[Sunny] Sunny GTI Mistrz FWD Turbo 2013

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-09-21, 15:15

jemiol7 pisze:Yapko, może byśmy jutro wieczorem jakiś mały sparing z ibizą zrobili? Czasy robimy podobne, mogło by być ciekawie

Dajcie znać jak byście byli na Cargo np. w czwartek. To może jakieś filmy i foty porobimy z konfrontacji

lukasz84 · Post autor: **lukasz84** » 2011-09-21, 19:47

Yapa ma któroś uszczelke przy tjurbo wydmuchaną

i chyba nissan nie jest gotowy na sparing ale to była by ciekawa konforontacja ,. chyba ze juz ogarniete?

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-09-21, 21:23

zuru82 pisze:jemiol7 napisał/a:
Yapko, może byśmy jutro wieczorem jakiś mały sparing z ibizą zrobili? Czasy robimy podobne, mogło by być ciekawie

Dajcie znać jak byście byli na Cargo np. w czwartek. To może jakieś filmy i foty porobimy z konfrontacji

Łukasz ma racje, ale nie pomyślcie że się wykręcam sianem. Dla mnie ważniejszy problem jest taki że w czwartki na Cargo jest policja a mój samochód ma co najmniej 5 szczegółów które kwalifikują go do odebrania dowodu, a na to nie mogę sobie pozwolić ( tak, tak mam znajomego na stacji diagnostycznej ale nie o to chodzi)
Jemioł szkoda że Ibi nie było w Białej Podlasce

Teraz możesz uznać walkowera a po rewanż sam się do Ciebie zgłosze

Jarzyn LaunchControl i ALS? większość ludzi pisze ALT ( AntiLagTurbo) zrobią robote i w fwd i awd. Problem jest taki że dolewanie paliwa lub cofanie zapłonu napierdziela turbine po łopatkach niemiłosiernie i zmniejsza się drastycznie jej żywotność. Na mojej małej T25 mało dadzą te zabiegi (za mały lag)
Napisałeś też " z mądrze poprowadzonym boostem" - rozumiem że masz na myśli EBC ? jest to jakieś rozwiązanie, ale z Coobciem już wymyśleliśmy jak ograniczać doładowanie z przycisku na kierownicy

Szymeq - nie tylko Markgum zrobił czas. To bardzo dobra opona do 1/4 ale nie przesadzajmy. W ruchu miejskim, trasa na maksa uciążliwa

Coobcio napisał
Ps. jestem także ciekaw jakby wypadło porównanie masy Lukasowego białasa i czarnucha Yapka

Dużo lżejsza jest Biała Kawa Łukasza. Przeciez ja mam jeszcze elektryke, szyberdach, niektóre wygłuszenia.
Kuba dzięki za szacun

PumaRST Zawias jest mniej wiecej tak jak podpowiadasz. Brakuje gumy usztywniającej tylnie sprężyny. Coobcio o tym wspominał mi juz razem z nastawieniem zbieżności na Dragową
Większe turbo jak najbardziej wleci i chce takie które bedzie zamykało swoją wydajność po wtrysku N2O, wiec punkty 1) i 2) będą spełnione

A teraz coś dla oka

Mała zapowiedź materiału z sesji foto z dziś

Jarzyn · Post autor: **Jarzyn** » 2011-09-21, 21:39

yapko, ALS czyli Anti Lag System, tak się to chyba bardziej profi nazywa

Co do tego, że turbina dostaje po dupsku to jasne, ale to w zamyśle do używania dość sporadycznie, a nie przy każdym sprincie ze świateł

Odnośnie boostu to miałem właśnie na myśli EBC, jakieś konkretne ograniczenia na danym biegu ustawione itp

Co do przełącznika, to na SR koleś ma w seju takie coś zrobione (tzn on akurat ma przełącznik map, jedna z mniejszym boostem) i jakoś to działa

:

http://www.youtube.com/watch?v=5p-KuMhq ... r_embedded#!

Także to też jest jakieś wyjście.

A co do markguma- czemu jest uciążliwa w ruchu miejskim? Jak by się na torze spisywała? Nie ma za miękkich ścianek?

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-09-21, 21:40

Jeszcze nie gratulowałem, szacun za czas

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-09-21, 22:26

Jarzyn - Masz sporą wiedze. Jestem pod wrażeniem.
Z przyciskiem na patencie Coobcia chodzi tylko o ograniczanie boostu. Mapy się nie zmieniają praktycznie bo Map sensor koryguje (tak ja to rozumiem)
Mam na oku fajnie rozbudowane EBC od razu z Dash Displayem ( chyba o to chodzi). Głównym zadaniem jest pokazywanie obrotów i temperatur, zależnie co sobie ustawimy a przy okazji robi za EBC. Sprzedaje to Katod z DriftShopu i już dawno wspominałem o tym Coobciowi a widze że nawet dzis ktoś w temacie mu napisał o tym diwajsie

