[Sunny] Sunny GTI Mistrz FWD Turbo 2013

[yapko]

weż tu coś napisz na Facebooku człowieku post wygląda tak :

wynik spaceru ze Złotym:
- 5.3 s do 100 km/h (powtarzalne)
- ta skrzynia ma dość !

Skrzynie pobrałem od Coobcia i jest na pełnym serwisie u mojego kolegi. Robi duperelki w stylu płukania, czyszczenia, polerowania. Jeszcze nie wiadomo co sie da zrobić z mechanizmem różnicowym. Jeżeli bedzie możliwość to bedzie zacieśniony podkładkami- nie znam sie na tym.
Czas do setki da sie poprawić i myśle że równe 5 sek lub mniej da sie zrobić bez środka, z natryskiem na IC i dobrym asfalcie
Wrażenia co do Markgumów - rzetelnie mówie że lepszych opon nie miałem. Jęczą jak kompresor powyżej 80 km/h, ale na drugim biegu przy powolnym crusingu->pełen but, od 2000 obr do 7000 popiskują ale gniotą w fotel

Podsumowując- brakuje mi tylko założonej skrzyni żeby pojechać na Finał SSS

[zuru82]

wynik spaceru ze Złotym:
- 5.3 s do 100 km/h (powtarzalne)
- ta skrzynia ma dość !

Nie wiem jaka to rasa, ale całkiem szybko biega Mój pies do 100km/h by się chyba nie rozpędził

A tak serio ładny wynik, jak na FWD szczególnie To aby się udało wystartować w Finale SSS i trzymam kciuki

[lukasz84]

Yapko-wóz Biała Podlaska najlepsze E.T. -13.004 wow kurde gratulacje !

[Jarzyn]

PIĘĆ TYSIĘCZNYCH do dwunastki?!

Czas świetny, gratulacje

edit

oczywiście pięć tysięcznych, nie cztery ;P

[zuru82]

Yapko-wóz Biała Podlaska najlepsze E.T. -13.004 wow kurde gratulacje !

Ladnie ladnie gratulacje i czekamy na oficjalne czasy wszystkich forumowiczow.

[Limon]

Powiem jak na taką moc jest zajebisty czas widać markgumy sa zajebiste no teraz trzeba koniecznie wiecej mocy dołozyc i zobaczymy super 12 Gratulacje Yapko

[Marcinek]

czas rewelka ciekawie jak reszta

[yapko]

Wszystko było robione żeby złamać 13tke... no cóż...
jak nie kombinowałem za duzo to waliłem cały czas czasy w stylu 13.04; 13.12; 13.07; 13.11 i raz było bardzo blisko czyli 13.004
inne czasy Coobcio Saab 550+ 13,3 , a w przejżdzie ze mna defekt taki że sie wystraszyłem huku i dymu i nie wsadziłem 3ki
Nissan 300zx 700+ best ET 12.5
Corrado rurrado z litwy mniej niż 9 sek

Jestem zmęczony, do jutra

[KTR]

gratuluje czas kozacki nie ma co gadać

[PumaRST]

gratuluje

[Limon]

Czasy:
Dawid NISSAN SUNNY 13.537 13.004
[1] RT 0.533, 60ft 2.117, ET 13.004 @ 178.40 KPH
[2] RT 0.602, 60ft 2.156, ET 13.072 @ 177.57 KPH
[3] RT 0.628, 60ft 2.120, ET 13.127 @ 175.19 KPH
[4] RT 0.749, 60ft 2.093, ET 13.040 @ 174.85 KPH
[5] RT 0.789, 60ft 2.130, ET 13.106 @ 176.29 KPH
[6] RT 0.775, 60ft 2.164, ET 13.131 @ 177.23 KPH
[7] RT 0.728, 60ft 2.172, ET 14.822 @ 156.03 KPH
[8] RT 0.549, 60ft 2.154, ET 19.592 @ 81.23 KPH

[Coobcio]

Czas prze piękny wyszedł jak na tą moc
Pamiętam jak GRE 360konną Almerą oczywiście wydmuszą robił czasy na poziomie 12,6-12,8 ale wniosek z tego jest taki że nie zawsze w parze ze zwiększaniem mocy idzie lepszy czas
Wyjątek to chyba wolnossaki

Gratuluje stary dobrze ogarniasz wóz i robisz powtarzalne czasy.
Przykładowo 478konny leciutki CRX kolegi Szwagra wykręcił swoją życiówkę 12,4xx więc myślę że w następnym sezonie powalczycie trochę

[xtomek]

Dawid, następnym razem zjesz te 0,004 bez trudu. boczno - przedni wiatr przeszkadzał w czasach co najmniej o 0,1. Gratki od ruda team.

