[Sunny] Sunny GTI Mistrz FWD Turbo 2013

[yapko]

qxs został zwiększony atak - sory że tak pozno odpowiadam ale w innych tematach też to pisałem

Jest pytanie : Czy ktoś porównywał skrzynie do cd20 i sr20 ? chodzi mi o rozstaw śrub w dzwonie, średnice łożyska oporowego , wieloklin tarczy sprzęgła, półosie napędowe. ( wieloklin raczej mało ważny)
Czy jakakolwiek skrzynia od Nissanowego Diesla podejdzie do benzyny SR20 ?

kusi mnie taka skrzynia

[BANIAK]

Słyszałem ze bez uszczelek latasz, i w Twoim
Aucie jest dobry kontakt z nawierzchnia!

[bombel]

Obudowa to wiem ze do 1,6 pasowala od 2,0 D.

[yapko]

BANIAK uszczelki wokół drzwi strasznie duzo ważą jak dla mnie. Świszczy przy predkościach powyżej 120 km/h, ale i tak wydech wtedy zagłusza wszystko więc luz.]

bombel jutro podjade z dystansem skrzyni do kogoś kto sprzedaje skrzynie z Nissanowego diesla i zobaczymy co da sie zrobić

Za tydzień o tej porze bedzie juz po eliminacjach klas, wiec zostało mało czasu. oby wszystko się udało !
Oby złożyć to wszystko i wystroić !

Temat sprzęgła jutro bedzie rozwiązany mam nadzieje

[Coobcio]

Streszczaj się streszczaj się, przed zawodami ustaweczka może mała, właśnie kończymy z Limonem pewnego GTi-R dopieszczać:
http://www.youtube.com/watch?v=_RP9lHLo ... r_embedded

[yapko]

Widziałem filmik wczesniej

zmiany w punktach zrobię i 2 fotki na koniec

w poniedziałek:
-poszukiwania tarczy zdolnej do przeróbki zakończyłem u Coobcia, biorąc ori tarcze Nissana. Zostaje tłumik drgań, spiek 3 łapki. Nie nadają się do przeróbki tarcze sprzęgłowe LUKa i Sachsa, musi być ori Nissan, NKK, Exedy. (jak ktoś chce mogę napisać dlaczego). Tarcza od Volvo V40 ma bardzo podobny wieloklin, jednak różni się on i nie wchodzi na skrzynie Nissanową.
- skrzynia od diesla absolutnie nie pasuje do SR20. Dzwony są tak różne, że nie ma jak wywiercić w niej nowych otworów pod blok SR20. Pasują natomiast : łożysko oporowe, tarcza sprzęgła, półosie
- wyspawane i zamocowanie nowe mocowanie akuatora
- dorobiony zbrojony przewód olejowy do turbo

wtorek kupiłem:
- pompę Walbro GS342 która latała w 450konnym BMW turbo
- nakrętkę i śrubę (jako zaślepka) do sondy szerokopasmowej, M18x1,5mm w sklepie z częściami do ciężarówek. Taki zestaw jest używany w Jelczu do przekładni kierowniczej
- czujniki pod wskaźniki ciśnienie oleju, temperatura oleju
- wskaźnik Autogauge EGT z warningiem z termoparą w komplecie
- kurnik na 3 wskaźniki wyląduje na desce rozdzielczej
- filtr oleju ( silnik będzie zalany Petronasem 10w60 )
- został poprawiony czujnik temperatury cieczy chłodzącej
- oddałem tarcze na nabicie spieków do zakładu na Skoczylasa
- oddałem zamach i docisk na wywiercenie nowych dziur na śruby, zmianę rozstawu kołków mocujących pod nowy docisk, wypolerowanie jednego i drugiego, wyważenie

środa :
- bandażem termoizolacyjnym został owinięty cały wydech
- nabyłem wtyczki pod wtryski EVO 560. Już są wlutowane w oryginalną wiązkę
- zamocowana pompa Walbro GS342 w baku
- odświeżyłem osłony termiczne na kolektor i gorącą stronę turbo
- usztywnione klejem do szyb poduszki silnika

czwartek : miejmy nadzieje że będzie komplet sprzęgła i złożymy to wszystko do kupy

teraz pewnie Marcin kończy dorabiać mocowanie pod nową listwę paliwową top feed

fotki :

[BaSsGrU]

mam nadzieję że jako widz zobaczę Ciebie i Twojego Suniacza w niedziele na Bemowie

[dylson]

Tarcze NKK dostaniesz w IC.

[BaSsGrU]

IC chyba wycofał się z NKK bo ostatnio kupowałem do GA16 docisk i dałem 23 zł

[Coobcio]

Z kocem na bogato poszliście
Ciekawe jaką moc to wygneruje i jak będzie wyglądał pojedynek z Jemiołem - może jutro jak się uda ogarnąć wóz to jakiś spontan na S8

[yapko]

346 koni przy barze. Bedzie wiecej jak ulozymy sprzeglo
Sory ale pisze z telefonu

[bombel]

Super. CZekam na wykres

[Coobcio]

Co za ciężki dzień i jak zawsze pod górkę
A to laptopy już wszystkie jakie w domu miałem zostały wyeksploatowane i z rana musiałem jechać po nowego...

