[ Primera] Primera P11.144 SR20VE

Mas · Post autor: **Mas** » 2011-06-06, 16:13

możesz też zadzwonić tu o cenę: http://www.autokot.com.pl/.
jakieś 2-3 lata temu jak zmieniałem przepływkę to było u nich znacznie taniej niż gdziekolwiek w wawie.

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-09, 20:03

No doszły mnie słuchy że prima na hamce wypluła 334 kuca i 364 Nm

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-06-09, 20:53

No no na zlot zaczyna się Męsko robić

Tony · Post autor: **Tony** » 2011-06-09, 20:53

329km i 362nm poprawione

Ciekawe ile tam Pan Bombel wypluje na nowym serduchu , musi konkretnie gonić Zura

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-09, 21:33

Poprawione ;P :

Obrazek

Wykresiki juz nie długo ;P

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2011-06-09, 21:36

Kurcze prawdziwe turbo-kilery

Już sobie to wyobrażam jak to wciska w fotel

dzizas przy tm moja Prima to jest jak seria

PS. jakiś film by sie przydał

Tony · Post autor: **Tony** » 2011-06-09, 21:37

Nooooo Panowie na BOGATO...

więcej jak w białym Sunnym

o całe 0,2Nm

i prawie 350 KM

Well done

!

Wolfshade · Post autor: **Wolfshade** » 2011-06-09, 21:40

hehe, wynik zacny Gratuluję

MlodyZuru · Post autor: **MlodyZuru** » 2011-06-09, 21:43

Tłusto

Gratulacje

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-09, 21:46

Neptune pisze: PS. jakiś film by sie przydał

Mówisz masz haha

:

http://www.youtube.com/watch?v=7nsF9WffmF4

Neptune · Post autor: **Neptune** » 2011-06-09, 21:51

No no Limon, szybka reakcja hehe

Ty to masz miejscówkę.

W taką pogodę i na takiej nawierzchni jest trakcja

U mnie dzisiaj tylko do 3,5 tys obr

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-09, 21:58

Neptune pisze:No no Limon, szybka reakcja hehe Ty to masz miejscówkę.

No miejscówka fajna ;P Tylko nieraz wkurzajaca jak chcesz posiedzieć w spokoju w mieszkaniu

a tu Ci taki Coobcio i przyjaciele upalaja wozy

haha

Trakcja jest bo wydaje mi sie że przepustnica nie do końca otwarta była

yapko · Post autor: **yapko** » 2011-06-09, 23:57

jeżeli Zuru82 wybiera sie na zlot w takim setupie to chyba chętnie podjade w specyfikacji Drag i sie zmierze z tym Most Powerful Nissan FWD in PL. zobaczymy jak bedzie czasowo u mnie i u Zura

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-10, 00:30

nazwa fotki mówi sama za siebie

Ps. pomiary na inercji, doładowanie 1,2 spadające na 1... Na drodze na III biegu do końca trzyma 1,2

Kolejna ciekawostka super by było przesunąć odcinkę chociaż do 7500obr.min, bowiem moc maks jest przy obrotach maks

Do tego by konie dochodziły a Nm pozostawały bez zmian więc trakcja loving high rpm...

Między 3500 a 5000obr.min trochę nam przeładowywało i ciut przy mocno dla doładowania powyżej 1 bara wycofałem zapłon stąd taki stopień się zrobił.
Następnym razem się to poprawi na obciążeniówce

Potencjał spory jeszcze jest na tym setupie...
Jakby tak zrobić z ECU Mastera III stand alona paliwowego i motor zakręcić do 8000 oj działo by się...

Moc pod 350KM to było dla testu na doładowaniu w granicach 1,4bara opadającym na 1,2...

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-06-10, 00:41

Ja dopiero dotarłem do domu

Trzeba było oblać w aucie nowy wynik z hamowni

Jest dużo lepiej....nawet na mokrym trakcja bez problemu na 3cim biegu. Obstawiam że na suchym nawet na 2ce będzie kleić. Mniej niuta, więc sprzegło daje rade i opony też...idzie bardziej górą i KM, więc jest fajnie.
Słychać również fazę VVL wreszcie i jest sympatycznie jak się załącza

Odczucia całkiem ciekawe od razu się robią...

Brakuje przepływki tylko i by było idealnie w każdym zakresie uchylenia przepustnicy gazu...

Podziękowania dla Coobcia za dobrą robotę w dniu dzisiejszym i mocne zaangażowanie w projekt

Thx.

Filmiki i zdjęcia wrzucę jutro, bo dziś nie mam już siły

Dobranoc....