[prtp'06]

no dwunastak byl bliziutko, widac ze caly czas modzisz woz i to w dobrym kierunku, gratki

[yapko]

zuru82 - ta rasa nazywa sie chart japoński
lukasz84 - dzieki że zamieściłeś mój wynik zaraz po smsie ode mnie Pozdrów Kosiniaka wspominając mu że ledwo 270 konny sunny robi równe 13

[7] RT 0.728, 60ft 2.172, ET 14.822 @ 156.03 KPH to przejazd z Coobcia Saabem. Tak sie przestraszyłem huku z jego samochodu że nie wbiłem 3ki. 4 bieg tylko trąbiłem że Coobcio sie zatrzymał i łapałem gaśnice
[8] RT 0.549, 60ft 2.154, ET 19.592 @ 81.23 KPH Moj ostatni przejazd. Pomyślałem ryzyk fizyk i startowałem z 2ki z odcinki. Mieliłem chyba 100m wbiłem 3ke i sprzegło się ślizgało bo się zagrzało. Wystygło i wszystko OK

prtp'06 dziekuje i opony czekają na Ciebie, jeśli chcesz

Limon, Coobcio mocy brakuje na 3ce

Dziekuję też wszystkim którzy składają gratulacje Jarzyn Marcinek KTR PumaRST xtomek

[Jarzyn]

Czyżby to te markgumy tak kleiły jak szatan ?!

[lukasz84]

lukasz84 - dzieki że zamieściłeś mój wynik zaraz po smsie ode mnie Pozdrów Kosiniaka wspominając mu że ledwo 270 konny sunny robi równe 13

No problemo , kibicuje przeciez Tobie hehe, kurde nie pozdrowie pana K. on nie dorosł do rozmowy ze mną i z nami coś mi się wydaje ze Yapa w następnym sezonie dopiero pokaże pazurki

[Limon]

ty łukasz do swojego kupuj markgumy i go na cwiartke a nie

[PumaRST]

kurde nie pozdrowie pana K. on nie dorosł do rozmowy ze mną i z nami

Hehe widzę że p. K jest szeroko znany w PL Też miałem przyjemność zapoznać się z tą osobą i widzę że zdanie które wyrobiłem sobie kilka lat temu nie było przypadkiem.

EOT

Łukasz czy teraz wierzysz w to co napisałem u ciebie w temacie, że 12 jest jak najbardziej realna, czego życzę w przyszłym sezonie. A jak byś miał problem czasowy to chetnie zostane kierowcą tego auta na jakiś zawodach

yapko nie śledzę dokładnie tematu więc się zapytam, odchudziłeś Sunnego do granic możliwości?? Bo ten czas jest świetny jak na te 280KM i sądzę że 12,9xx jest w zasięgu.

[MlodyZuru]

Oczywiście ja również gratuluje Przy tej mocy wynik bardzo zacny Szkoda ze nie moglem być i podziwiać na żywo. Pozdro

[yapko]

Markgumy w mieszance S1 bardzo fajnie kleją i nie trzeba ich mocno grzać - niedługo na YouTube bedzie mozna zobaczyć moje starty. Teraz mam 2 pierwsze przejazdy z białym Golfem 4x4 i widać przepaść w ruszaniu z 4 łap. Ten Golf też miał Markgumy. Na starcie bierze mnie dobre 4 długości

PumaRST - Sunny jest tak wybebeszony żeby mozna było do niego wsadzić wszystko to co wyjęte. Żadnego customu.
Ci co jeżdzą po torze mówią że najważniejszy jest trening kierowcy ale ja naprawde próbuje przeróżnych technik i ruszania i zmiany biegów. Żeby złamać 13 potrzeba było wiecej farta w stylu wiatr z tyłu.
Nawierzchnia była dobra, moj setup auta też, ja zbyt duzo nie mam sobie do zarzucenia. Zabrakło i tyle. Nie mniej jestem zadowolony

Mam nowe pomysły ale one poczekają na nowy sezon w którym zapewniam że będzie się działo

[PumaRST]

yapko ja cie w żaden sposób nie atakuje, wręcz uważam że to jest super czas (dawno temu marzyło mi się 12,9xx ale zabrakło chęci funduszy a ogólnie to były troche inne czasy).

co do wagi, w taki razie ważysz około 1050KG i to w takim razie jest bardzo blisko możliwości tego setupu - tak ja mówisz sprzyjające warunki atmosferyczne lub profesjonalny tor do dragu - tylko tego drugiego nie ma w PL.

