[ Primera] Nissan Primera p10 2.0e GT!!!

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-19, 22:09

bardzo ładne autko

co do felg to nie kombinuj na razie zostaw tak jak jest i powoli szukaj sobie alu czasami idzie dostać fajne aluski za niewielkie pieniądze

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-10-20, 07:59

Polu jaki ten świat mały,a twoja setka co się okazało jest u mojego kuzyna hehe w mojej małej mieścince 20km od włocławka,trzeba się spotkać kiedy.mam nadzieję że ogarniesz ta prime.pozdro

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-20, 08:41

co do malego swiata to cos mi mowi ze my sie chyba tez znamy jezeli mieszkales kiedys we wlocku na zamku

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-10-20, 09:01

Nie hehe tylko szkoła we włocku

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2013-10-20, 16:13

Jestem ciekaw czy cos z tego auta bedzie bo z tego co piszesz to poprzednicy byli o krok od wysłania GTeka na drugi świat

Tak czy siak powodzenia i nie kupuj czasem naklejek

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-20, 18:03

no prim umyta i nawoskowana felg nie udalo sie umyc i beda szly do malowania na razie tylok niewiem czy czarne czy biale jak byly na lato pomysle o alu najpierw trzeba zawiechce ogarnac bo cos nap.....a w lewym przodzie potem komplet opon bo tych juz niema napewno zniknie folia z kierunkow i halogenow powoli szukam tylnych lamp z dymionymi kloszami udalo sie uruchomic benzyne wystarczylo zalac za 50

powiedzcie mi wam wskaznik od beny tez tak skacze bo lata jak glupi w trakcie jazdy jak by filtra niemial i niepali lampka rezerwy pozatym czuc dosc mocno paliwem mysle ze cos zle zlozyli z blacharki to prawy blotnik trza zrobic i oba ty oraz odswiezyc klape
prawdopodobnie peknieta linka recznego i od otwierania klapy bagaznika zaczely mi heble piszczec ... i raz zapalila sie kontrolka abs jutro wjade na skp'a i zobaczy sie co i jak a jak bede mial w miare luzny dzien w pracy to auto w gore i zaczynamy zabawe

Post autor: **janusz** » 2013-10-20, 18:41

polu u mnie jak zaczynało walić benzyną zarówno w P10 jak i teraz w P11 to winna była rura od wlewu paliwa.

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 19:42

no ja juz po przegladzie no coz zalamalem sie troche ... oto mala lista na juz
...***zawieszenie przod***...
-tuleje wachaczy gornych przod tyl lewa prawa czyli komplet na obie str (zrobione)
-tuleje wachaczy dolnych przednie LiP (zamowione beda jutro)
-swoznie wachaczy LiP(zrobione )
-laczniki stabilizatora LiP
-gumy stabilizatora (zamowione na jutro)
-prawa koncowka drązka (zrobione)/podobno magiel ma luz ale jak mialem auto na podnosniku nie zauwazylem prawdopodobnie przez wachacze tak bujalo sie okaze
...***ZAWIECHA TYŁ***...
amorki lewy 74-prawy48% czyli amorki do wymiany
wszystkie tuleje wachaczy sztywne jak na razie czyli ok
...UKLAD HAMULCOWY...
Przod
tarcze ok klocki jakies 3-4mm na 2 mc wystarcza
Tył
tarcze slabsze ale jeszcze moga byc klocki ok (przy wymianie klockow sie wymieni tez tarcze ale to spokojnie na pol roku minimum wytrzyma)
Hamulec postojowy
zapieczone linki tylne oraz wyrwane z mocowania linki przedniej linka przednia do odratowania jak sie uda tylne do wymiany zaciski zapieczone trzeba rozruszac i powinno byc ok
UKŁAD WYDECHOWY
Łącznik elastyczny (zamowiony)
Tłumik koncowy
i oczywiscie opony oraz zbieżność dzis nie zdazylem wymienic oleju ale na dniach (filterek juz jest w bagaju)auto zostanie zalane mobilem 2000 10w40 olej org z beczki wyprodukowany w kwietniu tego roku a nie zadna podrobka z marketu dlatego cena 25zl za litra a nie 70 za 4lbanke

