FORUM NISSAN ZONE

Szymeq pisze:dlatego były w gadżetach dla os tow.

a jak ktoś jedzie sam?albo jego os. towarzysząca jest też klubowiczem?

To jak są takie płytki to ja bym chciał zamówci

A słoneczko akurat mi nie przeszkadzało bo się ładnie spiekłem a na szyji mam ładny pasek.

merid pisze:A słoneczko akurat mi nie przeszkadzało bo się ładnie spiekłem a na szyji mam ładny pasek.

Merid ty masz ładny pasek Adex okulary a dragomir koloratkę.
Nie trzeba marudzić tylko się cieszyć ze słońce było, a jak piekło to można było się schować!

Co do Lotniska to się dużo nie wypowiem "Było Fajnie" i już zaczynam myśleć nad konkurencjami na przyszłe zloty, a będzie ich trochę. To będą moje propozycje od organizatorów będzie zależało czy będą organizowane

Pozdro

Ja to bym tylko powtórzył że brakowało w miejscach startów coś ala głośników szczekaczki. Byłem na miejscu ok 50 metrów i nie wiedziałem że byłem wywoływany kilka razy. Auta startowały warkot silników, wydechów ktoś coś gada i nic nie słychać a przecież nie o to chodziło żebym odstawiał auto i szedł na linie startową.

Ano i też już wspomniane... punktualność... pojechałem robić OS jak szły auta MINI i się okazało że jak wróciłem to prawie kwalifikacje się skończyły do grupy STREET. Może puszczenie jakiś info na różnych stanowiskach/ konkurencjach że np. na 1/4 zaczynaja sie kwalifikacjie do danej grupy albo coś.

Ale generalnie podobało się więc luzik trochę lipny powrót był na 1/4 ale wymuszony warunkami więc grzech odpuszczony

Nie wiem jak by to było z ogarnięciem technicznym nagłośnienia ktoś by musiał mieć jakiś mikrofon ale są przecież Transmitery FM z dużym zasięgiem ok 400 metrów (gdzieś takie widziałem) można by zrobić tak ze każdy ustawia radio w samochodzie na określona częstotliwość i wszyscy wszystko słyszą w swoich samochodzikach Można by zrobić osobne częstotliwości dla każdej konkurencji

Michalllo pisze:Nie wiem jak by to było z ogarnięciem technicznym nagłośnienia ktoś by musiał mieć jakiś mikrofon ale są przecież Transmitery FM z dużym zasięgiem ok 400 metrów (gdzieś takie widziałem) można by zrobić tak ze każdy ustawia radio w samochodzie na określona częstotliwość i wszyscy wszystko słyszą w swoich samochodzikach Można by zrobić osobne częstotliwości dla każdej konkurencji

Tak ale nie wszyscy siedzą w autkach przez cały czas.

Albo ktoś by cały czas puszczał strzałki na telefon temu kto w danym momencie ma startować.

Nagłośnienie - to fakt tu troszkę daliśmy d... ale dalismy radę w przyszłym roku będzie jak trzeba
Punktualność - braliśmy pod uwagę poprzednie zloty gdzie nie było żadnego problemu. W tym roku furrorę zrobił pomiar na 1/4 mili i właśnie z tego powodu wszystko się potoczyło inaczej niż zamierzaliśmy
Godziny konkurencji - weźmiemy to pod uwagę ale nie sądzę by wszyscy wytrzymali do godziny 21 - 22. Chodzi o to aby razem przyjechać i razem wrócić a już z tym drugim jest problem

Poprawimy to

jeżeli ktoś z Was był na lotnisku w nocy to wie że po zmroku panują tam egipskie ciemności, nie ma linii namalowanych więc trudno trafić w drogę, nie widać ludzi ani dzieci. Trzeba by było oświetlenie jakieś zmontować... godziny popołudniowe jak najbardziej ok. Chociaż w tym roku do 18 się zeszło od 10 rano- także jeżeli zaczniemy wcześniej do zmroku może nie starczyć czasu.

Moim zdaniem godzinowo było OK. Słońce co nie co przypiekło ale odpowiednie kremy itd. łagodzą skutki.
Zresztą niektórzy zdają sobie sprawę że dzieci po mimo atrakcji dla nich przygotowanych na Lotnisku (za co ogromny + ode mnie i drugi + od mojej żony) nie mają takiej adrenaliny itd. i nie wytrzymają 8 lub więcej godzin na lotnisku. (moje po 5 już miały dość)
Na przyszły zlot proponuję spróbować np. hamownia wg. kolejności podjazdu,
na 1/4 mili wg. klas.
Pozostałe konkurencje (z ew. podziałem na klasy) lista startowa odwrócona kolejnością do 1/4 i wtedy Ci którzy jadą OS mają chwile oddechu przed 1/4 i odwrotnie.

Wieshaq pisze:Pozostałe konkurencje (z ew. podziałem na klasy) lista startowa odwrócona kolejnością do 1/4 i wtedy Ci którzy jadą OS mają chwile oddechu przed 1/4 i odwrotnie.

