie zgadza sie na stozku...
jutro dolne tuleje wachaczy i linki od rekawa auto powoli nabiera sil

Post autor: **janusz** » 2013-10-23, 22:06

Polu dziergaj, dzierga, doprowadź auto do stanu używalności.

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-24, 19:45

wyglada na to ze to waz od zbiorniczka do pompy ten zakuty przy pompie ale pewnosc bede mial jak umyje silnik w sobote po pracy biore sie za dolne wachacze linki recznego oliwe filtry i moze umyje silnik z kanalu w niedziele pobawie sie elektryka a w pn opony i zbierznosc

Niedział · Post autor: **Niedział** » 2013-10-24, 19:58

no fajnie ,że już lata.
Autko wczoraj oblukałem, wbrew pozorom w całkiem fajnym stanie, parę pierdół do ogarnięcia i będzie latać jak ta lala.
Pompa z wężem od P10, leży w garażu jak by co, najpierw zlokalizuj ten wyciek

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-25, 22:47

no wszystkie graty na heble, zawias przod i plyny ustrojowe juz sa jutro po pracy na warsztat brachola i jazda zeby auto juz normalnie jezdzilo potem wykonczymy oponki i w poniedzialek przekladka i zbieznosc
a co do dalszych planow to lampy tylne po lifcie na wiosne apewne przeszczep hebli i alu 15" a wlasnie niedzial dogadywales sie jutro umyje i postaram sie zlokalizowac wyciek to sie odezwe ktory przewod a dzis wpadlo radijo takkara navigation-dvd + navi tylko mape musze uaktualnic ogolnie to mam praktycznie caly bagaznik gratow tylko borykam sie z brakiem czasu

ale mysle ze przy tym jakie mam zaplecze warsztatowe i jakies tam mozliwosci finansowe to ladowania w auto w ciagu 2-3 mc zacznie juz w miare normalnie brykac jak sie okaze ze auto sprosta moim oczekiwania na wiosne wpadna jeszcze poli w zawiasy wywale butle lpg i wsadze normalna w kolo oraz sekwencje a jak nie to bedzie na sprzedaz i poszukiwania vvl'a

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-25, 22:53

polu pisze: lpg

czy ciebie Bóg opuścił

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-25, 23:01

Mam kolektor dolotowy do eGT hight port z otworami pod sekwencje jakbyś chciał

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-10-25, 23:23

MagicalFire, czyżby kolejny zagorzały przeciwnik LPG? Co z Wami?

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-25, 23:48

nie jestem przeciwnikiem lpg ale nie sadze zey zwykly gaz nadawal sie do sr'ki
pracuje w tym fachu i dla tego moge za mniejsze pieniazki miec nowa instalke

btw nissan jak i inne japonczyi to wdzieczne auta do lpg przyklad mam toyke camry 3.0v6z 96 roku jak trafila do mnie miala 170kkm teraz ma 960kkm z czego ok 700kkm na lpg jakies pytania odnosnie szkodliwosci lpg?

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-26, 07:58

DubSon, nie no co ty sam mam lpg w jednym nissanie ale lpg nie do gt

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-10-26, 09:44

MagicalFire pisze:lpg nie do gt

nie wiem dlaczego

Przecież to niczemu nie szkodzi jak się o to dba

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-10-26, 09:57

Też jestem takiego zdania,mam 10 rok i w silniku nic nie dzieję się.polu wyślij mí nr jak możesz swój na pw

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-10-26, 12:51

Gaz to do dupowozu który ma oszczednie dowozić z pkt A do B

polu pisze:jakies pytania odnosnie szkodliwosci lpg?

kumpla preluda H22 na sekwencji po ok 20ts na lpg, na Pb wypluła ledwo 170 a na gazie 143 ...a zresztą każdy ma swoją religie i zaraz bd bajzel tutaj a potem bd ze znowu Shadows sie nawdychał benzyny i toczy wojne ze wszystkimi

xD

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2013-10-26, 18:46

jeżeli ktoś chce mieć szybkie auto do jeżdżenia a nie do traktowania go jako pomnik to LPG jest ok. Ludzie, era mieszalnikowych instalacji minęła bezpowrotnie. Dobra instalacja nie wpływa negatywnie na taki silnik jak silnik nissana. Zobaczcie sami ile nawet tu u nas w klubie poddało się dołów w SRkach a ile głowic przez jazde na gazie

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-26, 19:56

mysle ze powinnismy skonczyc ta rozmowo o lpg a kontynulowac o aucie

tak wiec dzis wpadly tuleje dolnych wachaczy linki od recznego oliwa i jakies tam mniejsze rzedzy oraz nowe nie oczekiwane niespodziewanki
zaciski stoja udalo sie je w miare rozruszac ale o ile prawy jakas chec ma by odbijac to lewy troche trzyma kolo i niezabardzo chce puscic na razie zlane dokladnie i zobaczymy czy do pn sie rozrusza

potrzebuje poduche silnika ta przy grodzi nad belka pod silnikiem bo troche gwaltowniejsza jazda i wali
przewod ktory cieknie to albo ten od popmy co idzie do kory i jest przykrecony kolo zbiorniczka przy szybie albo ten co idzie od chlodnicy do magla ciezko zlokalizowac bo jak trzeba to nie leci

