[ Primera] Primka P11 GT by TeO

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-04, 22:30

Co prawda to prawda. Ale albo komfort albo wygląd.

dizel · Post autor: **dizel** » 2012-10-05, 06:26

Wygląd ważniejszy

, a co jeszcze ważniejsze to zachowanie się autka na drodze. Moja luba też byłą przeciwna obniżaniu i większym kołom, ale jak się przejechała i niestety była zmuszona do awaryjnego hamowania doceniła różnicę i już nie narzeka - to tak OT.
Tył stoi już ładnie ale jeszcze przód by trzeba ogarnąć by klęknął niżej i będzie luks:)

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-05, 10:08

powiedzcie mi jeszcze czy to przesunięcie się tylniego zawieszenia nie będzie mi darło opon, bo przecież tor jazdy się zmieni...

SiwoL · Post autor: **SiwoL** » 2012-10-05, 16:42

TeO pisze:powiedzcie mi jeszcze czy to przesunięcie się tylniego zawieszenia nie będzie mi darło opon, bo przecież tor jazdy się zmieni...

Te zawieszenie to ci się praktycznie nie przesunie nie będzie się trzeć tego zauważyć to jak ma ci drzeć oponę..?

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-05, 18:19

Tak jak Ci wcześniej pisałem te przesunięcia to są bardzo małe wartości więc nie masz o co się martwić. Tak jak pisał SiwoL, nie będzie darło opon.

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-05, 19:37

SiwoL pisze:
TeO pisze:powiedzcie mi jeszcze czy to przesunięcie się tylniego zawieszenia nie będzie mi darło opon, bo przecież tor jazdy się zmieni...
Te zawieszenie to ci się praktycznie nie przesunie nie będzie się trzeć tego zauważyć to jak ma ci drzeć oponę..?

zuh pisze:Tak jak Ci wcześniej pisałem te przesunięcia to są bardzo małe wartości więc nie masz o co się martwić. Tak jak pisał SiwoL, nie będzie darło opon.

to czemu mi obciera prawą tylnią oponę o nadkole, a lewa jest nieruszona?

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-05, 21:45

Może masz z jednej strony podgięty rant a z drugiej nie. Może był bity i jest zrobione troszke inaczej. Może z jednej strony masz ten plastik w nadkolu a z drugiej nie.
Ciężko powiedzieć. A cały czas obciera czy tylko jak się zawieszenie ugnie? Od wewnątrz koła czy od zewnątrz? W którym dokładnie miejscu obciera?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-10-05, 21:50

powiedzcie mi jeszcze czy to przesunięcie się tylniego zawieszenia nie będzie mi darło opon, bo przecież tor jazdy się zmieni...

zuh pisze:Tak jak Ci wcześniej pisałem te przesunięcia to są bardzo małe wartości więc nie masz o co się martwić. Tak jak pisał SiwoL, nie będzie darło opon.

Ma prawo tak być ale ja bym dążył żeby to zlikwidować. U mnie po obniżeniu Micry (tez mam belkę) całe nadwozie przesunęło się o ok 1cm To jest bardzo dużo. Na tyle dużo że widziałem to gołym okiem że się nie zgrywa. Na pomoc przyszedł pomysł z rzymską śrubą na panhardzie i nadwozie wróciło do dawnej pozycji. Nie dosyć że przy jeździe może Ci drzeć opony to i tak jak powiedziałeś będzie Ci darło tylko jedną stronę. Wpadaj na montaż rzymskiej śruby albo podnoś auto do góry.

Widzę że wielu ludzi nie zdaje sobie sprawy z tego co się dzieje po obniżeniu nadwozia.
Z przodu praktycznie rozjeżdża się cała zbieżność i do tego jeszcze kąty pochylenia, z tyłu natomiast jeśli jest belka przesuwa się nadwozie. Co innego jak jest z tyłu wielowahacz, tam praktycznie nie ma zmiany.

U siebie zrobiłem to tak

Obrazek

TeO pisze:to czemu mi obciera prawą tylnią oponę o nadkole, a lewa jest nieruszona?

u mnie tez nadwozie poszło w lewo. Przyjrzyj się mojemu zdjęciu i sam dojdziesz do wniosku co dzieje się z nadwoziem. Prawe koło zbliża się do rantu nadkola.

Lewa strona drążka przymocowana jest do nadwozia a prawa do belki

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2012-10-06, 09:22

O, dobrze wiedziec, ze P11 maja tego samego zonka po sporym obnizeniu jak K11

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-06, 11:44

zuh pisze:Może masz z jednej strony podgięty rant a z drugiej nie. Może był bity i jest zrobione troszke inaczej. Może z jednej strony masz ten plastik w nadkolu a z drugiej nie.
Ciężko powiedzieć. A cały czas obciera czy tylko jak się zawieszenie ugnie? Od wewnątrz koła czy od zewnątrz? W którym dokładnie miejscu obciera?

