[Sunny] Zielony Szerszeń czyli coraz bliżej GtiRa

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-06-16, 07:08

Czekam na wynik z XVIII Moto-Piknik - Olsztyn (Dajtki)
Jestem ciekawy best ET, bo to mi powie czy jestem pipą

Twoje auto ( wnioskując z wykresów) jest bardzo podobne do mojego z Białej Podlaski 2011
Na jakiej oponie jedziesz ? przód/tył innej ? Czy wszystko z Jana Kowalskiego? "-Dzień dobry, chciałem polecieć w zawodach bez przygotowania "

Trzymam kciuki za trakcje i prędkość końcową

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-06-16, 09:15

Jak zwykle z braku czasu, przygotowania minimalne, więc najwyżej fotele wyjmę, koła na tył zimówki i po 3 atmosfery dmuchnę. Z przodu toyo t1r - trakcja jakimś cudem na nich jest znośna.Szkoda, że nie zdążyłem opracować switcha do mechanizmu zmiany biegów , który przy zapiętej jedynce cofał by zapłon. Zrobi się na następne zawody.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-17, 21:51

No i drugie miejsce jest

Walka o nie była z Adamem i jego 345konnym Saabem 900NG który na T1R kręcił 13.3X w Daikach miał już R888 na przedzie i liczył na złamanie 12...

Post autor: **bombel** » 2012-06-17, 21:53

Jaki czas?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-17, 22:00

13,7X jak przyjedzie Shopen do domu to się pochwali, ponoć pod górę było i nie przyczepnie...

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2012-06-18, 09:28

Coobcio pisze:13,7X jak przyjedzie Shopen do domu to się pochwali, ponoć pod górę było i nie przyczepnie...

Ładny czas

gratulacje i czekamy na oficjalne info

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-06-18, 19:20

Oficjalnie potwierdzam , iż nie ogarnąłem mocy, ruszanie tym autem teraz wymaga pewnej ilości przejazdów a dzięki organizacyjnemu chaosowi jechałem raptem cztery razy, za każdym razem poprawiając trochę czas.
Najlepszy mój czas to podczas półfinałowego przejazdu z Adamem - 13,70 ET

pozostałe nie zasługują na uwagę : 1. 14,497 / 14.160
2. 14.762 / 14,094
3. 14.323 / 13.901
4. 14.448 / 13.891

Myślę, że na półslickach i ograniczeniu mocy na 1 biegu będzie lepiej

Tam , gdzie padły trzynastki , odpuszczałem gaz na dwójce w poszukiwaniu przyczepności..

Tutaj przejazd półfinałowy: http://www.youtube.com/watch?v=CiO21feJ ... re=related

i finałowy z 500 konnym crxem : http://www.youtube.com/watch?v=O86IpJqC ... ure=relmfu

Tony · Post autor: **Tony** » 2012-06-18, 20:46

Przejazdy były pod delikatną górke?? Takie wrażenie odnoszę po filmiku.
Yapko nie wybiera się na Seat Raicing w Ułężu, a jakie plany ma szerszeń

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-06-18, 21:45

pierwsze 200m jest pod górkę, ale ludzie narzekają tez na silny boczny wiatr.

Powiem tak: Auto lepiej podaje niż mój jak miał 277 koni. Słaba przyczepność na starcie = opony + nawierzchnia. Podsumowując na asfaltowym torze i na dobrej opinie zrobi moje upragnione 12.xx. Taka okazja będzie w Ełku 19 sierpnia ( runda uliczna SSS) i później we wrześniu w Białej Podlasce ( asfaltowe lotnisko).
Swoją drogą dziwne że lepsze czasu padały jak nie szedłeś pełną pytą na 2-ce. Szkoda że opony nie podołały żeby zrobić pełne obciążenie na drugim biegu. Ja na 2-ce trzymam mniej gazu jak złapie przyczepność a później decha, 2-3 razy odcinka i shift w 3ke.
Na filmiku słychać że przepięcie z 2 na 3 zajmuje dużo czasu. Flat Shift miedzy tymi biegami przydałby się najbardziej.
Mnie raczej nie bedzie na Seatach, bo do tej pory nie przyjdzie mi klej do opon, a Jak mam jechać poprawić czas to chce o kilka dobrych dziesiątych, a nie kilka setnych. Chociaż nie powiem, tam by sie dało wyjeździć

słowa kończące : Dobry wynik i jest realna szansa na zrobienie 12.xx w Streetowym wydaniu

