[ Primera] P11.144 by Bombel

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-09-20, 20:40

W zimę jest lepiej robić moc - chłodniejsze powietrze a na drodze większy respekt się do niej czuje

Post autor: **bombel** » 2012-09-20, 21:22

zuru82 pisze:Kiedy się ustawiamy Bombel, to mnie nawieziesz swoją Primą?

Najblizej next weekend. Teraz jak wracam do domu to ciemno, zimno i sie nic nie chce

lukasgt · Post autor: **lukasgt** » 2012-09-23, 21:08

hmm wyzwałes mnie na pojedynek-wiec kiedy??z miejsca bez sensu ale z rolki sie podejme

Post autor: **bombel** » 2012-10-04, 21:19

Dzisiaj auto zostało na nowo wystrojone i jest mega poprawa.

Całkowicie zlikwidowaliśmy dziurę przy zmiennej fazie. Trzeba by było pojechać na hamownię obciążeniową. Ktoś wie gdzie jest taka w Wawie i ile kosztuje pomiar?

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-10-05, 07:31

To czy całkowicie zlikwidowana to nie można powiedzieć ale fakt faktem, że mapa była zupełnie porozjeżdżana. Strasznie ciężko wystroić ten wóz.. Można powiedzieć, że AFR w określonym zakresie i obciążeniu zmienia się w funkcji czasu a nie strojenia. Regulator ciśnienia paliwa pokazuje zmienne wartości więc chyba jest problem z zasilaniem paliwem

Pompa lub regulator.. Mimo problemów, stuku nie ma, wachy jest aż nad to więc pojeździć trochę można.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-10-05, 07:38

Przy tych mocach i doładowaniach spokojnie wystarczy inercia

Wpadajcie do dawnej siedziby Red Race - sprawdzimy co z tego wyszło

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2012-10-12, 21:39

auto idzie na handel?

Post autor: **bombel** » 2012-10-13, 09:35

A chcesz kupić?

majchrzok · Post autor: **majchrzok** » 2012-10-13, 09:38

niestety mnie nie stać, ale widziałem ogłoszenie na allegro i troszke się zdziwiłem, że po takich przygodach z autem jest wystawione na sprzedaż...

Post autor: **bombel** » 2012-10-13, 09:43

Cisnienia nie ma. Sprawdzam zainteresowanie

Seboo991 · Post autor: **Seboo991** » 2012-10-14, 09:39

bombel pisze:Cisnienia nie ma. Sprawdzam zainteresowanie

a jest jakies ?

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-14, 12:17

Seboo991 pisze:
bombel pisze:Cisnienia nie ma. Sprawdzam zainteresowanie
a jest jakies ?

Za 30tyś

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-10-14, 17:55

Ten wykres bym tylko z ogłoszenia usunął...

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-14, 18:56

Czemu on taki pofalowany??? Takie spadki mocy..

Post autor: **bombel** » 2012-10-14, 19:09

JUz nie ma ani pofalowania a ni spadków ale nie mam lepszego

Zresztą jak pisałem wcale nie mam ciśnienia by go sprzedać

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-14, 19:26

bombel pisze:JUz nie ma ani pofalowania a ni spadków ale nie mam lepszego

Zresztą jak pisałem wcale nie mam ciśnienia by go sprzedać

Wiem ile pracy i kasy cie te auto kosztowały. Ale wydaje mi się że jeśli chciałbyś w takim setupie to sprzedać to cena to max 20-25tyś. Lepiej chyba blizej seri i sprzedac np z ve za 20tys tak jak to Zuru zrobił.

Post autor: **bombel** » 2012-11-01, 16:35

Wczoraj przyszły nowe graty:

Obrazek

Na chwilę obecną jednak nie będą zamontowane bo zostałem bez pracy

foo · Post autor: **foo** » 2012-11-01, 21:24

Same przeporządne fruty

A cierpliwość do auta masz widzę jak ja, nieograniczoną

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-11-02, 20:09

Bombel będzie dobrze, oby robota była.
A Furę się wystroi i będzie niezawodnie latać z 3 na przedzie i na normalnym ciśnieniu paliwa

[ Dodano: 2012-11-28, 01:04 ]
http://otomoto.pl/nissan-primera-C26871293.html - ciekawe jak taka skrzynia CVT by zniosła doładowanie

Post autor: **bombel** » 2012-12-09, 22:55

Link juz nie dziala.

p.s. Musze kupic tanie w eksploatacji auto rodzinne. Wobec tego szukam chetnego na Prime. Czekam na rozsadne propozycje na pw

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-12-18, 22:55

Bombel jutro przywozi do nas Primerę. Usuniemy regulator ciśnienia paliwa i zobaczymy co z tego wyjdzie. Na wtryskach 440 i z walbro na pokładzie paliwa powinno wystarczyć. Pobawimy się też momentem załączania zmiennej fazy. Co by tylko w miarę sucho się zrobiło to wystroimy jeszcze raz. Zamontuje się nowe fruty, ogarnie zawieszenie i zrobimy pomiar.

Ad@mus · Post autor: **Ad@mus** » 2012-12-18, 23:25

czekam na efekty

mi by vvl wystarczylo a tutaj jeszcze suszarka-masakra

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-12-19, 22:07

bodek pisze:Bombel jutro przywozi do nas Primerę. Usuniemy regulator ciśnienia paliwa i zobaczymy co z tego wyjdzie. Na wtryskach 440 i z walbro na pokładzie paliwa powinno wystarczyć. Pobawimy się też momentem załączania zmiennej fazy. Co by tylko w miarę sucho się zrobiło to wystroimy jeszcze raz. Zamontuje się nowe fruty, ogarnie zawieszenie i zrobimy pomiar.

Dawajcie znać co tam wypluje Prima

Jakiś film nagrajcie

Post autor: **bombel** » 2012-12-20, 07:06

Jak na razie wywalony jest regulator paliwa. Okazało się, że był walnięty i stąd problemy ze strojeniem

bodek · Post autor: **bodek** » 2012-12-20, 08:30

Nie spiesz się Bombel

Napisałem Ci, że auto ładnie pali i nie puszcza bąków a stroić jeszcze nie stroiliśmy. Wóz jest na warsztacie.

Post autor: **bombel** » 2013-01-30, 19:09

Widziałem dzisiaj Primerę

Jest cała i zdrowa, ale brak warunków trakcyjnych nie pozwala jej opuścić garażu

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2013-01-30, 20:39

I tak cię pokonam

Mam szpiegowskie foto twoich modyfikacji - jestem cały czas krok do przodu

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2013-01-30, 22:41

będzie się działo oj będzie

Post autor: **bombel** » 2013-01-30, 22:47

Ryba pisze:I tak cię pokonam

Mam szpiegowskie foto twoich modyfikacji - jestem cały czas krok do przodu

VE tez pakujesz?

rex · Post autor: **rex** » 2013-01-31, 07:35

Tylko Bombel, żeby cie fatum VET nie dopadlo