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-06-10, 04:59

Super Panowie

MlodyZuru · Post autor: **MlodyZuru** » 2011-06-10, 06:21

yapko pisze:chętnie podjade w specyfikacji Drag i sie zmierze z tym Most Powerful Nissan FWD in PL

Zlot zlotem ale C w niedziele musi byc

lukasz84 · Post autor: **lukasz84** » 2011-06-10, 07:24

No w koncu primka przeamala bariere 3xx , zajebiscie ,.. widac ze jeszcze jest tam zapas

,..Gratulacjie,.. pieknie panowie,. Zuru dawaj filmy

P.S dzis pierwszy raz siadam za kierownica jezdzacego sunny

, nie moge sie doczekac.Pzdr

prtp'06 · Post autor: **prtp'06** » 2011-06-10, 09:24

Panowie cyferki, cyferki, jakie osiagi na tym setupie ?

oj ciekawie sie porobilo w tym roku

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2011-06-10, 10:23

Poniżej obiecane dwa filmy i fotki z hamowni....niech będą jakieś multimedia, co prawda komórką ale zawsze

Test ride nr 1:
http://www.youtube.com/watch?v=m6sLP75A2-M

Test ride nr 2:
http://www.youtube.com/watch?v=8e0K9GDQHPY

Kilka fotek:
Obrazek

Jeszcze Coobcio ma chyba jakiś filmik co z dołu kręcił widziałem...jak wrzuci to będzie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-10, 15:12

hehe test ride nr 2 widać ogień w ziemie jak idzie w momencie przytrzymania na odcince III biegu

Kurde ale potencjał tego silniczka się marnuje no musowo trzeba odcinkę na 8tysia dać, bardzo blisko 4rki z przodu mogło by być

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-06-10, 20:53

No to teraz, aż się prosi ćwiartkę pojechać. Najszybsza Prima w Polsce

Może C w niedzielę, zobaczymy ile ruda dostanie w d....

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-06-12, 00:42

Tylko żeby wynik z 4xx nie był czasem z inercji bo bajki pokaże

Realne wyniki to tylko można na obciążeniówce osiągnąć

Inercja w tym przypadku może mieć bardzo zawyżone wyniki

homik123456 · Post autor: **homik123456** » 2011-06-12, 01:00

Limon pisze: http://www.youtube.com/watch?v=7nsF9WffmF4

Widac na filmiku ze koles z autka z tylu mial ochote wyprzedzic ale musial zrezygnowac jak primka dala gazu

No niezle wyniki juz tutaj wychodza. Ciekawe jakie parametry przy kolejnych zmianach bedzie miala

A czlowiekowi sie az zal robi jak widzi taka bestie w porownaniu do swojej primki.

Marcinek · Post autor: **Marcinek** » 2011-06-12, 07:37

nie nooo przeeekot

cały czas mnie chłopaki zaskakujecie. Oby tak dalej

! pzdr

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-06-12, 14:10

MacGayver pisze:Tylko żeby wynik z 4xx nie był czasem z inercji bo bajki pokaże Realne wyniki to tylko można na obciążeniówce osiągnąć Inercja w tym przypadku może mieć bardzo zawyżone wyniki

Zupełnie na odwrót, na inercji auto ma 1,2 bara spadajace do 1bara a na drodze na dordze od III biegu w zwyż trzyma 1,2 bara do końca nawet na V ma tendencje do przeładowania tak więc w 95% przypadków na obciążeniówce wychodzi więcej mocy i do tego znacznie ale to znacznie szybciej wstaje turbo

Hamoenia zresztą jest z Dyno Project, ten sam model co ma ECU-Performance i MRMotors, jedynie chłopaką zabrakło na hamulce, ale to jak zrobią parędzieciąt programów zapewne dołożą

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2011-06-12, 15:13

Kto dzisiaj na C się pojawi? Bo z tego co czytam, to sporo mocnych furek ma się pojawić. Jeśli naprawdę byście dzisiaj przyjechali to będzie naprawdę grubo.

Sorry zuru82, że u Ciebie w temacie to pytanie, ale strasznie bym chciał dzisiaj zobaczyć furę na C jak to zapitala

Limon · Post autor: **Limon** » 2011-06-12, 16:36

nossbuk pisze:Bo z tego co czytam, to sporo mocnych furek ma się pojawić.

tzn kto ?

nossbuk · Post autor: **nossbuk** » 2011-06-12, 17:53

xtomek coś pisał, że może C i ktoś jeszcze

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-06-12, 21:07

zuru był, ale Toyotą

Pozdro dla cegły, szymka i zurów dwóch.

Teraz Cargo to festyn z kiełbaskami. Totalna paranoja.