Rant jest OK, raczej nie był bity sprawdziłem miernikiem, bo tez to podejrzewałem, z tyłu nie mam plastików, obciera tylko przy ugięciu na zewnętrznym rancie opony..

MacGayver dzięki za info. Chyba nie podejmę się kombinacji, bo zawsze stawiałem na bezpieczeństwo. Raczej wracam do serii.

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-06, 23:28

No tak, ale w primerze ten łącznik jest dużo krótszy i przesunięcie belki jest mniejsze. Oczywiście dużo zalezy o ile obniżyłeś auto.

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-08, 22:23

sprężyny idą na handel...

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-09, 18:51

A ile one obniżają? Jaka cena?

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-09, 19:37

niestety nie jestem tak obeznany z tym tematem, wiec trudno mi powiedzieć, przodu nie obnizałem więc nie mam fotek, a zdjęcia obniżenia tyłu masz powyżej. Nad ceną jeszcze nie myślałem, znajdę chwilę czasu to przewertuje neta i namyślę się nad ceną to napisze.

[ Dodano: 2012-10-22, 20:24 ]
sezon zimowy

rafi1990 · Post autor: **rafi1990** » 2012-10-24, 11:29

ale bonanzy wychodzą przy tym obniżeniu

tył Tomku zostaw w serii a przód obniż

wydaje mi się że wtedy będzie stała chyba nawet równo

radziejwwl · Post autor: **radziejwwl** » 2012-10-24, 17:09

No ten przod na razie wyglada jak bys go na lewarku podniosl

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-25, 09:15

radziejwwl pisze:No ten przod na razie wyglada jak bys go na lewarku podniosl

wiem, też mi się to nie podoba, ale wkrótce zmiana

sokol_tur · Post autor: **sokol_tur** » 2012-10-25, 19:51

a jak nie to ze dwa worki cementu do bagażnika i bedzie równo z przodem

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-25, 20:50

To chyba odwrotnie.
Chodzi o to aby przód obniżyć a nie tył.

vixo · Post autor: **vixo** » 2012-10-25, 21:24

Większy silnik wrzucić

Zielkq · Post autor: **Zielkq** » 2012-10-25, 21:24

No to teraz bedzie problem, jak zamknac maske z tymi workami cementu

zuh · Post autor: **zuh** » 2012-10-26, 07:42

Zawsze możesz pod zderzak przyspawać dwie szyny kolejowe

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-27, 15:56

tył idzie do góry i bedzie równo

sokole wycementować Ci kalosze, żebyś nie poleciał

Zielkq skoro weszło pod maskę 6 mudżynów to i worki się pomieszczą

zuh nie będę z auta robił tramwaju

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-10-27, 16:04

Ja tu widze przód w dół i inne felgi na lato. Ładne autko.

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-10-27, 19:03

jaka fela?

misiar90 · Post autor: **misiar90** » 2012-10-27, 19:32

Wydaje mi się ,ze przede wszystkim mniejsza. Może to złudzenie ale wydają mi sie te felgi jakieś za duze i przez to pewnie nie bedziesz mógł obniżyć przodu tak jak tyłu bo bedzie obcierało.

TeO · Post autor: **TeO** » 2012-11-01, 20:43

raczej nie będę go obniżał, podnoszę tył, wracam do serii

[ Dodano: 2012-11-09, 19:36 ]
Zamówiłem wałek półosi w firmie z Radomia przez telefon, który znalazłem na allegro, rozmóca był konkretny, po dwóch dniach dostałem paczkę kurierem, wszystko zgadzało się z przedstawionym opisem przez telefon, wałek ładnie zakonserwowany i wszystko pasowało, cena 140PLN (razem z przesyłką).
Jakby ktoś potrzebował to podaje namiary:

692-670-844 lub 791-943-927
seba2978@tlen.pl
www.JURSEB.pl

Godziny pracy:
pon - pt: 8:00 - 18:00
sob - nd: 8:00 - 14:00

Wałek półosi prawy 435/32/32

a to pęknięty wałek:

[ Dodano: 2012-11-23, 21:22 ]
sprężynki KYB

a tak wyszedł tył

adrionGT · Post autor: **adrionGT** » 2013-03-18, 21:11

Obniżyć trochę przód co by się zrównało z tyłem

TeO · Post autor: **TeO** » 2013-03-22, 16:17

wiem, że przód trochę pieje, ale musi tak zostać niestety, bo nie dojadę do siebie na działkę

[ Dodano: 2013-08-13, 13:22 ]
przymierzam się do wymiany tarcz i klocków hamulcowych z przodu
znalazłem cos takiego:
http://www.iparts.pl/czesc/tarcza-hamul ... 01791.html
http://www.iparts.pl/czesc/klocki-hamul ... b3168.html

co Wy na to?

rafi1990 · Post autor: **rafi1990** » 2013-08-13, 12:48

klocki bierz ATE
TRW strasznie pylą
osobiście miałem w swojej P11 a wiesz Tomku że mój ojciec cały czas jeździ na ATE i naprawdę mało pylą a i dobrze zatrzymują klekota mojego ojca