[ Primera] P11.144 by Bombel

eszi · Post autor: **eszi** » 2010-12-06, 18:29

Podjedź do FevVert na Ursynowie, tam mają do stalówek w dobrej cenie nakrętki.

Post autor: **bombel** » 2010-12-06, 20:11

eszi pisze: tam mają do stalówek w dobrej cenie nakrętki.

Ale ja mam juz kupione, tylko czekam na poczte

yapko · Post autor: **yapko** » 2010-12-07, 01:08

a ja sie przyczepie apropo turbiny.
na innych forach poczytałem takie wymysły na temat sprężarki ze sky'a
cytaty wiec przepraszam za dosłowność

Wirnik jest ceramiczny i wytrzymuje 0.95 bara, 1 bar i więcej to tylko czekanie kiedy pierdolnie, można wymienić wirnik na stalowy (kupując z zestawem naprawczym), wtedy spokojnie można dmuchać. Pozatym wszystkie turbiny w Skyline'ach to Garrett'y, nawet jeśli nie mają takiego oznaczenia.

Seria rb ładuje 0,6bar a nie 0,8 bar
Według zagranicznych turów bezpiecznie można ładować 14 psi czyli 0,96bar powyżej to jest już ruletka ja jednak bym radził pozostać przy 13 psi 0,89 bar zresztą tyle planuje u siebie i myślę że jest to max jeśli chcemy jeździć bezawaryjnie.

Co ty gadasz biggrin.gif w 1.8T to turbo się nie umęczy pow 1 bara jak w RB25DET.. mniejsza pojemność i mniejsze obroty smile.gif prędzej się silnik przekręci niż turbo klęknie.
A jednak turbo się rozleciało. Wszystko ponad 1bar zabija to turbo.

to ile chcecie pompować ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-07, 02:04

Hehe z tego wniosek że 0,9 czyli jeszcze 0,1 można dołożyć - w końcu to auto na co dzień

Ze 280KM może wyjdzie z tego

Post autor: **bombel** » 2010-12-07, 08:34

yapko pisze:Wirnik jest ceramiczny i wytrzymuje 0.95 bara,

Tylko ze ja mam juz ta wersje z stalowym wirnikiem

zuru82 · Post autor: **zuru82** » 2010-12-07, 13:12

Coobcio pisze:Hehe z tego wniosek że 0,9 czyli jeszcze 0,1 można dołożyć - w końcu to auto na co dzień
Ze 280KM może wyjdzie z tego

To ciekawe ile u mnie wytrzyma ta turbina, jak walimy ponad bara

Co prawda opadające, ale zawsze...

Na jaką ew turbinę byście zmienili?

Ty Bombel zostajesz na razie przy tej swojej? Jaką ona ma wydajność, do ilu KM?

Post autor: **bombel** » 2010-12-07, 15:28

zuru82 pisze:Jaką ona ma wydajność, do ilu KM?

Do 350 teoretycznie

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-07, 19:36

A stronę zimną masz aluminiową a nie plastikową więc można dmuchać a dmuchać ale wydaje mi się że bez odprężania dmuchanie powyżej 1 bara nie przynosi już tylko korzyści bowiem nie wspłomiernie trzeba cofać zapłon, zresztą hamownia zweryikuje u Zura tak było ale u niego seryjny wydech i kolektor wydechowy o małej stosunkowo przepustowości...

Limon · Post autor: **Limon** » 2010-12-07, 19:38

Potem to trzeba holseta ładować hx35 albo hx40, co do tego ceramicznego wirnika to chodzi chyba o rb26dett, czy tez w rb25 to występowało ?

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2010-12-08, 22:31

tego co się orientuję to w RB25DET z R32 było aluminium i stal, w R33 już plastik i ceramika, choć czasem aluminium i ceramika też się zdarzała.

macc · Post autor: **macc** » 2010-12-12, 13:30

ciekaw jestem tych sprężyn, bo pisałeś że wcześniej miałeś inne (szukałem, ale nie ogarnąłem co było przed tymi) generalnie auto chyba opadło o jakieś 4cm?
Chyba będę się musiał z Tobą przejechać żeby organoleptycznie sprawdzić czy warto:)

Post autor: **bombel** » 2010-12-12, 17:31

Mam ten drugi komplet. Jakas szwedzka firma. Na moje o tyle samo obnizą, ale to, że wyzej stoi to zasługa amorków twardych

[ Dodano: 2010-12-12, 17:32 ]
macc zapreaszam na przejazdzke jak bedzie w miare sucho

Post autor: **bombel** » 2011-02-06, 16:57

Odpaliłem Primę po długiej przerwie i coś takiego słychać z okolicy wtrysków:

http://www.youtube.com/watch?v=qcjCRSmgKdo

http://www.youtube.com/watch?v=Vt81IE8yI6w

O co chodzi??

