[ Primera] Primera P11.144 SR20VE

KTR · Post autor: **KTR** » 2012-02-01, 22:59

zamontowany tłumik??

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-02-01, 23:48

Czeka na cieplejsze dni

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-03, 21:54

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 22:15

Siemka. Niestety muszę odgrzać kotleta, bo Primka ma awarię

Ni chu.. nie wiem co się stało. Jechałem sobie o 4 rano do pracy, myślę sobie "a dam w pizdę"

jechałem na 2 i pizda prawie pod odcinkę, wpiąłem 3 i .... ja mu gaz, a on zgasł

. Zabrakło mi 500 m do pracy, musieli mnie zholować. Co zrobiłem:

Na czas pracy odpiąłem aku, żeby się się ECU zresetował - nie pomogło.
Po powrocie do domu odpiąłem ECU, podpiąłem - nie pomogło
Odpiąłem pierwszą sondę - nie pomogło
Odpiąłem maf sensor i jakąś wtyczkę od przepustnicy - nie pomogło

Załączam filmik i proszę o wskazówki, będę sprawdzał

http://youtu.be/P6rxQASDUEE

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-03, 22:35

Albo wszyscy śpią albo nikt nie ma pomysłu co może dolegać twojej primce.

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 22:38

Tyle to ja wiem. No nic, będę czekać na jakieś pomysły...

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-03, 22:42

a może coś w układzie paliwowym się przytkało

niby pompę słychać że żyje, ale

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 22:45

Wtryski ? Filtr Paliwa ?

Mas · Post autor: **Mas** » 2012-07-03, 22:46

ecumaster i instalację od niego warto sprawdzić

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-03, 22:47

nic tam nie widać żeby się coś odłączyło a sam ecu majster świeci dioda na czerwono więc chyba git

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 22:49

Właśnie ECU się świeci CHYBA wszystkie kabelki są ok, nie widać, żeby jakiegoś brakowało. Bez ECU nie odpala. Podłączam ECU, odpala, ale dalej to samo co na filmiku.

vimek999 · Post autor: **vimek999** » 2012-07-03, 22:50

BaSsGrU pisze:a może coś w układzie paliwowym się przytkało
niby pompę słychać że żyje, ale

Też bym szedł tą drogą.Ile miałeś paliwa w baku podczas butowania?Pompa nie zebrała jakiegoś syfu?

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 22:55

Niecała 1/4 baku była, bo ostatnio się u mnie nie przelewa z $$$. Tylko, że samochód za każdym razem odpala jak zgaśnie. Najgorzej jest jak wciskam gaz to momentalnie gaśnie. Zresztą wszystko widać na yt. Czyli paliwo za każdym razem musi dochodzić i wtryski leją.

killer2000 · Post autor: **killer2000** » 2012-07-03, 22:57

ja miałem bardzo podobnie u siebie odpalałem pochodził i gasnął lewe powietrze dolot łapał

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-03, 23:05

Tylko u mnie nie ma skąd łapać lewego powietrza. Tutaj reakcja silnika jest bardziej taka jakby go zalewało ?

Czas spać, jutro poczytam wasze wypociny

dobranoc

vimek999 · Post autor: **vimek999** » 2012-07-03, 23:14

nossbuk pisze:Niecała 1/4 baku była, bo ostatnio się u mnie nie przelewa z $$$. Tylko, że samochód za każdym razem odpala jak zgaśnie. Najgorzej jest jak wciskam gaz to momentalnie gaśnie. Zresztą wszystko widać na yt. Czyli paliwo za każdym razem musi dochodzić i wtryski leją.

Hmmm.Tylko że pompa może podpompować dawkę wystarczającą do odpalenia silnika.Podczas przygazówki już nie daje 100% wydajności.Tak po prostu myślę.Sprawdź czy nie jest przytkana lub tak jak Killer pisze o lewym powietrzu w dolocie.Czasami najłatwiejsze rozwiązania dają pozytywne rezultaty.