Tyle że ten co będzie po środku jednocześnie miałby być i na OS'ie i na 1/4 mili

Poza tym nie każdy brał wszędzie udział ...trzeba ta sprawę jakoś załatwić inaczej. I kolejna sprawa jeśli jest wyjazd do godz 9,30 to należy mieć to na uwadze a nie po 10 jeszcze ludzie się zbierali z ośrodka

Szymeq pisze: jeśli jest wyjazd do godz 9,30 to należy mieć to na uwadze a nie po 10 jeszcze ludzie się zbierali z ośrodka

Dokladnie...

Wieshaq pisze:Na przyszły zlot proponuję spróbować np. hamownia wg. kolejności podjazdu,
na 1/4 mili wg. klas.

Tak było jednak nie wszyscy nas słuchali

[ Dodano: 2010-06-08, 21:16 ]
Między innymi dlatego została przerwana 1/4 mili. Niektórzy naklejali kilka nr startowych na tylną szybę i pod danym numerem było zupełnie inne auto. To mi bardzo utrudniło sprawę. Ale po wyjaśnieniach dosadnych wszystko wróciło do normy

Sajmooon pisze:Tyle że ten co będzie po środku jednocześnie miałby być i na OS'ie i na 1/4 mili

Nie wszyscy brali udział w OS i w 1/4. Jest to logistycznie do rozwiązania, w sumie na 1/4 stanęła ok. 50 samochodów na OS przypuszczam o połowę mniej, na trolejach i w zabawie z piłką na masce stanęło finalnie nie wiem ile wozów.
Żeby nie robić rozgardiaszu zostawiam to do przemyślenia.

Polak mądry po szkodzie...
Teraz wiemy nad czym popracować

[ Dodano: 2010-06-08, 23:23 ]

Wieshaq pisze:Nie wszyscy brali udział w OS i w 1/4.

Były listy

Wieshaq pisze:w sumie na 1/4 stanęła ok. 50 samochodów na OS przypuszczam o połowę mniej

Lista Słonko była dostępna i każdy kto się zapisał startował....

Wieshaq pisze: na trolejach i w zabawie z piłką na masce stanęło finalnie nie wiem ile wozów.

To było jako zabawa a nie zawody czy konkursy, a że były dyplomy to miała być niespodzianka dla startujących

Nie mniej jednak weźmiemy to pod uwagę

Wieshaq pisze:w sumie na 1/4 stanęła ok. 50 samochodów na OS przypuszczam o połowę mniej,

Szczerze to wydaje mi się że liczba startujących w tym konkurencjach była taka sama

troche dobrej woli i wszystko mozna...
na wszystkich listach byłam na poczatku, a udało mi się wystartować we wszystkich konkurencjach także tych dla dzieci
tylko 1/4 wymaga dyscypliny, bo tam startujemy w klasach
reszte dostosowujemy do terminu 1/4 i zaliczamy w "międzyczasie"


z mojej strony dwie uwagi...
jeżeli w przyszłym roku w klasie diesel znowu bedzie takie zatrzęsienie aut, to proponuje dopisac mnie do klasy średniej, bo bedę miała większa satysfakcje tam przegrać z innymi nissanami...

po drugie za niedopuszczalne uważam zasłanianie tablic rejestracyjnych!!! jak sie ktos wstydzi, albo boi, albo ma jeszcze inne przesłanki, zeby tak postąpić, to zakaz wjazdu na lotnisko!!! i nie tłumaczcie mi, ze wypełnił oświadczenie, bo mógł tam wpisać każdą bzdurę... nikt tego nie sprawdzał!!!

Ja to bym tylko powtórzył że brakowało w miejscach startów coś ala głośników szczekaczki. Byłem na miejscu ok 50 metrów i nie wiedziałem że byłem wywoływany kilka razy. Auta startowały warkot silników, wydechów ktoś coś gada i nic nie słychać a przecież nie o to chodziło żebym odstawiał auto i szedł na linie startową.

Może zwykłe, duże tablice by się lepiej sprawdziły? Nie wiem tylko, czy to nie jest większy problem niż nagłosnienie.

Co do zasłaniania tablic to uważam to za dobry pomysł. Jak ktoś startuje i dość ostro traktuje autko, a będzie chciał je później sprzedać, to nikt nie namierzy przynajmniej, że auto było katowane. A tablicę można zakleić naklejką z nickiem, albo wstawić w to miejsce tablicę z nickiem i też będzie ok.

martins pisze:Co do zasłaniania tablic to uważam to za dobry pomysł. Jak ktoś startuje i dość ostro traktuje autko, a będzie chciał je później sprzedać, to nikt nie namierzy przynajmniej, że auto było katowane. A tablicę można zakleić naklejką z nickiem, albo wstawić w to miejsce tablicę z nickiem i też będzie ok.

chyba sobie żartujesz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
to może poza zasłoniętymi tablicami wprowadzić jeszcze obowiązkowe kominiarki????????????
ludzie...

martins pisze:Co do zasłaniania tablic to uważam to za dobry pomysł. Jak ktoś startuje i dość ostro traktuje autko, a będzie chciał je później sprzedać, to nikt nie namierzy przynajmniej, że auto było katowane. A tablicę można zakleić naklejką z nickiem, albo wstawić w to miejsce tablicę z nickiem i też będzie ok.

