FORUM NISSAN ZONE

Niestety in france. Zresztą jak poprzedniczki.
Vin Ci podrzucę wieczorkiem;-)

Dziś zostały wymienione świece. Różnica w przerwie widoczna gołym okiem. Przebieg świec około 35 kkm. https://thumb.ibb.co/doHuUU/IMG-20181011-184632.jpg https://thumb.ibb.co/jQiUw9/IMG-20181011-191227.jpg Przyjemna delikatna poprawa na pb lecz gorzej na lpg. Tysiąc kilometrów temu wymieniłem olej. ...

No trochę ciężka. Jak bym po szrotach pojeździł to może by coś się znalazło. Ogłoszenie dałem tu licząc że dogadam się z kimś

I jak? Nie ma nikt na zbyciu?

Aparat zaplonowy sprawny napewno?
Kostka stacyjki do sprawdzenia jeszcze

Bądź na silnik wieloklin już też wytarty lub słabo skręcony. Choć jak by tam coś było nie tak to by się zatrzymywała gdzie chciała

Do firmy tak, ale masz używki że 100nx bądź sunnego GTI które pasują praktycznie pnp tam tylko podporę na długiej pół osi trzeba przeżyć. A dostępność zamienników do tych modeli jest

Temat akurat na tapecie
viewtopic.php?f=13&t=19681

Czy do n16 podejdzie nie wiem. Ale alternatywa do n15 jest

Charlie89 dasz VIN auta??

Mi w qg18de tes rozliczało cewkę raz na jakiś czas , gdy przestał na jednym chodzić to odlaczalem po kolei każdą aż doszedłem do uszkodzonej. Żadnych skutków ubocznych nie bylo

To dziwne że inne błędy te sterowniki wywalają.
Może coś z klonowaniem ECU nie wychodzi skoro pierwowzór jest uszkodzony.
Może trzeba tylko tak jak wyżej napisałem wywalić immo i wtedy spróbować.

Albo masz gdzieś słabe połączenia, masy, kostki itp

Skoro pokazują się te same błędy na różnych sterownikach to może problem tkwi w elementach o których informuje błąd bądź dalej w instalacji. My w primerze P11.144 po awari kompa i wymiamie na inny używany, daliśmy tylko do wywalenia immo. Wszystko hula a jak samochód zdechł to nawet prawidłowe błędy...

Widzę że się dobrze dzieję

Mogłeś wyrzucić ta puszkę i zaworek zwrotny od podciśnienia . Skoro klapek nie ma i poprzedni kolektor był oryginalnie bez klapek to to ustrojstwo jest zbędne.

To mówisz że więcej powietrza jest wskazane naszym QG?

Witamy, witamy

Zapraszamy do chwalenia się swoimi zabawkami

Efekt przed poletka super. Patrząc na foty bez czytania myślałem że już po polerowaniu efekt super

Temat konserwacji i regeneracji naszych wózków ostatnio dobrze się rozkręca. Ale dobrze. Trzeba dbać

A tak z ciekawości. Ile taki błotnik?

Zerknij jeszcze na podłużnice tył. Tam w nadkolu jak idą łukiem jest łączenie i tam potrafi też dobrze ruda szaleć.
Niby oryginalne zabezpieczenie siedzi a pod nim korozja oporowa niekiedy może być

Booty się rozkręcają
Tu taki screen z rana:




Może jakaś łatkę trzeba za instalować albo co?

Błotniki to sypią się strasznie ale że pas tak leci to nie zauważyłem jeszcze u siebie:-)

A młotkiem rzeczywiście sprawdzić jest warto.
Z grubszego nalotu po użyciu młotka wyszła 20 centymetrow dziura

Jak dbasz tak masz

Wszystko zależy jak dbał i eksploatował pojazd poprzedni właściciel.

Zdrowych progów tylko po zazdrościć. Ale większą bolączką naszych autek są już chyba kielichy.

A pas przedni drugi czy tego regeneracja??

Ile czasu od chwili odpalenia stuka? Czy to jest takie klekotanie?

Witam
Tak jak w opisie kupię oryginalne wahacze górne nissana
mogą być używane, uszkodzone bez tuleji itp

Warunki dwa
-metal musi być nie sfatygowany mocno
- muszą być widoczne numery bądź znaczek nissana

Propozycje proszę składać tu bądź na pw.


Pozdrawiam

Krzysiek

Aktualne??

1.8 jest bardziej elastyczniejszy niż 2.0, ale Srka ma mocną górę i jak już ciągnie to czuć różnice. Sr jest cięższy i lepiej się auto prowadzi niż z lekkim qg. Co do żywotność to wydawać by się mogło że SR20 jest trwalszy ale znam przypadek gdzie już qg przekroczyło 400kkm i nadal jeździ i nie bier...

Paczka dotarła

Wycięcie immo to koszt 150-200 zl

Jak przyciski Ci ciężko łapią to wymiana mikrostyków powinna załatwić sprawę i jak masz trochę zdolności w lutowaniu to zrobisz to za 5 zł.

Do kodować pilot też powinna być jakaś opcja ale niech ktoś, kto to robił się wypowie

Trójkąt mi tam niestety nie wejdzie bo mam z n16 :) Na wstępie, od świeżony mieszek zmiany biegów kremem NIVEA :mrgreen: https://preview.ibb.co/fi40Cz/IMG_20180901_174047.jpg Ciągle walczę z tym sterowaniem primery, wszystkie zabiegi przynoszą jakieś tam pozytywy, ale też nieoczekiwane skutki uboczn...

Dzwońcie do BeNkA, numer macie na górze.

Z tego co wiem to część przelewów już poszła

Prawy błotnik nie był zły, dolne mocowanie jest to jest git
A lewy to dziwna sytuacja bo w moim polifcie dół błotnika identyczny jak na foto.
Śruby na dole bez problemy się odkręciły?

Przede wszystkim to nie ten dział

Wszystko zależy jaki to dźwięk.
Czy to tryka/klekocze przy skręceniu dopuki nie wyprostujesz kierownicy, czy np to pojedynczy dźwięk.

Jeśli to pierwszy przypadek to zdjąć koło i na pierwszy rzut sprawdzić manszety przegubów.
Jeśli pojedyncze stuki to proponował bym podjechać na szarpaki.