[Sunny] bodka Sunny N14 GTi VVL projekt

foo · Post autor: **foo** » 2010-01-08, 22:23

no to już bliżej niż dalej.

btw. otrzymałeś fotki kompa (gg), jak nie to podeślij adres @ na pw, albo gg.

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-09, 11:10

Nie dostałem nic na gg. mail bodekk@poczta.fm dzięki

Będę musiał przesunąć odcinkę i chciałem luknąć na bebechy kompa bez wyjmowania mojego.

Karton taki duży, żeby pewnie nie zginął w podróży. Na dniach miałem w paypalu zakładać spór o kasę ale doszedł. Prawie 2 tygodnie leżał na cle, którego i tak nie naliczyli...

Co do osiągów to powinno być poniżej 14. Jakieś wysokie 13 pewnie

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2010-01-09, 14:38

No to jak masz już wszystko to działaj, bierz ćwiarunie do garażu na rozgrzanie i składaj nie zważając na panujące mrozy i śnieżyce

foo · Post autor: **foo** » 2010-01-20, 21:26

Jak sytuacja na froncie, walka trwa?
Jau!

Osa · Post autor: **Osa** » 2010-01-20, 21:43

foo pisze:Jak sytuacja na froncie, walka trwa?
Jau!

Bodek na razie z tego co wiem z zima walczy

a tu ludzie na efekty czekają

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-20, 21:47

Się robi ale przy -15stC raczej słabo

Dół skręcony i czeka na łeb a ja czekam na chociaż z -5stC. W zasadzie zostało nie dużo roboty ale ten mróz... W pracy mamy 5st i jak wpadam do domu to już tylko ciepełko mnie interesuje. Słaby czas wybrałem na ten swap a tu zapowiadają kontynuacje mrozów. W lato już bym dawno śmigał VE ale co się odwlecze to nie uciecze.
Jest plan, żeby przenieść robotę do sąsiada do warsztatu i chyba tak trzeba będzie zrobić. W przeciągu miesiąca mam nadzieje już docierać maszynę.

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-01-20, 22:59

No mówie Ci, że ten koksownik to jedyne wyjście

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-21, 01:58

No stado nam się rozwija sunny ze zmiennymi fazami, jak Bodek się ogarnie to będą 4 czarne i jeden biały jak owca

No dawaj dawaj, ubiór na cebulkę, podwójne rękawiczki i wchodzisz

Marcus65 · Post autor: **Marcus65** » 2010-01-21, 02:07

Coobcio, a w Maxach rzeźbisz? Tak myślę o wydechu, dolocie no i jakimś dopalaczu do VQ30DE. Wchodzi tu coś w grę? Jakiś supercharger?

Pozdro
Marcus

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-21, 19:19

Aktualnie już 3 czarne. Jarkowóz idzie na żyletki słyszałem...

[ Dodano: 2010-01-21, 19:25 ]
http://www.tvnwarszawa.pl/0,1639194,wiadomosc.html

[ Dodano: 2010-01-21, 19:30 ]

Coobcio pisze:No stado nam się rozwija sunny ze zmiennymi fazami, jak Bodek się ogarnie to będą 4 czarne i jeden biały jak owca

4 czarne wilki i jedna biała owca? a może 4 czarne wrony i jeden biały orzeł?

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2010-01-21, 21:53

4 czarne wrony i jeden biały orzeł?

i jakaś ruda

Post autor: **bombel** » 2010-01-22, 07:37

bodek pisze:http://www.tvnwarszawa.pl/0,1639194,wiadomosc.html

O kurde ale przypieprzył. Ale niebieska pokrywe zaworów z SR16VE pieknie widac

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-23, 11:26

Może choć wałeczki się ostały ale to niestety nie Njedynki.

Dzisiaj przenoszę się do ciepłego garażu i rzeźbię w głowicy. Przez weekend silnik powinien być gotowy do przekładki

[ Dodano: 2010-01-23, 16:41 ]
Hehe padło ogrzewanie więc ogarnęliśmy tylko talerzyk

W tygodniu trzeba będzie porządnie wykąpać głowicę i zmontować motor.

macc · Post autor: **macc** » 2010-01-25, 02:07

no tylko trochę lipa z pogodą bo przydałby się jakiś testing

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-26, 22:06

do testingu to jeszcze trochę

głowa wykąpana. pozostała tylko kosmetyka

Obrazek

no i mały fuckup w drodze do pracy

Obrazek

ale nie ma tego złego... jest okazja a raczej mus do wejścia w zawias

poszukuje KYB Ultra SR. Jak by ktoś miał do załatwienia do Sunny GTI to z chęcią skorzystam

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-27, 15:47

Od tej pielęgnacji głowicy już ruda obleciała wałeczki - szmatka nasączona olejem zmaże z nich ten rdzawy nalot

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-27, 19:22

Spoko, wypolerują się po paru kilometrach. Wałki nie są powierzchniowo utwardzane więc mały nalot im nie groźny. Nadchodzi ponoć kilka cieplejszych dni więc złożę w końcu silnik do kupy!

