SWAP - pytania i odpowiedzi

[bombel]

Dlaczego? Wydaje mi się, że do zwykłego dupowoza lepsza dłuższa

Myślałem,że idziesz w osiągi

No tak, to w sumie wiem, ale ecu majster jest intuicyjny w obsłudze. czy lepiej SMT6?

ECUm ma wiecej bajerów i ogarnia zapłon, więc jest lepszy. Co do obsługi to trzeba sporo potrenować

[DubSon]

Myślałem,że idziesz w osiągi

Stwierdziłem, że swap na VE będzie sporo ekonomiczniejszy i mniej awaryjny w obsłudze, niż przecieranie szlaków w uturbianiu GA16DE
U mnie w okolicy nawet nie miałbym gdzie się pościgać, a nocne upalanie u mnie nie przejdzie, bo odkąd znajomy kupił Civika z V-TECiem, to policja dość często patroluje wieczorami okolice

ECUm ma wiecej bajerów i ogarnia zapłon, więc jest lepszy. Co do obsługi to trzeba sporo potrenować

Ok, czyli kupię DETa i będę się uczył na moim 1.6, VE wpadnie pewnie dopiero w przyszłym roku, mooooże

[bombel]

Ok, czyli kupię DETa i będę się uczył na moim 1.6,

MAm nadzieję, że ogarniasz elektronikę by podłaczyć. To nie jest plug&play. Sam EcuM nie wystarczy. Musisz kupic sondę szerokopasmową np: http://allegro.pl/afr-innovate-lm-2-bas ... 10346.html

[DubSon]

To nie jest plug&play.

To ja wiem.
Muszę się nauczyć, nie będę za każdym razem do Wawy latał na strojenie Raz mogę jechać zobaczyć z czym to się je i na mały trening jak sam nie ogarnę

Musi być takie osobne urządzenie do sondy, nie da się jej bezpośrednio do ecum podłączyć?
Kurka 1,5k zł na samą sondę

To chyba też ogarnie, posiada kontroler, tylko nie ma wyswietlacza ?
http://allegro.pl/innovate-lc-1-szeroko ... 10345.html

[bombel]

DubSon na sondzie masz wyniki AFR, może byc taka podłaczana do laptopa, ale nie podłaczasz jej do ecumastera, tylko wkładasz w wydech. Ecumastera podłaczasz pod laptopa i tam w programie zwiększasz lub zmniejszasz dawkę paliwa i zapłon, patrzac na wskazania z sondy. Tak musisz wystroic by nie było spalania stukowego a afr był w całym zakresie w okolicach 14,7. Na ulicy nie da sie tego zrobic bez kierowcy

[DubSon]

Wiem, że w wydech
myślałem, że wtyk da się przerobić do ecum i tam pokazuje wynik AFR i wg tego sobie stroje.
Taka co pokazałem może być, tak ?


Już mniej więcej wiem co potrzeba, skończę dolot, założę 4-2-1, obrobię czapkę i biorę się za strojenie, ew. podpasuje jakieś większe wtryski oraz walbro obowiązkowo, no i mod rozrządu

Dobra kończę OT, bo trochę zeszliśmy z tematu swapa


Dzięki za pomoc bombel

[bombel]

Taka co pokazałem może być, tak ?

Może

Dzięki za pomoc bombel

No problem. TAk Cię tylko naprowadzam

[Pawel18PL]

DubSon nie licz, że ktoś tak chętnie pokaże Ci jak stroić bo każdy ma z tego pieniądze nie oszukujmy się...zdecydowana większość też siedziała po zagranicznych forach i tam szukała informacji jak zacząć. Do takiej sondy jak nie chcesz mieć jej cały czas w wozie trzeba jeszcze tulejke wyspawać. Samo podłączenie ECU-M jest opisane dość obszernie w manualach dołączonych, a schody zaczynają się dalej.

