[ 200SX] Nissan Silvia S14a

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-02-26, 09:10

Adams pisze:A mnie niezmiernie ciekawi jak będzie startował na tych RSR'ach! Masz jakieś pomiary sprintu do 100kmh żeby było porównanie ile uda się na nich urwać??

mnie też to ciekawi do tej pory jeżdziłem tylko na starych, parchawych 205/55/16 schowanych po 50 mm w nadkole, auto było niezwykle niestabilne, bez wyczucia, nie reagujące na polecenia a na suchym wciskanie gazu na 3-4 było niebezpieczne... dobrze że wóz ma mocną szperę to chociaż zbierał się na włąściwy kierunek po drobnych korektach kierownicą... mam nadzieję że te opony go zmulą trochę

[ Dodano: 2012-02-28, 19:15 ]
co ja pacze:
Obrazek

[ Dodano: 2012-03-04, 10:33 ]
Obrazek

przód siadł bo foto zrobione od razu po zdjęciu z podnośnika

[ Dodano: 2012-03-04, 18:13 ]
Obrazek

szkoda że patrol nie jest mój... ale wszystko jest do nadrobienia

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-03-04, 20:38

...jak się prowadzi?

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-03-05, 00:09

jescze nie wiem nie mialem czasu pojeżdzić na tych oponach zrobiłem ze 100 km ale przestałem się bać a to jest postęp

Arbuz · Post autor: **Arbuz** » 2012-03-05, 09:09

Przepiękny wóz

S13, S14 i skyline mają taką dusze że nie do opisania

Trzymam kciuki za mody !

Ps. Nie trzymaj z Adamsem bo on poza S14a świata nie widzi i podsuwając Ci pomysły modów możesz wydać niewyobrażalną sumę $$$

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-03-06, 10:27

Dla mnie super wyglada na tym felunku

tylko czekac na nastepne mody. Pzdr

Marcinek · Post autor: **Marcinek** » 2012-03-06, 14:50

coraz bardziej kręcą mnie 200sx'y albo sky'e

gratki

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-03-06, 18:51

Shadows pisze:Dla mnie super wyglada na tym felunku

...co do tego nie ma dwóch zdań - mega na białasie!!

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-03-06, 23:05

te Enkei są zajebiaszcze, i odsadzenie felg na zewnątrz to podstawa, zupełnie inaczej auto wygląda i prowadzenie zupełnie odbiega od tego seryjnego. Mam założone w K11 dystanse po 20mm i już auto inaczej się zachowuje. Prowadzi się niezwykle precyzyjnie a i komfort jazdy zmienił się nie do poznania. Sam sprawdzisz jak trochę pojeździsz

Powodzenia w dalszych pracach

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2012-03-17, 00:30

PMW pisze:
[ Dodano: 2012-03-04, 10:33 ]
Obrazek

Na tej fotce wygląda strasznie

..

PMW pisze: Obrazek

...ale tutaj to nie to auto: miażdży suty, (pewniej lepiej niż A6

) ah ta modna biel

pozdr.

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-03-27, 14:40

zawsze chciałem taką mieć

Obrazek

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-03-27, 22:55

zawsze chciałem taką mieć

mówisz o córce oczywiście?

kiera na wypasie, też mi się takie proste podobają bez żadnych udziwnień, ile dałeś za ta MOMO? nówka czy używka?

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-03-28, 05:55

MacGayver pisze:

kiera na wypasie, też mi się takie proste podobają bez żadnych udziwnień, ile dałeś za ta MOMO? nówka czy używka?
używana czerwiec 1992 rok.. nitki jedynie wyblakły po 20 latach, skóra za to idealna jak nowa nawet sie nie swieci

ile dalem? mniej niz za olej do silnika

Kwietas · Post autor: **Kwietas** » 2012-03-28, 07:52

Fajna

Jaka ma srednice?

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-03-29, 20:31

Kwietas pisze:Fajna Jaka ma srednice?

350mm klasyczna

Obrazek

miała być zmiana zegarków na oldschoolowe ale zdecydowałem że te są bardzo dobre i skutecznie sygnalizują jak coś się spierdoli... nie da się nie zauważyć

i zakupiłem oil temp oraz nową termoparę bo stara poległa w boju... wielkie podziękowania dla Dabtunera, że czasem nawet podwozi mi towar do domciu

...