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2013-10-26, 20:10

polu, nie wiem czy zdajesz sobie sprawe, ale Twoje posty strasznie ciezko sie czyta... Pare kropek, przecinkow i zdan rozwiaze problem i ulatwi czytajacym zycie

Co do tematu, gaz, czy nie gaz, wazne, ze chce Ci sie ja przywracac do zycia i wroci do czasow swietnosci

Pozdrawiam

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-26, 23:35

ok

.
Bede uzywal znakow interfunkcji

a powiedzcie mi taka rzecz , czy prim p10 posiada drazek stabilizatora tylnego zawieszenia.
Bo u mnie go niema i nie zauwazylem zeby byly jakies mocowania do powyzszego elementu

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-27, 04:44

polu pisze:Bede uzywal znakow interfunkcji

Dobry początek

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-27, 09:04

polu pisze:a powiedzcie mi taka rzecz , czy prim p10 posiada drazek stabilizatora tylnego zawieszenia.

tak posiada

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-10-27, 09:44

Poprzedni właściciel był chyba rzeźnikiem

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-27, 23:48

oj tak i to bardzo ...
posiedzialem troche dzis przy aucie jak i pod i cos mi mowi ze trzeba bedzie uruchomic migomat....
znalazlem kilka miejsc zalepianych pianka montazowa ... no koment...
wylecialy naklejki i folia z lamp i halogenow
paskudne stalowki zostaly odswiezone co prawda rowniez na bialo i tez pedzlem ale i tak wygladaja lepiej niz bylo a nie oplaca mi sie inwestowac w nie, na razie tylko opony zeby zime przekulac i na wiosne wpadna alu 15"
musze poszukac drazka stabilizatora tyl wraz z mocowaniami bo niema nic w aucie tak zalatwil poprzednik.
Udalo sie rowniez rozruszac reczny ze juz odbija

Oraz wpadly glosniki na tylna półkę bo to co tam bylo to tylko mocowania i magnesy ze szczatkami membran
NAJBLIZSZE PLANY
-Opony na przod (chyba juz zimowki wpadna
-Zbieżnosc
-Poduszki silnika i skrzyni
-Wąż wspomy
-Siłownik zamka drzwi tylnych
-Uruchomienie szyby pasazera
-Lampka w bagaju
-Drązek stabilizatora tył
-Linka otwierania bagaja
-Tylne lampki pofejsowe
-Poprawic blachy zeby zime przekulac na powaznie zajme sie nimi na wiosne
-Wywalic walca z bagaznika i wsadzic najwieksza butle w kolo jaka wejdzie

Wiecej grzechow nieopamietam (choc napewno sporo nienapisalem /za zaden nie załuje

[ Dodano: 2013-10-31, 08:07 ]
zeby nie bylo ze sie nic nie dzieje ...
W poniedzialek wpadly oponki zimowe na przod zbieznosc ustawiona na oko dala wynik 0.9 (dopuszcalna 3.0) mala korekta i juz auto prowadzi sie jak powinno.
wymieniony silownik zamka w tylnych drzwiach i juz centralny dziala
Pobawilem sie rowniez radiem ze juz mozna dvd ogladac a nie tylko dzwiek i sprawdzilem sposob podlaczenia cam cofania ktora niebawem rowniez zagosci
Zmienilem rowniez przelacznik lpg i jego miejsce zamieszkania ze juz nie dostaje z kolana w trakcie jazdy .
po weekendzie wyleci walec a wpadnie butla w kolo bormech 600/200 44l tylko trzeba gaz wyjezdzic bo mam pol butli
jak rozbiore drzwi pasazera i bede wiedzial na czym stoje skomponuje liste zakopow czesci uzywanych co mnie jeszcze trzeba

[ Dodano: 2013-11-02, 23:15 ]
pierwszy test spalana zamna 250km na butli daje wynik ok20l/100

choc ok rozumiem musze sie w jezdzic w auto, reczny troche trzymal krutkie odcinki zimne auto itd, posiedzialem troche pod autem i chyba bede musial wziasc sie szybciej za blachy niz myslalem bo podloga licha ...
Z lepszych wiadomosci to zrobilem zamek klapy otwiera sie juz na linke

zakonserwowalem wneke kola z 2 stron odmalowalem zaciski w tylnych wymienilem sprezynki zeby rekaw odbijal jak nalezy , w pn jak znajde czas to wpadnie butla w kolo a przy okazji wymiany rurki od tankowania sprawdze co mozna zrobic ze zderzakiem zeby juz nie wisial na drutach (tak wisi na wkretach i drutach

)

przyblizona lista zakupow czesci uzywanych
-przelacznik el szyb lewy z tunelu srodkowego
-drazek stabilizatora tyl z uchwytami mocowaniami do belek /podluznic
-antena sprawna (u mnie slychac silniczek ale nie chowa sie ani nie wysuwa
-mozliwe ze silnik szyby drzwi pasazera przod (bede mial pewnosc jutro jak rozbiore drzwi
-alu 14" ori eGT w rozsadnych pieniazkach
-lampy tyl polift
jak cos mi sie przypomni dopisze
OSOBY KTORE POSIADAJA COS Z POWYZSZYCH CZESCI NA SPRZEDAŻ PROSZONE SA O PW Z CENA
DZIEKUJE