Chciałem wam w końcu przedstawić moją Primere GT:)
Krótki opis... Samochód został sprowadzony z Luksemburga przez mojego ojca w roku 99' z przebiegiem ok 70-80tys km. ( rok samochodu 97' ) Nissan był po lekkiej kolizji, uszkodzone lew nadkole, zderzak, reflektor, drążek kierowniczy, wahacz i jakieś duperele... Ojciec doprowadził go do ładu, starannie dbał i użytkował, aż do roku 2011. Od 2011 autko odkupiłem od ojca i jestem mega szczęśliwym posiadaczem Nissanka. Można powiedzieć, że w PL od roku 99' w "jednych" rękach.
Model: NISSAN PRIMERA P11 GT
Rocznik: 1997
Silnik: SR20DEH - zalany full syntetykiem MOBIL1 0W40
Pojemność silnika : 1998cm3
Przebieg : 129tys Km ( Oryginalny )
Masa własna w dowodzie : 1185Kg
Moc: 110KW (150KM) 181Nm przy 6400 obr/min
Przyspieszenie : 0-100 km/h: 8.80 s
Skrzynia biegów: Manualna
Rodzaj paliwa: Benzyna
Typ: Sedan
Kolor: Czerwony
Wyposażenie:
Halogeny
Autoalarm PROXIMA
Immobilizer
Centralny zamek
Tapicerka pół skóra
fotele " kubełkowe"
ABS
Wspomaganie kierownicy
Centralny zamek
Klimatyzacja
Poduszki powietrzne x2
Elektryczne szyby x4
Radio : Clarion DXZ 958 RMC + Wzmacniacz Sony XM-4520 2x54w glosniki seria ale mam zamiar kupic na przod Clarion
Elektryczne lusterka
Podgrzewane lusterka
Rozpórka : przód, Tył + usztywnienie na płycie podłogowej
Komputer pokładowy
Koła : Oryginalne Alufelgi 15 + Opony TOYO T1R 195/50R15
Kamera samochodowa OVERMAX
Wymiany :
- Wymieniona uszczelka pokrywy zaworów ELRING.
- Wymieniony filtr kabinowy MANN, filtr powietrza ( stożek K&N ), filtr paliwowy JAPANPARTS, filtr oleju MANN
- Wymienione przeguby, stabilizatory, końcówki drążków kierowniczych, łącznik stabilizatora.
- łożysko prawego koła, wahacze dolne x2 i wahacz górny prawy.
- Nabita i odgrzybiona klimatyzacja
- Kupiony zderzak czerwony od GT bo w PL od czasu sprowadzenia był od zwykłej primery.
- Wymieniony płyn hamulcowy DOT4
- Płyn chłodniczy PRESTONE
- Płyn wspomagania PRESTONE
- Olej silnikowy MOBIL 1 OW40 NEW LIFE FULLY SYNTHETIC
- Wyprana tapicerka
- Gałka zmiany biegów MOMO F16 czerwona
- Żółta folia na halogenach
- Nowe dywaniki NISSAN
- Żarówki postojowe i mijania PHILIPS BLUE VISION
- Nowy akumulator BOSCH SILVER
- Kable zapłonowe NGK
- Świece DENSO K20TT
- Wymienione tarcze przód na ATE + klocki ATE ( 2014 )
- Wytoczone nowe mechanizmy wycieraczek
- Płaskie wycieraczki DIPP
- Opony TOYO T1R 195/50R15 2012R
a po za tym wszystko w serii ale mam zamiar wprowadzić lekkie zmiany
PLANY
-Amortyzatory przód, tył KAYABA EXCEL-G
-Jakieś aluski 17 OZ F1 jak w sportline Lub BBS jak w STW
-jakiś wydeszek rasowy ale nie jak rynna tylko przyjemny dla oka i uszu.
-Sprężyny przód -35mm tył -20
-Świeci mi się kontrolka ABS ( ponoć to lewy czujnik przedniego koła do wymiany )
-Poliuretany
-Tarcze tył ATE
-Dolot CAI
-Sprzęgło LUK
-Grill od Sportline
-Malowanie elementów karoserii to obowiązek
-Czerwone klamki zewnętrzne
-Białe kierunki boczne
zdjęcia nie są za dobrej jakości bo robione tel. ale mam zamiar w końcu zrobić
jakąś sesje porządna
( Zdjęcie jeszcze przed wymianą uszczelki... widać, że troche sie pocił teraz zero
)
No i zdjęcie zderzaczka.. i taki rodzynek był na allegro i nikt go nie zauważył - i to z halogenami, zaślepkami w idealnym stanie za 350zł z przesyłką ) - te "żeberka" czarne obok halogenów już pomalowałem na czerwono... lepiej się komponuje teraz zresztą widać to na 1 zdjęciu.
Nocny Jastrząb to jest 
przykleilem bo mam wyblakniety lakier na lusterkach zeby sie nie rzucalo to w oczy.. mam zamiar je w koncu pomalowac.
Mam gdzieś zdj czerwonej G20 z usa jak znajdę to wkleję prze kozak jest 
![:]](./images/smilies/kwadr.gif){kind=small}
troszkę pracy przy lakierze i będzie robiło mega robotę, bezawaryjności i wpadaj na spoty WLKP i na zlot do Wrocka 
taka biala nissanzone 
takie auto to skarb! 