[ciapek]

niż przecieranie szlaków w uturbianiu GA16DE

dlaczego nie ? żadne przecieranie szlaków prosta droga sam bym zadziałał bo moja motoronia błaga o remont ale kasa pożyjemy zobaczymy
koniec OT

[bullitt]

DubSon na sondzie masz wyniki AFR, może byc taka podłaczana do laptopa, ale nie podłaczasz jej do ecumastera, tylko wkładasz w wydech. Ecumastera podłaczasz pod laptopa i tam w programie zwiększasz lub zmniejszasz dawkę paliwa i zapłon, patrzac na wskazania z sondy. Tak musisz wystroic by nie było spalania stukowego a afr był w całym zakresie w okolicach 14,7. Na ulicy nie da sie tego zrobic bez kierowcy

Bombel taki AFR oznaczał będzie mega gorące spaliny i słabe przyspieszenia taki AFR powinien być podczas jazdy ze stałą prędkością lub delikatnego operowania przepustnicą. Przy wykorzystaniu osiągów musi być w okolicach 11-12 chyba

[DubSon]

Pawel18PL, zacznijmy od tego, ze nigdzie nie napisalem, ze ma to byc za darmo. To ma byc zwykle strojenie, a ja bede bacznie obserwowal

ciapek, gdybym mial jakis dupowoz to ok, moglbym uturbiac. Ale wole jak auto na codzien nie jest pozeraczem paliwa i pieniedzy. Popatrz na turbo projekty innych - zawsze cos jest jeszcze do zrobienia, a to kosztuje

Wracajac do tematu swapa, to jaka skrzynia byla by najdluzsza? P10, p11?

[Pawel18PL]

Hehe nie no jasne zapłacisz ale jak Ty będziesz kierował to braknie Ci skupienia żeby ogarnąć strojenie Najdłuższa skrzynia była chyba w p10 2.0 sri czy jakoś tak Ale do wolnossaka to rób jak bombel radzi, że krótsza będzie lepsza. Z GT skrzynia by była w sam raz

[Tony]

to jaka skrzynia byla by najdluzsza? P10, p11?

wydaje mi się, że z P10 SLX , chyba xtomka VE takową posiada i na 3 biegu dobija do 180km/h ( limiter up )

[Pawel18PL]

A tak tak SLX dobrze gadasz

[bombel]

P11.144 też ma długą skrzynię, ale tu jest hydrauliczne sprzegło

[DubSon]

Pawel18PL, fakt, ale nie koniecznie ja musze kierowac.sam taki kawal drogi nie bede jechal
Krotka malo ekonomiczma na trasie

[Pawel18PL]

Ale zamulająca na codzień bo auto się wolniej wkręca i osiągi lecą na łeb...Jakbyś chciał tylko po trasie lecieć i to ze stałą prędkością cały czas to z tdi skrzynie weź i będziesz miał 2krpm i 100km/h

[DubSon]

Niby tak, to taka pośrednia jaka dobra ?

[Ryba]

P10 GT Nie jest długa ani na tyle krótka jak w P11GT

[DubSon]

VE nie będzie, za duża kasa. Jak zajade GA16DE, to może pomyślę nad SR20, bo szkoda budy... Rdza tylko w jednym miejscu i po zlocię będzie zlikwidowana

[wujtasAve]

Witam . Mam primerke p10 92r 1.6 16v , wszystko pod maską sie sypie wiec zastanawiam sie nad przekladką . Oczywiscie przekladka na cos mocniejszego Jezeli ktos moze mi podpowiedziec to bede wdzieczny . Zapytam od razu czy jest mozliwosc przelozenie gratow z p11 97r 2.0 sri anglik.

[bombel]

wujtasAve przeszczep z 1,6 na 2,0 jak masz calego anglika na czesci ocywiscie jest oplacalny i możliwy. NIestety nie jest to plug and play tylko troche rzeźby

[killer2000]

wujtasAve zagadaj do Ryby on takiego swapa przerabiał może pomóc a poza tym chyba widziałem gdzieś temat takiego swapa właśnie przez Rybe zrobionego albo mi sie coś przyśniło

[Mike_83]

viewtopic.php?t=630

[lewy]

jest jakaś różnica po miedzy kolektorem wydechowym sr20de od vvl
więcej niuto koników daje czy nie ma to różnicy

[Ryba]

Jest różnica na plus ... ! Neptun przebadał temat.

[najs]

co z wydechem przy swapie z 1.6 na 2.0 ?

[bombel]

co z wydechem przy swapie z 1.6 na 2.0 ?

Kolektor i pierwsza część na bank nie pasuje

[najs]

czyli najlepiej całość z GTI bo jest chyba innej średnicy niż w 1.6 ?

[bonzo]

oczywiście że całość