[ Primera] Primera P11 NissanDreams SR20VE

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-01-08, 07:13

wg mnie jakis konkretny kolektorek wydechowy macu ulepi

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2013-01-08, 08:24

ja mysle ze jakas męską naklejke mu na tylna klape naklei

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-08, 09:25

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2013-01-08, 09:39

Obstawiam wałki 16VE lub może większa przepustnica

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2013-01-08, 09:52

Modzelitto pisze:16VE

N1

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-08, 21:33

Ale Wam tu wyobraźnia działa

Nic z tych rzeczy. Za dużo mocy naraz byście chcieli

Małymi krokami jak najwyżej

Na pokładzie zawita:

-skrzynia z P11 GT
-do tego szpera
-nowe sprzęgło Aisin
-porting i polerka kolektora wydechowego

Aktualnie walczyłem z tym ostatnim. Spasowanie głowicy i kolektora seryjnie jest straszne. Uszczelka do głowicy pasowała idealnie a w kolektorze było około 1.5mm dookoła nadmiaru materiału. O chropowatości odlewu nie wspomnę

Zajęło to trochę czasu ale w efekcie doszlifowałem idealnie kolektor do uszczelek, do tego poszerzenie całych kanałów i polerka.

Tak to wyglądało przed:

Obrazek

A tak po:

vixo · Post autor: **vixo** » 2013-01-08, 21:37

A co z NOS

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-08, 22:21

Pieknie wypolwrowane napewno włożyłeś w to kupę roboty

pięknie odwaliłeś gratulacje

Modzelitto · Post autor: **Modzelitto** » 2013-01-08, 22:35

MacGayver pisze:porting i polerka kolektora wydechowego

Chyba dolotowego

Hmm, myślałem, że w VE raczej niczego nie trzeba poprawiać

Teraz wiem jaki będzie kolejny mod u mnie

No i może w końcu przyjdzie czas na montaż uszczelki od Ryby

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-08, 23:02

Racja racja, dolotowego, zmęczenie całego dnia pracy nad kawałkiem "amelinum" robi swoje

Krótko mówiąc, kolektor dolotowy to element nad któremu należy poświęcić trochę czasu

Na pewno dużym plusem jest złożenie kolektora z dwóch elementów, ułatwia to trochę pracę

Miejmy nadzieję że hamownia będzie hojna

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2013-01-08, 23:06

jaki cel ?

coś w deseń VE Coobcia czy ciut mniej ?

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-01-08, 23:30

nie chce sie czepiac bron boze i chce pomoc ale slyszalem, ze ze wzgledow bezpieczenstwa i osiagow kolektora ssacego nie powinno sie polerowac... poszukajcie info dokladniejszego sami w google bo pisze z tel. i nie mam jak... cos chodzi o ile dobrze pamietam o osadzanie sie mieszanki na scianach kolektora

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2013-01-08, 23:34

Pawel18PL pisze:nie chce sie czepiac bron boze i chce pomoc ale slyszalem, ze ze wzgledow bezpieczenstwa i osiagow kolektora ssacego nie powinno sie polerowac... poszukajcie info dokladniejszego sami w google bo pisze z tel. i nie mam jak... cos chodzi o ile dobrze pamietam o osadzanie sie mieszanki na scianach kolektora

lustra nie powinno się robić ale problem o którym piszesz dotyczy raczej ganizkowców - niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-08, 23:38

spokojnie,

lustra nie ma - nawet widać na foto. Lustro powoduje tego typu akcje, do tego skraplanie wilgoci itp. Głównym zabiegiem było poszerzenie kanałów czyli zwiększenie pojemności kolektora i wyrównanie do uszczelek

qbartx · Post autor: **qbartx** » 2013-01-08, 23:48

BaSsGrU pisze:
lustra nie powinno się robić ale problem o którym piszesz dotyczy raczej ganizkowców - niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę

Dobrze gadasz

Na pelnym wtrysku mozna robic lustro nawet

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-09, 19:22

Panowie nie staszcie mnie nawet xD

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-09, 20:41

Tak to wygląda teraz, każdy kanał

Obrazek

Nowe sprzęgło Aisin, o które trudno żeby nie było podróbką. Naszukałem się i znalazłem

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-01-09, 20:54

http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=65339

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-09, 21:50

Świecą się jak psu jajca xD

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2013-01-09, 22:06

Wszystko ładnie gładko błyszcząco ale nie spodziewał bym się mega efektu. Na pewno lepiej tak jak bez dotykania bo spasowanie otworów w głowicy i kolektorów jest fatalne.