Coobcio · Post autor: **Coobcio** » 2011-02-06, 17:51

Obstawiam że padła pompa wspomagania albo wyleciało jakieś podciśnienie z kolektora ssącego... i zasysane powietrze tak sobie gwirzdze...

Ps. masz już te świeczki, coś nudno u Ciebie jeszcze trójki z przodu nie ma

Post autor: **bonzo** » 2011-02-06, 20:48

Jak rasowy ursus

Najpierw wd40 włape i po paskach jak nie ucichnie szukać dalej

Post autor: **bombel** » 2011-02-07, 07:14

Ucichło. Pewnie pompa wspomagania piszczała bo auto nie jeździło z 3 miesiace. Zrobiłem z 30 km i jest cicho. Co do świeczek to trzeba by było kupic platyny i jakieś ładne niebieskie kable WN

Co z tych drugich polecacie pod platyny??

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-07, 21:22

bombel pisze:Co z tych drugich polecacie pod platyny??

Oczywiście NGK

Post autor: **bombel** » 2011-02-08, 07:15

Ale jakiś konkretny model??

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2011-02-08, 10:43

bombel pisze:Ale jakiś konkretny model??

No na taką moc to tylko w stalowym oplocie

NGK RC-NE08 mogę Ci wysłać ori z japsów za 200zł z przesyłką. (niebieskie)
Also?

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-08, 11:25

z tego co pamiętam to od 1.6 i 2.0 różniły się wysokością a na jednej z aukcji znalazłem ten sam model który podałeś za 189zł. A pamiętam że dedykowane tylko do 2.0 kosztowały w granicach 250zł

TeroM · Post autor: **TeroM** » 2011-02-08, 13:53

Znajomy mi załatwił za 160 zł NGK RC-NE08 oryginalne made in Japan (niebieskie).
Mam założone w swoim SR20DEH - natrzaskane +- 10 tyś i nie mam z nimi najmniejszego problemu.

NadiR · Post autor: **NadiR** » 2011-02-08, 16:28

MacGayver pisze:z tego co pamiętam to od 1.6 i 2.0 różniły się wysokością a na jednej z aukcji znalazłem ten sam model który podałeś za 189zł. A pamiętam że dedykowane tylko do 2.0 kosztowały w granicach 250zł

Z NGK:

Sasza_fragles13 · Post autor: **Sasza_fragles13** » 2011-02-15, 16:18

Bombel, jest firma na Białorusi, która czyni cuda z winylem;) Za jedyne 1700$

xtomek · Post autor: **xtomek** » 2011-02-15, 20:13

http://www.zmienkolorauta.pl/grafika.html
tyż i taniej

Sasza_fragles13 · Post autor: **Sasza_fragles13** » 2011-02-15, 20:30

xtomek, taniej tzn ile?

Post autor: **bombel** » 2011-02-15, 20:33

Koszt zamiany koloru profi folią mogę mieć za 3000 PLN

sergiej · Post autor: **sergiej** » 2011-02-15, 20:35

bombel pisze:Koszt zamiany koloru profi folią mogę mieć za 3000 PLN

to i tak taniej niz malowanie

Post autor: **bonzo** » 2011-02-15, 22:02

przywieź ja do mnie to Ci ją mój sąsiad za 2500 omaluje

MacGayver · Post autor: **MacGayver** » 2011-02-15, 22:20

xtomek pisze:to i tak taniej niz malowanie

ale rysę na lakierze możesz spolerować jak nie będzie za duża, a przy folii już nic nie zrobisz - cały nowy element

Nie wydaje mi się żeby to była taka fajna sprawa, trzeba z folią mocno uważać

Michalllo · Post autor: **Michalllo** » 2011-02-15, 22:22

MacGayver, ma racje łatwo uszkodzić i nie ma możliwości naprawy poza oklejeniem całego elementu