FORUM NISSAN ZONE

U mnie wszystkie sprężynki od długopisu mają na dole i na górze gęstsze zwoje

To jak to jest już z tymi zwojami? Bo niektórzy piszą że do góry, niektórzy że do dołu. Gdzie indziej przeczytałem że nie ma znaczenia.

Nie mam.

Jak ruszę parcha to przyjadę do Ciebie, pomierzysz sobie wszystko.

Pozwolę sobie wrzucić swoje 3 grosze. Rozmowa ta przypomina mi dywagację hondziarzy na temat D i B serii. DE tak jak D seria hondy modzi się łatwo i niskim kosztem uzyskuje bardzo przyjemne wyniki. Potencjał VE jest większy, bo wyjściowo moc jest większa. Z tym że nie jest to tania zabawa. Jest kilk...

Polonez fabrycznie ważył około 1100 kg, więc cięższy nie jest.

Czajnik w przypadku wyścigów nie ma złotego środka, tam się robi pod konkretny cel. Ulica to jednak co innego. Taki SSAC do SR20 i np wszelakie kopie chyba mugena do D serii poprawiają parametry w całym zakresie obrotów. Pewnie że dałoby się znaleźć/wykonać coś co będzie lepsze na górze/dole/w średn...

Ja miałem fotele zamontowane na seryjnych szynach w pulsarze i wcale wysyko nie siedziałem.

Ja powiem tylko tyle że odkąd zrobił się podział to nie chce mi się wchodzić wogóle w ten dział (a wcześniej zajmował mi 90% czasu na forum. Więc teraz siedzę 90% mniej na forum ;) ) Na jednym z for na których bywałem była mozliwość wyboru drzewka jak teraz (podział na działy) lub wszystko w jednym ...

Robert RS13 pisze:nie używan ą , ę itd

Właśnie używasz. Jak masz z tym problem, to przesiądź się na przeglądarkę która podkreśla błędy.

Fajnie działasz. Ale z tą ortografią i nie używaniem przecinków i kropek, kompletnie nie da się tego czytać.

Jakie plany na mody?

Coobcio pisze:

Ali-En pisze:Samochód nie był strojony, bo niby jak skoro nie ma żadnego sterownika itp? Seryjny komp ogarnia podnoszenie doładowania do 1,5 bara.

Tak ale na seryjnej turbinie jak dasz mu większą to zrobi się za ubogo

Mówiłem o serii, którą ma ten egzemplarz.

Tutaj zawieszenie jest z zwykłego sunny (1.4 1.6) nie seria z GTI-R. Samochód nie był strojony, bo niby jak skoro nie ma żadnego sterownika itp? Seryjny komp ogarnia podnoszenie doładowania do 1,5 bara.

Aaaa, w takim razie to ten drugi

Nawet wiem gdzie kupiłeś ten samochód
Z zagłębia GTI-Rów, czyli żywocice/krapkowice? Kolor szary/grafitowy?

Kupno GTI-Ra nie było błędem. Błędem było sprzedawanie AMG przed nim

W sumie do nas masz trochę km

Damn, łezka w oku się pojawia jak patrzę na kolejnego GTI-R'a.

Klatka u czajnika będzie robiona?

Ważne że coś innego, o co teraz bardzo trudno

A 300ZX, 200SX, są P&P ?

Z czego można P&P założyć większą/wydajniejszą pompę hamulcową do N14 GTI?

Piszą że 2.5 V6, więc teoretycznie odpowiedź jest twierdząca

Kwiecien pisze:opłacone AC

To Ci nic nie da, AC nie przechodzi na nowego właściciela.

Dobre tarcze, tylko nie brać nawiercanych jeżeli mamy ostro traktować hamulce.

Wszystko ok, poza malowanymi napisami na oponach. Trąci to już mychą.

ATE

Tak u mnie wygląda zaciski galanta z klockami ATE, tarcze brembo: https://lh4.googleusercontent.com/-xAWITOHCNNw/UIWxVt2wbgI/AAAAAAAACM0/QzkO18Ki_lk/s912/2012-10-22_20-34-28_321.jpg https://lh4.googleusercontent.com/-1Q0fUvLV3a0/UIWxU51X0uI/AAAAAAAACMo/XbkHAbi1Pfk/s640/2012-10-22_20-34-43_530.jpg ht...

I o maskach nie GTI-R