Powodzenia w realizacji planów przez zimę i ET: 12,5xx w sezonie 2012 życzę

[yapko]

PumaRST spoko, nie odebrałem tego jako atak, a chciałem pokazać jedynie maniere rajdowców To że jesteś starym wyjadaczem to wiem Rzeczywiście musze sie przejechać na wage u mojego kumpla w rzeźni i się zobaczy Jedyne co teraz wiem to moja waga - 73kg (przed chwilą ważone )
Dragstripu próżno szukać u nas a włodarze lotnisk nie zgadzają sie na wylewanie kleju.

Jeżeli PumaRST i inni macie jakieś pomysły jak zrobić lepszy czas to chętnie poczytam i ustosunkuje sie do nich

[Jarzyn]

A może jakiś LC z ALS, ale z jakimś mądrze poprowadzonym boostem, tak żeby było na styk?
Nie wiem czy to w FWD się sprawdza?

[Limon]

najpierw to trzeba zaaplikowac wieksze pluco

[Szymeq]

Kurde Yapko dałeś ... gratuluję Może i ja poszukam markguma

[lukasz84]

ty łukasz do swojego kupuj markgumy i go na cwiartke a nie

Limon bez komentarza bo mnie juz chu... strzela jak czytam o zawodach w ktróch rzecz jasna nie miałem możliwosci uczestniczyc

Hehe widzę że p. K jest szeroko znany w PL Też miałem przyjemność zapoznać się z tą osobą i widzę że zdanie które wyrobiłem sobie kilka lat temu nie było przypadkiem.
EOT
Łukasz czy teraz wierzysz w to co napisałem u ciebie w temacie, że 12 jest jak najbardziej realna, czego życzę w przyszłym sezonie. A jak byś miał problem czasowy to chetnie zostane kierowcą tego auta na jakiś zawodach

p. K dał swe znaki nie jednemu , Dawid z tego co wiem tez miał okazje poznać hehe ,.. powielone wielokrotnie spostrzeżenie także lepiej olać te osobistość!!!PumaRST wierze ,. za rok bedzie lepiej z frekwencją ,. obiecuję,.. to będzie rok od kiedy klasa FWD bedzie zwana klasą nissanów

[Coobcio]

No kurcze do 500konnych hond Yapkowi brakuje pół sekundy, do tego jakby poprawić czas reakcji to naprawdę by było niezłe zamieszanie w czołówce...

Z tyłu nie ma stabilizatora jakby z przodu wywalić to kolejne 11-13kg by było lżej
A mod nic nie kosztuje i pewno 12 by była

Jestem mega podziwu tego co to auto z tym lekkim kierownikiem wykręciło za czas

Ps. jestem także ciekaw jakby wypadło porównanie masy Lukasowego białasa i czarnucha Yapka

[PumaRST]

Jeżeli PumaRST i inni macie jakieś pomysły jak zrobić lepszy czas to chętnie poczytam i ustosunkuje sie do nich

Jesli nie chcesz robić typowego lekkiego Drag FWD to chyba masz 2 opcje:

1) większe Turbo i więcej mocy - wady takiego rozwiązania to większy problem ze startem i narażenie silnika i skrzyni na większe obciążenie)

2) dołożyć NOS-a z motoru z 4 wtryskami i strzelać z 50KM na 3 i 4 biegu - zaleta to start i skrzynia nie powinny dostawać bardziej po dupie.

to tyle tak na szybko.

Jeśli nie zrobiłeś tego to przód na dół (choć to akurat chyba masz) i podnieść tył np seria springi z gumami co by dociążyć przednią oś.

Tak jak Kuba mówi mozna wywalać zbędne elementy takie jak stabilizator, zmienić hamulce na te od 1,6 ( w szczególności przód), jakieś lekkie felgi

[jemiol7]

Yapko, może byśmy jutro wieczorem jakiś mały sparing z ibizą zrobili? Czasy robimy podobne, mogło by być ciekawie