Wg mnie nie jest to powód aby zasłaniać tablice .... jeździmy i tak po terenie zamkniętym więc nie ma potrzeby tego robić. Jak ktoś katuje auto to i na ulicy bedzie widoczny .. więc sprzedaż auta do mnie nie przemawia.

NIe no, bez przesady, kto chce niech zasłania, mi to nie przeszkadza i tak nie poznaję człowieka po tablicach tylko po nicku na szybie, więc co mi tam tablice. I tak sporo osób nie zasłaniało, ja też nie. Mi to generalnie lata, czy ktoś zasłania czy nie.

martins pisze:NIe no, bez przesady, kto chce niech zasłania, mi to nie przeszkadza i tak nie poznaję człowieka po tablicach tylko po nicku na szybie, więc co mi tam tablice. I tak sporo osób nie zasłaniało, ja też nie. Mi to generalnie lata, czy ktoś zasłania czy nie.

jak Ci ktoś auto rozwali, albo nogi połamie, to życzę szczęścia w szukaniu gościa po nicku...

ze swojej strony bardzo proszę organizatorów, żeby przed następnym zlotem wyraźnie zakazać zaklejania tablic.

a jak ktoś ma z nickiem tablice to tez nie moze zamienic

mi pisze: z mojej strony dwie uwagi...
jeżeli w przyszłym roku w klasie diesel znowu bedzie takie zatrzęsienie aut, to proponuje dopisac mnie do klasy średniej, bo bedę miała większa satysfakcje tam przegrać z innymi nissanami...

Bylo straszne zatrzesienie aut w klasie diesel, az dwa Nissany i dwa innej marki...
Nikt Ci nie kazal startowac w klasie diesel, sama sie wpisalas. Nastepnym razem faktycznie startuj z 200sxami, Maximami...

Wiem, ze boli...gdyby nie te germanskie wozy wygralabys klase.

mi pisze: po drugie za niedopuszczalne uważam zasłanianie tablic rejestracyjnych!!! jak sie ktos wstydzi, albo boi, albo ma jeszcze inne przesłanki, zeby tak postąpić, to zakaz wjazdu na lotnisko!!! i nie tłumaczcie mi, ze wypełnił oświadczenie, bo mógł tam wpisać każdą bzdurę... nikt tego nie sprawdzał!!!

Zabron tez noszenia czapek bys miala pewnosc kto prowadzil...
Lotnisko bylo zamkniete nikt by nie uciekl po jakims wypadku.


BTW jakos nie wspominasz, ze na 1/4 startowalo auto, ktore moglo miec przekoszona geometrie, na osi z dwoma roznymi kolami...zwykle takie auto nie jest dopuszczalne do ruchu a co do wyscigow.

Poza tym myślę że nikt by nie był aż tak podły żeby uciekać przecież zebrała się tam cała nasza śmietanka co było widać po zachowaniu na lotnisku

EnDrIu, wygrywam to ja teraz, bo pozostawiam Twój post bez komentarza...

mi, jeżeli miałaś obawy co do niektórych osób należało to zgłosić chociażby do Bombla lub ochrony, która do pilnowania porządku została wynajęta.
Mało Ci że objechałaś Primerę na 1/4 to jeszcze innych chcesz objeżdżać?

super ekstra.. myślę ze nie ma sensu się kłócić o tablice. jeżłi się boicie ze na necie pojawią się zdjęcia z waszymi tablicami.. Photo shop i po sprawie
a tak poważnie kontynuując temat...

co do podziału na klasy i lista startowa do OS
podział na klasy - do rozważenia,
lista startowa - tak jak wspominałem jeśli jest nr startowy można startować na OS. OS był otwarty od 12 do 18 a czas trwania zależny był od ilości zainteresowanych.

Staraliśmy się dobrać OS pod każdą klasę auta (mocne, słabsze,większe mniejsze)
niemniej była informacja ze trzy 180-tki były za ciasne dla maxim
wyjaśniam:
maximy szybciej się rozpędzały na prostej ale dłużej im zajęło pokonanie trzech 180
micry wolniej się rozpędzały na prostej ale nadrabiały pokonaniem 180tek.
niemniej postaram się poprawić i urozmaicić tor na przyszły rok dodając nowe niespodzianki i... będzie pomiar elektroniczny

ADEX maxima ma mniejszy promien zawracania jak P11 JA np na koncu prostej miałem ok 120 km/h i hamowałem na 3 biegu.