Coby dobrego nie mówić o Markgumie to są to nadlewki i żeby tobiły dobry czas muszą być miekkie czyli
1. Jęczą powyżej 80km/h tak że za pierwszym razem przypominasz sobie kiedy wymieniałeś łożyska. Ludzie koło Ciebie rozglądają sie gdzie jedzie pociąg taki dżwięk.
2. Aquaplanig można się domyśleć jaki jest na oponie o takim bieżniku.
3. To są nadlewki ale kryteria doboru pierwotnej opony są mi nie znane i na przykład ja dostałem na pewno dwie różne opony z nadlaną mieszanką. Jedna ma dwa razy gęstsze uzwojenie przez w poprzek opony (patrząc od środka)
4. Ostatnio mają duzo reklamacji że na początku jest wszystko ok a póżniej nadlewka schodzi płatami
5. Miekkie opony zużywają sie relatywnie szybciej, a w moje da sie całego tipsa wbić taki miękki bieżnik.

Jak opony będą sie zachowywać na torze to juz w warunkach bojowym możliwe że przetestuje Pan prtp'06

Paweł18PL Dziękuje i jesteś kolejną osoba która motywuje

Pawel18PL · Post autor: **Pawel18PL** » 2011-09-21, 22:36

I wzajemnie. Fajnie, że nie trzeba kupować saaba i mieć w nim pierdylion koni, żeby auto też było szybkie

jemiol7 · Post autor: **jemiol7** » 2011-09-22, 13:14

Ok, naprawiaj wóz i wtedy pojeździmy. Ja mimo wszystko się dziś pewnie gdzieś pokręce

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-09-23, 10:28

yapko pojade w sobote obejrzeć coś mam nadzieje nowego do Twojej zapie**lawki

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-09-23, 20:40

nie tylko Markgum zrobił czas. To bardzo dobra opona do 1/4 ale nie przesadzajmy. W ruchu miejskim, trasa na maksa uciążliwa

Na Markgumach nawet czerwona /jako pierwsza chyba? WST Ryki 4.10.2008/ robiła 14,8 w Ułężu w solidnym deszczu. Do 1/4 idealne. Mam je jeszcze na stanie

p.s.
Witamy yapko w magazynie GT

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-09-25, 12:04

Dziekuję za chęci sergiej. Okazało się że gośc sam nie wie co sprzedaje. Dla mnie jednak gt4288 to za duża turbina. Zobaczymy jak wyjdą Coobcia przymiarki gt2876r chociaż boje się że zimna strona jest zbyt duż i bedzie kolidowała z przednią łapą silnika
http://www.theboombopshop.com/Garrett-T ... t2876r.htm
Patrząc na jej potencjał to byłaby idealna żeby strzelać nitro na wyższych biegach, a na niższych ograniczyć boost.
xtomku dzieki za update czasów viewtopic.php?t=291&postdays=0&postorder=asc&start=0 . fajnie widzieć swoj nick on the top
Moje auto miało sesje ale nie do GT tylko prywatną i jedno zdjęcie z niej pójdzie do wołomińskiej bezpłatnej gazety z artykułem o mnie.

kolejna porcja miniaturek do kliknięcia.
To powinno iść na strone CoobcioGarage

a tak mniej wiecej wygląda miejsce gdzie robilismy wszystkie fotki. nie przesadzając dom ma w podstawie ok 1400m2, w oddzielnym budynku 5 garaży+ na piętrze pokoje, sztuczne oczko wodne 400m2 z domkiem letnim 80m2+poddasze, kapliczka, altanka.
Na tym zdjęciu widać kawełek lotniska dla helikopterów.

Takie domy sa porzucone koło Wołomina

kilka podobnych jest też w Konstancinie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-09-25, 12:34

Xtomku jakbyś zapodał takie Markgumy jak Yapko to z pewnością udało by się poprawić czas o kolejne 0,1-0,15 sek

Ps. Jutro przymierzę tą turbinę do takiego samego jak twoj silnika panie Yabko ale szczerze wydaje mi się że bez przerobienia przedniego mocowania silnika się nie obejdzie ona ma spokojnie z 5cm większą obudowę kompresora jak dotychczasowa T25...
Strona gorąca AR.64 więc to jest najmniejsza GT2876 ale 400KM powinna zapewnić bez żadnego Nitra

Pss. pozwoliłem sobie zapodać do siebie to śłiczne zdjęcie do czasu aż moja kobita nie zgra włąsnych zdjęć z apratu:
http://www.coobcio.pl/?page_id=1324

KTR · Post autor: **KTR** » 2011-09-26, 17:07

niezły "domek"

Kuba może byś namówił właścicieli S13 i Sunnego z Twojej stronki do opisania aut na forum

sory za ot

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-09-27, 20:45

Którego sunnego ?

lukasz84 · Post autor: **lukasz84** » 2011-09-27, 21:01

Zapewne ten którego prezentujesz w OPT

tez juz o to prosiłem

domagamy sie

Bardzo fajny nissan!!!sorry za o.t.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-09-28, 00:01

Będzie wszystko opisane i na mojej stronie i w GT cierpliwości panowie

pawelas · Post autor: **pawelas** » 2011-09-28, 08:42

http://www.youtube.com/user/Robert18T#p ... rIWSKZQWpA to nie twój sunny na prawym ?