Na chwile poźniejsza
obadac wyciek oleju ze wsomy
reperaturki nadkoli tylnych L i P
Tylny zderzak a w zasadzie jego mocowania lub tylny zderzak
Przedni jest popekany i tez trzeba bedzie dac drugi
linka klapy bagaja
ogarnac centralny zamek i el szyby
Na ta chwile jestem lzejszy o 400 za czesci juz zamontowane jutro kolejne 300 za zamowione na szczescie mam rabat w hurtowni bo biore na firme a wymiana we wlasnym zakresie dzieki uprzejmosci szefa moge robic w warsztacie jezeli nie ma innych zajec mialem cicha nadzieje ze zmieszcze sie w 1000 ogarnac wszystko ale coz nie zawsze jest dzien dziecka z drugiej str gdyby nie rabaty i zaplecze warsztatowe czyli jako zwykly zjadacz chleba oddajac auto na warsztat watpie ze zmiescil bym sie w 2500zl

Co prawda mialem zakladac nowy temat odnosnie historii tego auta ale mysle ze jak bede go kontynulowal w tym dalej to poprzedni własciciel Marek (Lemig...) nie bedzie miał za złe

Koles mial auto rok i nigdy bym nie przypuszczal ze tak mozna auto zajezdzi przez rok czasu............

kolejne plany odnosnie wygladu to total seria ori felgi alu eGT zerwac folie z halogenow i kierunkow moze poliftowy zderzak przod z 3 wlotami atrapa z chromami to czego nie jestem pewien to listwy i klamki w kolor ale wszystko wyjdzie z czasem

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-21, 19:51

polu, kolego nie załamuj sie masz kanał

jak tak to zrobisz wszystko samemu
tylko podjedziesz zbieżność ustawić

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 19:55

mam kanal w domowym garazu, brachol ma warsztat i tez jest , ja w pracy mam kanal i podnosnik 2 kolumnowy a i stacje kontroli pojazdow na tym samym podworku co pracuje

zbieznosc mam za 50 zl wiec tez tragedi niema

a tak btw skur.... nawet opony zamienil i przelozyl do innego auta...

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-21, 20:00

polu pisze:brachol ma warsztat

no czyli masz części po cenach hurtowych

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 20:05

rowniez pracuje w warsztacie

tak mam ceny w hurcie

a mam kilka pytan do posiadaczy p10'tek oraz osob znajacych temat
1
czy to normalne ze wskaznik od paliwa lata jak glupi podczas jazdy mam 1/4 paliwa i w trakcie jazdy odrazu pokazuje raz pusto a raz pol w zaleznosci czy hamuje czy przyspieszam
2
co moze byc przyczyna ze niedziala kontrolka (lampka rezerwy)
3
jakie czesci sa zamienne z p11 p10 i co by pasowalo a co jest inne w eGT
4
w ktorym roku byl face p10 ze wychodzily z dymionymi lampami z tylu
i w jakich wersjach byly montowane zderzaki z dokladkami (1lub3wloty ) bo i tak amm oba do wymiany
5 czy tylny zderzak ze zwyklej p10 jest taki sam?

Post autor: **janusz** » 2013-10-21, 20:12

Zamiast gum trzeba było dać poliuretany - na dłużej starczą

Silnik trzeba było zalać jakimś 5W40 od Millerasa/LM albo 5W50 Millersa

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 20:18

jak bym mial na to 2mc to bym wsadzil poli (kwestia pieniedzy i czasu realizacji zamowienia /na tyl wpadna po zimie) a ze musze na gwalt to ogarnac zeby w miare bezpiecznie jezdzic no coz ... poprzednik przeskoczyl z syntetyka w mineral auto ma przebieg 300k jak sie okaze ze po zalaniu polsyntetykiem nie bedzie z silnikiem problemow to wleje syntetyk 5w30 mobila ktory tez mam w pracy ok 32zl literek

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-21, 20:21

polu pisze: jak sie okaze ze po zalaniu polsyntetykiem nie bedzie z silnikiem problemow to wleje syntetyk 5w30 mobila ktory tez mam w pracy ok 32zl literek

to płukanka i jazda na syntetyk

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 20:25

a i jaki ma rozstaw srub p10 4x100 czy 4x114,3? i r otworu

Post autor: **janusz** » 2013-10-21, 20:25

MagicalFire nie tak szybko, niech zrobi te z 8kkm na 10W40.
Polu nie zalewałbym 5W30 tylko 5W50 lub 5W40 albo jakiegoś pełnego syntetyka 10W60

4x114,3 otwór z tego co pamiętam 66,1

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-21, 20:31

janusz pisze:MagicalFire nie tak szybko, niech zrobi te z 8kkm na 10W40.