MichałB86 · Post autor: **MichałB86** » 2012-07-04, 01:33

Jeśli chcecie. Moja pompa paliwa leży na szafce. Można podmienić. Jeszcze można spróbować z przepławką

Post autor: **bombel** » 2012-07-04, 04:44

nossbuk wyciągnij świece, to bedziesz widzial czy zalewa czy brakuje paliwa. Wtedy albo pompa, albo wtryski do wymiany

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-04, 08:15

że co że wszystkie wtryski się zawiesiły ? niemożliwe !

Post autor: **bombel** » 2012-07-04, 08:22

BaSsGrU pisze:że co że wszystkie wtryski się zawiesiły ?

MOże ecumaster pogłupiał i daje za dużą dawkę

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-07-04, 10:49

A masz możliwość sprawdzenia AFR ?

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-04, 12:12

No możliwość mam tylko musiałbym auto zholować do Bodka jakieś 40 km

Dzisiaj odkręcę świece i zobaczę jaki mają kolorek. Ja też myślę, że ecu master mógł zwariować, ale czy tak sam z siebie

BaSsGrU · Post autor: **BaSsGrU** » 2012-07-04, 13:23

to może lapka podepniemy i żobaczymy co Ecu majster wyświetla

aplikacja jest do pobrania ze strony.

BeNeK · Post autor: **BeNeK** » 2012-07-04, 13:56

bombel pisze:nossbuk wyciągnij świece, to bedziesz widzial czy zalewa czy brakuje paliwa. Wtedy albo pompa, albo wtryski do wymiany

http://www.youtube.com/watch?v=ksKuYZip ... e=youtu.be tak jak kolega Yapko testował wtryski

?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-07-04, 14:22

Tam pompę wallbro montowałem, więc jak miałeś poniżej 1/4 paliwa w baku to mogłeś ją po prostu uśmiercić...

Dotankuj auto tak z 10L i zobacz czy coś lepiej będzie chodzić.

dylson · Post autor: **dylson** » 2012-07-04, 14:42

Na zimnym jest to samo?

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-04, 21:34

dylson pisze:Na zimnym jest to samo?

Dokładnie tak

Dzisiaj już nie dałem rady wykręcić świec i zrobić testu wtrysków. Jutro wieczorkiem to zrobię.

Coobcio jakbym pompę uśmiercił to chyba by w ogóle nie podawała

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-07-04, 23:13

Coobcio pisze:Tam pompę wallbro montowałem, więc jak miałeś poniżej 1/4 paliwa w baku to mogłeś ją po prostu uśmiercić...

Dotankuj auto tak z 10L i zobacz czy coś lepiej będzie chodzić.

W sumie też bym obstawiał chyba pompę paliwa. Siedzi tam Walbro...ja jeździłem do 1/4 baku (traktowałem to jako rezerwę) i tankowałem od razu jak zeszło paliwko do tego stanu. Może jak dłużej było mniej paliwa....przycisnąłeś kilka razy i coś się wysrało

P.S.
Na zesranej pompie też odpali i nawet może jeździć

U mnie w S-ce była pompa do wymiany i tylko po AFR się zorientowaliśmy, bo normalnie wóz jeździł i wszytko było niby OK. Ja bym podmienił na inną i sprawdził pompę, oraz oczywiście pod lapka koniecznie i ecumajstra.

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2012-07-08, 20:31

Wymieniona pompa paliwa na seryjną i dalej jest to samo. Wymieniłem filtr paliwa, też nie pomogło. Nie mam skąd pożyczyć tego TPS- a. Skąd jest ta przepustnica ? TPS od almery gti nie pasuje, od seryjnej primery p11.144 też nie pasuje.

Post autor: **bombel** » 2012-07-08, 21:01

nossbuk pisze: Nie mam skąd pożyczyć tego TPS- a.

Bodka zapytaj, bo montuje w jakims sunnym VE