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-06-19, 07:55

R888 205.50R15 i będzie męsko także, ten myk z ograniczeniem mocy na 1 się zrobi no i z flat shitem dobry pomysł choć u mnie w GTi-R i tak mimo jego zastosowania wychamowywało turbinę, choć fakt znacznie mniej jak bez niego...

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-07-02, 21:05

dostałeś maila/potwierdzenie od Marcina Wiercińskiego z NIGHT POWER z zaproszeniem o dokonanie wpłaty wpisowej ?
Mam nadzieje że wysłałeś im zdjęcie auta przed niedzielą ?

Markgumy w mieszance S1 chyba sobie lepiej dają rade niż R888 na 1/4 mili. Chociaż są mniej uniwersalne sportowo i bardziej uciążliwe w codziennym użytkowaniu

Jastrząb · Post autor: **Jastrząb** » 2012-07-02, 21:19

A ja mam pytanie, co się stało z kolorem auta poniżej bocznych listw na drzwiach

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-07-05, 08:15

Yapko, zdjęcie wysłałem, potwierdzenie też już mam. Chyba nie ma podziału street/drag. Mogę wypruć wszystko ze środka?

Jastrząb, tak sobie na próbę kolor zmieniłem - lucino style. A poważnie to zderzak od gtira jest czarny i jakoś tak głupio wygląda. Na malarza na razie nie mam wolnych rubli.

Na opony zresztą też....

Jastrząb · Post autor: **Jastrząb** » 2012-07-05, 09:41

ale prosze, powiedz że wrócisz do normalnych barw

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-07-05, 16:52

Night Power miał opublikować liste zawodników ( takie info było na fun page na facebooku) i oczywiście się wypieli... jak taka bedzie organizacja na samych zawodach, czyli sprzeczne informacje to nie będą to udane zawody.

Brak podziału street/drag. Jest tylko podział napęd+doładowanie, ale to i tak lądujemy w FWD turbo razem

Zostaw deskę rozdzielczą i boczki, a reszta może wylecieć

Będę jak zawsze miał całą ekipę serwisową z service carem to spróbujemy ogarnąć na jeden start moje opony do twojego wozu

Mam nadzieje że tym manewrem obalimy albo potwierdzimy mity

Więcej o moich przygotowaniach w temacie Sunny GTI danie w 5 minut

edit: nie chce Cię Szopen denerwować, ale nie widzę twojego samochodu na liście zawodników na stronie http://www.nightpower.pl/index.php?id=n ... olkl6plock

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-07-06, 05:18

Jastrząb pisze:ale prosze, powiedz że wrócisz do normalnych barw

Pewnie że tak, chociaż nie powiem, chodzi mi po głowie takie coś:

Obrazek

nie chce Cię Szopen denerwować, ale nie widzę twojego samochodu na liście zawodników na stronie http://www.nightpower.pl/...12zawolkl6plock

może dlatego , że jeszcze nie odnotowali mojej wpłaty..

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-07-14, 18:29

Graty 4 miejsca ! Silna grupa pod wezwaniem wspierala wszystkie starty przed deszczem.
Czas Szopen mi podppowiada 9.55 et+rt

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2012-07-14, 19:16

yapko, Ten czarny od Kuby to Twój ?
Najmocniejszy wóz w klasie zdeklasowałeś rywali chyba ?