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-09-28, 19:16

dziekuje za wstawienie filmu

i gratuluje spostrzegawczości

na innym filmie tego usera widać mój start. Coś niestety przydawiło golfa na starcie
http://www.youtube.com/watch?v=59m13-Mq ... ideo_title
Jakby ktoś miał/ znalazł filmiki to chętnie obejrze

edit:
tutaj podjazd na start

oglądać od 17 sek
http://www.youtube.com/watch?v=KdsANHm05gA

lukasz84 · Post autor: **lukasz84** » 2011-09-28, 19:28

yapko pisze:tutaj podjazd na start oglądać od 17 sek
http://www.youtube.com/watch?v=KdsANHm05gA

od 14 sek.

przeleciał piorunem

podj · Post autor: **podj** » 2011-09-29, 00:58

pawelas pisze:http://www.youtube.com/user/Robert18T#p ... rIWSKZQWpA to nie twój sunny na prawym ?

Golfizna ma pierdnięcie..
Yapko czas zaje....dobry wykęciłeś.

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-11-30, 22:39

niby nic się nie dzieje ale w tym tygodniu wkurzył mnie lukasz84 kupując fajne turbo

Ja się spiąłem i też poczyniłem zakup. Wybór to KINUGAWA TD06SL2-20G - nówka sztuka z pudełka. Odpowiada mi pod kazdym względem i jest rozwojowa !
tak wygląda dla porównania z widelcem jednorazowym

Do rozpoczęcia sezonu jest sporo czasu. Na gwiazdke też pewnie sobie coś kupie.

Jeżeli chodzi o jazde street to moim ostatnim przeciwnikiem na niemieckiej autostradzie koło Berlina (tam było organizowane zakończenie sezonu Adrenaline Motorsport Warszaw) był Lucas ze swoim ORANGE Scirocco http://www.racingforum.pl/Scirocco-20-T ... 93462.html . Wyścig z rolki od 40 kmh do +250 kmh przegrałem o długość maski. Ale w końcu on ma prawie 80 koni więcej
Inny wyścig miałem z Mystem http://promotormocy.pl/mods/subaru-impreza-sti-myst . z rolki do końca 4 biegu tak samo, 5 bieg on długość przede mną.
Ze startu zatrzymanego łyknąłem Civica ep3 k24+compressor 330 koni.
Najbardziej ciężkim moim przeciwnikiem był Dewota CRX 280 koni wydmuszka. Kilka razy lecieliśmy i najśmieszniejsze jest to że ten który miał pasażera na pokładzie ten przegrywał

To tyle z relacji Streetowych. Sunny jest szybki, ale będzie szybszy

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-11-30, 23:18

Hehe będzie grubo

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-12-01, 00:13

to czekamy na nowe mody YAPKO

zawsze jak byś chciał to możesz zamienić swojego Sunnego na jakiegoś GTiRa

może będzie niedługo coś do podjęcia ;P

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-12-01, 09:46

Zuru ty tam nic nie pisz o gti-r tylko opisuj swoje s3 ;P

A co do turbo to tak jak gadaliśmy bedzie fajnie

Jeszcze wiele opcji do zrobienia

myślę że już niedlugo rekord almery gre jest zagrożony

lukasz84 · Post autor: **lukasz84** » 2011-12-01, 13:20

Yapko wie o co bangla i wie czego chce! nie zdziwie sie jak bede miał wiecej mocy , a będe dostawał baty od Dawida,. szacunek za robotę i zaplecze wiedzy ! oj Będzie się działo

Marcinek · Post autor: **Marcinek** » 2011-12-02, 17:26

widze że bedzie jeszcze bardziej męsko niż jest

a ja sięłudziłem głupi że dogonie czołówke heh

powodzonka i jak najwięcej killów

Post autor: **bombel** » 2012-01-13, 23:00

Dzięki dzisiaj za przewózkę

Auto podaje jak dzikie

Rysiu83 · Post autor: **Rysiu83** » 2012-01-14, 00:26

napiszę krótko....to auto pobudza alarmy innych aut

SCOOTER · Post autor: **SCOOTER** » 2012-01-14, 00:59

Jest grubo.

Po przejechaniu się tym wozem czułem się jakbym

''startował rakietą''

(ryk, start, przyspieszenie) a mętlik w głowie.......
to taki jak po wypiciu większej ilości %.
Dzięki jeszcze raz.

Powodzonka w dalszych modach.

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2012-01-14, 17:29

Jest Grubo ale to dopiero namiastka tego co ma byc

Ps. może uda mi się łep na mechanice z GTI-R dorwac, moim zdaniem jeśli chodzi o robienie mocy to prezentuje ten sam poziom co VVL jedynie generowac będzie słabe Nm z dołu...
Za to jest na mechanice i można kręcic wysoko że hej