A to przewód paliwowy piepsznął a to ECU master nawalił i na końcu to sprzęgło...

Na 0,8bara bardzo fajny płaski przebieg momentu wyszedł i moc także zacna:


NA 1 barze po osiągnięciu maks momentu sprzęgło się zaczęło lekko ślizgać i dlatego przyrost mocy już nie wielki w stosunku do 0,8B...
Obstawiam że okolica 360KM powinna się na tym 1 barze pojawić...

Ps. Czuć że turbina ma super wydajność bo zarówno zaraz za nią jak i za Intercoolerem rury są niemal jednakowo zimne

Szkoda że nie było okazji się przejechać, jestem cholernie ciekaw czy nie będzie łapać zmółki po zmianie biegów...

[yapko]

podocieramy sprzęgło żeby lepiej lepiło.

Jeżeli jesteście ciekawi jak taki wóz podaje na hamowni to prosze ( to nie jest run)

http://www.youtube.com/watch?v=JobkKZ_H ... e=youtu.be

[Kenet]

Czad!

[Tony]

Czyli oto mamy najmocniejszego nissana FWD w Polsce
Ciekawe jak teraz wyglądałaby konfrontacja z Lukasza VE+T

[BANIAK]

Robi robotę. Ale z tym sprzeglem to jest jak u mnie. Będzie trochę lepiej jak się ułoży ale trzeba myśleć o bardziej męskim. Bemowo???

[Neptune]

Kurcze gruuubo wyszło jak na takie doładowanie przecież to musi być killer niesamowity. Mam nadzieję, że będziesz jutro na Bemowie startował... będę kibicował Suszarka daje radę ... doł słabiutki ale pik niesamowity

PS. wydech pewnie krzyczy niesamowicie ... da radę mieście w korkach

Gratki i przyczepności życzę.

[Ryba]

Za głowę się złapałem jak zobaczyłem ten wykres Wydech 1 klas. Męsko ryczy Życzę jutro powodzenia Pozdr

[yapko]

Jutro bedzie wiecej mocy chociaz juz teraz na mokrym na czwartym biegu zrywa przyczepnosc opon.
Dzis o godzinie 18 podjelismy decyzje ze zakladamy docisk od Viggena. Zalozony juz i jest calkowicie dobrze. Do zobaczenia ze wszystkimi na Bemowie

[Coobcio]

no i jak ze sprzęgłem
Ja właśnie skończyłem przygotowywać pewnego GTI-R któremu zdarza się przy przebijaniu z I na II że idzie bokiem

[Pawel18PL]

Graty!! Czekam na jakiś onboard

[BANIAK]

Coobcio też tak chce

[Lubsons]

[Tony]

Miło było poznać
Pzdr

[Pawel18PL]

Złoiliście dupy hondom??

[Coobcio]

Bardzo fajne zdjęcia Tylko panie fotografie jakoś cię nie widziałem
Ps. sprzęgło do dupy, coś ta hybryda z saabem zawiozła, albo 3 spiek z kostek kiepskiej jakości albo grubość jego pan od sprzęgieł złą dobrał...

[Tony]

Pocieszające jest to, iż Yapko nie narzekał na brak trakcji. Gdyby sprzęgło lepiło jak trzeba,myślę że padłoby 12,XXX.

Tylko panie fotografie jakoś cię nie widziałem

Widziałeś widziałeś , byłem z RysM xadowozem, siedzieliśmy pod namiotem

[yapko]

Tony dzieki za foty !. Również miło było poznać
Lubsons to twoje Sunny stało obok mnie i GTiR ?

Paweł18PL to auto ma potencjał na wygrywanie klasy i robienie 11.xx . To nie śa słowa na wiatr rzucone. Ja miałem czasy reakcji po 0.27 i 0.31, wiec moja osoba też sie dobrze broni. Trzeba dojsc do ładu co jest nie tak w sprzęgle i tyle

Coobcio - nie miałeś racji i nadal nie masz racji co do sprzęgła. Na pewno niepotrzebnie kilka tysi wydałem na to kombinowanie. Taka prawda. To nie są wyrzuty tylko mowie że twoje podpowiedzi były nietrafne

w czwartym przejeździe nawet założylismy na przód toyo T1R 195 i też sprzegło ślizgało sie na 3 biegu



obszerniejsza relacja wieczorem

[Kenet]

Yapko szkoda tego sprzęgła, szkoda że auto nie pokazało możliwości. Jemiołowi zabrakło 0,005 s do awansu do półfinału, a Ty jakbyś miał sprzęgło sprawne to pewnie byście na pudle razem stali za Holzerem. Ciekawe tylko w jakiej kolejności.

Kupuj jakiś markowy męski zestaw i zapomnisz o problemach. Ibiza na seryjnym Sachs'ie lata

Sunny jest kozak, jak wali wydech pod auto to aż się ziemia dookoła trzęsie. Pozdro