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2012-07-14, 23:14

Gratki trzymałem kciuki w płocku,daliście rade słoneczkami.jak nie myle sie to chyba pomarańczowy 5gen był najszybszy w klasie

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-07-15, 09:11

No generalnie 2 cify były na prowadzeniu - pomarańczowy i chyba czerwony, obydwa grubo powyżej 300 KM. Fajna impreza, organizacyjnie były male niedociągnięcia ( jak zaczeło padać to obsługa imprezy po prostu uciekła, zostawiając zawodników na końcu pasa startowego bez możliwości powrotu) ale ogólnie na plus.

Chemik · Post autor: **Chemik** » 2012-07-15, 10:00

No fakt 2 cify.a ja was szukałem i nie mogłem znaleść hehe.tylko z yapko dwa słowa zamieniłem jak wyjezdzaliście na start ,ja też z dobrymi znajomymi byłem dwoma cifami kumpel 3mce w stret i 8me w fwd turbo,ale słonka podobały sie publicznosci,daja rade

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-07-15, 10:42

Chemik wóz nie był chyba najmocniejszy

wiecej w moim temacie

Te zawody były bez napinki dla funu i zaspokojenia potrzeby wygrywania
Warto latać z kumplami na zawody dla rozeznania się podpatrzenia patentów.

Szopen co mam powiedzieć... Zależy który punkt organizacji. Niektóre były naprawde dobre, ale kilka totalnie do bani. Sam wiesz o czym mówie.
BTW. Karkówka pokonała kiełbase

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2012-07-15, 23:00

ten pomarańczowy syf to nie był czasem Musk'a? w qoupe?

yapko · Post autor: **yapko** » 2012-07-16, 13:57

Pomarańczka nie była Musk'a. 3 drzwi w hatchbacku.
ganiałem się z nim na Bemowie i lałem go jak chciałem. Nie wiem co się zmieniło od tamtej pory...
Obrazek

edit: Złapałem takie zdjęcie na którym Szopen myśli jak by SR jechał na dwóch Holsetach

filmy jakie złapałem YT
http://www.youtube.com/watch?v=PFbnJfmXX5Y oglądać od 0.53

[ Dodano: 2012-07-22, 09:37 ]
bump . Nowe fotki i długi filmik portalu E-ostrołęka na którym kilka razy ładnie widać Szerszenia

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 74MniadoO0

Fotka z Nożem
Obrazek

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-09-15, 19:45

Żeby nie było, że nic się nie dzieje w temacie, dzisiaj była pracowita sobota. Odswieżyłem troche stabilizator tylny, no i wjechały poliuretany drążka i końcówek. Do tego w końcu wskoczyły amory Exceli-G i springi H&R , bo przód juz dawno jeździ obniżony a tył się kurzył w garażu.

Obrazek

A tu juz na aucie:
Obrazek

Shadows · Post autor: **Shadows** » 2012-09-15, 20:10

Czemu zderzak i dolna czesc pod listwami sa innego koloru

DubSon · Post autor: **DubSon** » 2012-09-15, 20:25

Shadows,

Jastrząb pisze:A ja mam pytanie, co się stało z kolorem auta poniżej bocznych listw na drzwiach

szopen pisze:Jastrząb, tak sobie na próbę kolor zmieniłem - lucino style. A poważnie to zderzak od gtira jest czarny i jakoś tak głupio wygląda. Na malarza na razie nie mam wolnych rubli.

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2012-09-15, 20:42

Jej porażka

wcześniej lepiej wyglądał

szopen · Post autor: **szopen** » 2012-09-15, 21:14

Michallo , spokojnie juz wszystko z kolorem jest w porządku, zderzak pomalowany, jeszcze tylko progi w kolor i dół tylnego zderzaka:

Obrazek

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2012-09-15, 21:22

No to OK
Przecież to jeden z najlepiej wyglądających Sunnych był w kraju ( mój Faworyt)

Super że już wszystko jest ok

No i mocy też mu nie brakuje