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-04-29, 14:59

Załozyles juz kiere ? Ciekawe jak sie prezenci

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-05-06, 08:23

Shadows pisze:Załozyles juz kiere ? Ciekawe jak sie prezenci

heh jeszcze nie... leży sobie i czeka na nabę rozpinkę itd. z tym sie akurat nie pali...
kilka fuckapów było po drodze...

kolektor odkręcił się od głowicy, turbo od kolektora i noga od turbo więc przedmuchów bylo sporo...

i całkiem fajnie prykało i świstało...

złapałem śrubę w tylne prawe koło i przejechałem kilka kilometrów bez powietrza jak idiota oczywiscie slick się spalił w środku i był do wyrzucenia na szczescie z dostepnoscia nie ma problemow i nowa opone mialem nazajutrz na aucie...

wyjątkowo twarde scianki maja te opony aż niewiarygodne

dodatkowo zakupiłem cały secik hamulców z z33 Brembo przód 324x30 tył 300x18
będzie trochę rzeźby z tyłem ale z tego co wiem nie sposób ich zagotować na torze
poglądowe foto:

Obrazek

Stay Tuned!

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-05-06, 08:59

Śledze uwaznie temat bo jestem ciekaw jak bd wygladal jak go skonczysz o ile to kiedys nastapi

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-06, 10:35

W Saabach 9-5 AERO z tyłu są 300x22mm wentylowane tarcze

Ładne złote zaciski i wielotłoczki fajny widok

Hahkuh · Post autor: **Hahkuh** » 2012-05-06, 17:55

PMW pisze:dodatkowo zakupiłem cały secik hamulców z z33 Brembo przód 324x30 tył 300x18

SZACUN!

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-06, 22:34

Hamulce męskie ale przydało by się żeby to auto się odpychało jak należy

Ps. to nie działające VTC już ogarnąłeś

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-05-06, 23:34

jak zobaczyłem te brembo to już myśłalem że do Ciebie pojechały te co sprzedałem w zeszłym tygodniu ale jednak nie. Te heble są o niebo lepsze od serii, no i prezentują się zajebiście

czekam na foty jak poskładasz całość

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-05-06, 23:41

Przy tej feldze będą bardzo widoczne

Efekt zapewne murowany

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-05-11, 08:38

Coobcio pisze:Hamulce męskie ale przydało by się żeby to auto się odpychało jak należy
Ps. to nie działające VTC już ogarnąłeś

teraz bedziemy ogarniać i przy okazji parę innych rzeczy, oil temp usczelke pod turbo i sprawdzenie czy stuków na slickach nie ma bo stroilismy jesienią na zimce 205/55/16

doszły zabawki
Obrazek

nawet ładne klocki w komplecie są żal wyrzucić... tarcze tył 322x22 jeszcze pojeżdźą ze 2 sezony niestety przód 324x26 mm prosto z rzeki to nie to <clap> bo powinny być 324x30mm minimalna 28 mm pod zacisk brembo ... zawsze jakiś kanał z tym allegro jest

zaciski ładne gumki tłoczki ok więc nie krzyczałem na pana przez telefon <closedeyes> obiecal ze wysle dobre tarcze ze pracownik pakowal i ze to nie jego wina itd

jutro auto zawozimy do Kaliego (KMS Engine Performance) sporo rzeczy tam do ogarniecia jest

stoje przed trudnym wyborem: ręczny na tarczobęben z s13/z32/r33 albo hydrauliczny ręczny i brake bias - minusem tego drugiego rozwiązania jest popsucie tunela środkowego sam nie wiem ...

Ryba · Post autor: **Ryba** » 2012-05-11, 09:17

Na Twoim miejscu bym się nie wahał

Hydrauliczny ręczny zawsze Ci się przyda szczególnie w tylnim napędzie

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-05-15, 20:06

Ryba pisze:Na Twoim miejscu bym się nie wahał Hydrauliczny ręczny zawsze Ci się przyda szczególnie w tylnim napędzie

nie zawahałem się Kali mnie przekonał

Dzisiaj odebrałem wajchę

Obrazek

Dzięki Neo!

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-05-16, 10:43

No i problem z ręcznym z głowy

Jedyna sensowna opcja żeby mieć w pełni wykorzystany set Brembo na tyle.

primeraP10 · Post autor: **primeraP10** » 2012-05-16, 19:05

Zestaw hamulców PRO. Jednie pozazdrościć

dobrze że zdecydowałeś się na ręczny hydrauliczny.

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-07-11, 14:57

Dzieje sie cos przy S14'tce

PMW · Post autor: **PMW** » 2012-07-12, 00:04

hehe działo się działo! Kali 3 dni walczył z wozem i zajebiście to ogarnęli.

przewody teflonowe w stalowym oplocie Moquip ze złączkami, banjami, króćcami, trójnikami, nowa miedź na całym aucie, usunięty całkowicie abs, płyn Ferodo Racing dot 5.1

Obrazek

PS.: tylne zaciski bez adapterów <blink>

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-07-12, 11:22

Fajnie ten ręczny siadł