Zobaczymy ogólnie jaki tam wynik się osiągnie ale Coobcio jeszcze chłopakom wałki chyba zmieniał. Warto by było jeszcze przepustnice powiększyć reszta w zasadzie ogarnięta jak wydech czy dolot.

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2013-01-09, 22:24

Neptune pisze:Wszystko ładnie gładko błyszcząco ale nie spodziewał bym się mega efektu. .

Masa Masa jeszcze raz Masa.

Ale robota Mac-u jak zawsze czysta. Ważne że standard trzymasz

Porting kolektor łanie Ci wyszedł.

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-10, 09:56

Mega efekt nie będzie na pewno, ale ziarnko do ziarnka...

To już za nami więc później nie będzie trzeba wyciągać kolektora. Jest na zew to jest łatwiej. No nie powiem że wałki by się przydały, ale z montażem nie będzie kłopotu więc jak tylko będzie decyzja Dreams'a to wkładamy

Nie można wszystkiego na raz. Ciekawe ile wyjdzie na aktualnym setupie

SID · Post autor: **SID** » 2013-01-10, 18:04

MacGayver pisze:Mega efekt nie będzie na pewno, ale ziarnko do ziarnka...

jak zwal tak zwal lecz widze w Twojej pracy profesjonalne podejscie do tematu obysmy mieli w warsztatach samych takich MacGayverów

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-10, 18:17

Dzięki SID,

Dzisiejszy dzień poświęcony był tematowi szpery w skrzynce od GT'ka Jest temat już ogarnięty także dla SR20 więc śmiało mogę powiedzieć że będzie działać więc też do Ciebie SID, kieruje swoje uwagi - szpera Ci się na pewno przyda

Dreams · Post autor: **Dreams** » 2013-01-10, 18:35

SID pisze:
MacGayver pisze:Mega efekt nie będzie na pewno, ale ziarnko do ziarnka...
jak zwal tak zwal lecz widze w Twojej pracy profesjonalne podejscie do tematu obysmy mieli w warsztatach samych takich MacGayverów

A jak myślisz czemu tylko do niego prowadzam Bryczke?? xD

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2013-01-10, 18:40

A ja czekam na hamkę:)
jestem ciekawy ile te ziernka dadzą
co do portingu, powiekszenie kanałów = lepsze warunki pracy silnika, a to = lepszy przeplyw mieszanki = poprawa parametrow silnika

co do polerki kanalow po portingu, zaszkodzic nie zaszkodzi ale robilem to w fordowskim zetecu i mega poprawy nie bylo wiec struktura i wykonczenie nie ma takiego wplywu jak powiekszenie kanalow,

chropowatosc karterow to tak jak wyzej w gaznikowcach jest wskazana ze wzgledu na lepsze odparowanie mieszanki/paliwa

nie moge sie doczekac mojego SRa:)

Post autor: **bombel** » 2013-01-10, 18:50

MacGayver pisze:Jest temat już ogarnięty także dla SR20 więc śmiało mogę powiedzieć że będzie działać

Wiele taka przyjemność z demontażem skrzyni i na ile %% określasz?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2013-01-10, 18:56

poszło PW, a co do %% to trudno powiedzieć, myślę że graniach 70%

Boro1989 · Post autor: **Boro1989** » 2013-01-10, 19:11

też po prosze o pw na temat ceny skrzyni

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2013-01-10, 20:16

Macu dałbyś radę złożyć skrzynię z b13/n14 gti na 4 i 5 biegu z SLX