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-27, 23:54

Hehe no powiem CI że są powierzchniowo utwardzane przynajmniej do osiągnięcia twardości HC=50

Ale spoko nie przeszkadza ten nalocik, masz warunki to składaj skurczyka.
Widzę że równocześnie powstają 2 SR20VE, ja z 1,6 przerabiam na 2.0 więc deczko więcej zabawy mnie czeka

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-01-28, 10:51

No szkoda tylko ze jedno sunny sr20ve poszlo na straty, ale będzie męski ten sezon

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-28, 22:38

Mam już zamówione amorki. Oczywiście KYB Ultra SR. 9 lutego mają być u mnie. Jeszcze jakieś springi wymyśleć i na pewno na tor się uderzy

Po wrzuceniu motorowni będę strugał porządne rozpórki przód i tył. W garażu czekają przewody w oplocie i przy okazji montażu wywalę pompę ABS. Trochę się wóz usprawni

Co do tego utwardzania to źle się wyraziłem. Warstwa utwardzona jest w miarę głęboka. Pewnie ponad 1mm więc mały nalot im aż tak nie szkodzi.

Quattro · Post autor: **Quattro** » 2010-01-29, 10:04

bodek pisze:Po wrzuceniu motorowni będę strugał porządne rozpórki przód i tył.

Całkiem interesujące rozpórki struga kolega TomyDDC. Nie lepiej "pójść na łatwiznę" i sie z nim dogadać??

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-29, 19:47

Zastanawiałem się i nad tym ale ja nie chodzę na łatwiznę

Plan mam zrobić rozpórkę przednią z dwóch równoległych rur o mniejszej średnicy rozchodzących się w Y przy kielichach.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-01-30, 10:51

Nowemu posiadaczkowi Yarko woza najproawdopodobniej właśnie przednia rozpórka uratowała życie, pan Policjant powiedział że gdyby nie ona to silnik wpadłby do środka a tak to złorzyły się kielichy i zgieła rozporka a silnik grodzi za bardzo nie pogiął...

Tak więc bezpieczeństwo także bardzo poprawia...

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-30, 11:05

No właśnie, widziałem, że silnik o dziwo siedział przed ściana grodziową i tak myśleliśmy ze znajomym, że to trochę zasługa rozpórki.
Po założeniu obecnej rozpórki naprawdę było czuć różnicę a nie jest ona jakoś hardkorowo sztywna.

Kenet · Post autor: **Kenet** » 2010-01-30, 22:59

Polecam solidną stalową rozpórę:

Konkret Sunniacz będzie, jeszcze te KYB, heble, rozpórki i będzie miał się Coobcio z kim ganiać na pojeżdżawkach

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-31, 10:08

Haha, właśnie nie mogłem sobie przypomnieć gdzie ja widziałem tą dwururkę

coś w tym stylu będę strugał.

BTW myślę, że nie tylko ja z NOS Teamu będę walczył na winklach

KTR · Post autor: **KTR** » 2010-01-31, 10:20

suuny bedzie konkret

czekam na wsadzenie motorowni i zobaczymy co dalej bedziesz rzezbić

hehe to jak bedziesz strugał do siebie rozpórke to zrób 2 druga do PrimeryP10 z checia zakupie

bodek · Post autor: **bodek** » 2010-01-31, 17:14

Pomyśli się o tej rozpórce. Na razie nie mam zaplecza do produkcji seryjnej ale mam nadzieje, że za jakiś czas się to zmieni

Efektem dzisiejszego dnia było złożenie silnika do kupy

Obrazek

Mała zagwostka jest z przewodami wodnymi bo musiałem zrezygnować z chłodniczki oleju, która była w P11 ale da się to ominąć. Kolejny trochę większy temat to czujnik ciśnienia oleju. W miejscu gdzie był wkręcony czujnik jest teraz przewód olejowy do głowicy. Miejsca na czujnik brak więc pewnie zainwestuję w jakiś adapter i i od razu zegary ciśnienia i temperatury się zrobi.

mimier · Post autor: **mimier** » 2010-01-31, 18:01

bodek gratulacje za zapał i umiejętności...dla mnie to auto już w tym momencie jest ideałem (pamiętam jeszcze jak mnie przewiozłeś na C) ale z ideału zrobisz jeszcze coś lepszego...

Osa · Post autor: **Osa** » 2010-01-31, 18:02

pogratulować tylko

widzę ze już w tym sezonie Cię nie dogonię Panie Bodek