chodzi mi o to jak nie będzie przecieków , a będzie miał w planach kolejną zmianę oleju

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-10-21, 20:41

Polu jak co to możemy sie kiedy spotkać pogadamy co i jak,rozstaw 4/114.o ori dymione lampy podjadę jutro lukne czy koleś ma jeszcze

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-21, 20:44

janusz pisze:4x114,3 otwór z tego co pamiętam 66,1

tak dokładnie tyle jest

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-21, 20:49

polu, jak jakieś pytania co do eGT to chętnie podpowiem co z czym

Najlepiej uderz na gg 8212811

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-21, 20:49

chemik byl bym wdzieczny i niema sprawy mozemy sie spotkac tylko ze ja non stop praktycznie w pracy i wolna mam tylko niedziele albo popoludnie w sobote a skoro rozstaw mi nie podpasuje to jak by kuzyniak chcial to mam jeszcze 2 ori stalowki pasujace do B13/N14 mialem zachowac na zime jak bym nie zmienil auta

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2013-10-21, 20:53

A z p11 do p10 troche cos tam pasuję ale nie za wiele,z zawieszenia tylko wachacze górne z przodu,tył całkiem inna konstrukcja,najlepiej spisz sie z niedziałem we włocku on ma p11gt i troche gratów o tej i tamtej primki

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-22, 21:37

przygody z prim ciag dalszy ...
mam juz linki hamulca tuleje dolnych wahaczy
lacznik wydechu ( juz wspawany)
ateraz miej przyjemne wiesci po zespawaniu wydechu wyjadd z garazu i to by bylo na tyle koniec jazdy przynajmiej o wlasnych silach wepchniecie na garaz i juz wiadomo ....
ukrecila sie prawa polos ... No poprostu juz mam k****a dosc tego auta

Post autor: **janusz** » 2013-10-22, 21:42

Polu nie zrażaj się - ten typ tak ma.
Półośka to norma w tym samochodzie - dlatego ja zaraz po kupnie pościągałem gumy doważające półosie

Ciesz się, że półoś, a nie łańcuch....

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-22, 21:43

Taki już urok tego samochodu

MagicalFire · Post autor: **MagicalFire** » 2013-10-22, 21:51

polu pisze:ukrecila sie prawa polos

z tego co wiem to standard

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-10-22, 21:53

Jakbyś napisał, że się nie ukręciła to zapewne każdy byłby zdziwiony

Post autor: **janusz** » 2013-10-22, 22:06

vixo pisze:Jakbyś napisał, że się nie ukręciła to zapewne każdy byłby zdziwiony

x2

polu · Post autor: **polu** » 2013-10-22, 22:56

no toscie mnie pocieszyli i humor powili wraca ....

szczescie w nieszczesciu ze taraz przy garazu a nie gdzies tam w trasie czy na drodze...
teraz sie zastanawiam ile jeszcze musze w nia wlozyc zeby ogarnac auto
rzeczy ktore zostaly wymienione (kwoty ktore podaje to hurt wiec nie sugerujcie sie

)
tuleje wachaczy gornych delphi 180zl za 4 szt
filtr oleju filtron 12zl
lacznik stabilizatora optimal 2x34zl
koncowka drazka optimal 33zl
łącznik elastyczny wydechu wzmocniony 52zl
przednia tuleja wachacza dolnego TRW 2x45zl
linka hamulca recznego tylna 2x52zl
i w ten oto sposob peklo pierwsze 5stow

kolejna lista zakupow na juz
POLOS!!! kwoty nieznam ile moze kosztowac sam walek w sklepie??
olej wlewam pol synt 100zl (choc po tym co widzialem cosraz mniej wierze ze koles przez rok wlozyl choc zlotowke w auto jak mlody je sprzedal do mogilna i niebyl bym zdziwiony jak jest w nim syntetyk zalany jeszcze przez marka )
opony ja mam od kumpla po60- 80szt w bdb stanie
reperaturki progow po ok 80zl szt
reperaturki blotnikow tyl ok80zl szt
waz od wspomy od zbiorniczka na pompe
pozbyc sie odprysku na przedniej szybie poki nie ma tragedi bo bede szukal szyby
linka klapy bagaznika

wiecej grzechow niepamietam wyjda w trakcie eklsploatacji ciekaw jestem jakie na mnie jeszcze niespodzianki czychaja