FORUM NISSAN ZONE

a Pan Wronkowski nie sprzedaje kłówki przypadkiem?

Lukicrx jak byś chciał sprzedać główne 5.0 to daj znać

Czyli sonda tytanowa nie może być zasilana 12V? Ja mam właśnie ją tak podłączoną, może tu jest błąd. Jeśli działa tak jak dzielnik napięcia który zmienia napięcie od 0 do 1V to sonda musi być zasilana 1V? Są trzy przewody: - czarny - sygnał wyjście (u mnie na pin 19 ECU) - czerwony - (+) grzałka; sy...

Pod koniec to już za dużo nie zrozumiałem ale domyślam się, że chodzi o to:
I jedna i druga sonda generuje sygnał 0-1V ale sygnały te różnią się od siebie jakimiś "elektrycznymi właściwościami" i dlatego nie można stosować sond zamiennie. CORRECT?

Wyprowadź mnie janusz z błędu jeśli źle myślę. 1. Sonda cyrkonowa "wytwarza" napięcie 0-1 V i wysyła je do ECU 2. Sonda tytanowa "przetwarza" napięcie. Wchodzi 12V - wychodzi 0-1V i napięcie wyjściowe sonda wysyła do ECU. Według informacji jakie mam nie ECU wysyła do sondy napięcie tylko brane jest ...

Mam dwa kompy. Jeden od De i drugi od DE. Jak będę w garażu to zrobię zdjęcia numerów.
Dlaczego komp nie obsłuży?
Skoro w przypadku obu sond sygnał który idzie do kompa ma 0-1 V?
No chyba, że jest to całkiem inna fala/charakterystyka czy coś - no aż tak to ja się na kabelkach nie znam....

Ja mam w Sunnym silnik z P10:) Wszystko więc wskazuje na to, że w naszym przypadku można sondę tytanową zastąpić tanią cyrkonową trzeba tylko zmienić gwint w wydechu i odpowiednio połączyć przewody. W tygodniu biorę się za temat sondy, jak tylko będę miał nowe informacje to będę pisał co i jak.

Problem jest taki, że Sunny pali przy emeryckiej jeździe na trasie ok 11L, a wskazania sondy mi się nie podobają. W środę idę do pracy, to elektronik sprawdzi mi oscyloskopem wskazania sondy i będę wiedział jak działa. Jeśli jednak nasza sonda tytanowa generuje napięcie 0-1V, to będzie ją można w ta...

Po swapie w N14 (na SR20dE z P10) pojawił się u mnie problem, najprawdopodobniej padnięta sonda lambda. W związku z tym, że prawdopodobnie jest u mnie sonda tytanowa która swoje kosztuje zacząłem zgłębiać temat, bo może uda się ją zamienić czymś tańszym niż 400zł NGK/NTK. Tu potrzebuję małej pomocy....

Teraz już kojarzę, samochód wydawał mi się znajomy ale nie wiedziałem skąd. Zastanawiałem się nawet czy nie wziąć gwintu od Czajnika ale chwilowo się wstrzymuję. Nie zmienia to faktu, że spec gruby i chętnie zobaczę na żywo jak to jedzie:)

Ad@mus gratuluje auta, świetna robota! Mimo iż nie zgadzam się z koncepcją kolektora, to dopinguję i czekam na efekty. Mam nadzieję, że uda nam się spotkać na GSMP w przyszłym roku i pogadać na temat auta. Życzę powodzenia w startach i trzymam kciuki!

Jakoś wykonania jak najbardziej doceniam i chylę czoła ale wg. mnie idea nie trafiona na nasze realia.
PEACE

Ja Panowie jestem bardzo za rozwojem i nigdy nie byłem przeciwny na zasadzie "nie bo nie" ale tu widzę więcej minusów niż plusów. Jeśli chodzi o kolektor w wyścigach: w wyścigach przeważnie nie możesz mieć płyty, często jest sucha miska, no i wysokość auta jest dużo mniejsza. W takim razie jak ktoś ...

Ja nie wiem po co tak kombinować. Mega zglebiony furacz mocy nie potrzebuje, bo musi "szurać wahaczem". W rajdówce kolektora nie niszczysz, bo masz płytę pod silnikiem. Żeby nie grzać michy to się bandażem owija i jest OK. No chyba, że robi ktoś sztukę dla sztuki, to polecam zrobić kolektor w kształ...

Ja mam dwa duże przelotowe i też jest całkiem cicho.
W miejscu tego tłumika którego zdjęcie janusz wstawił mam tłumik z Accorda 2.2 IDTEC, a na końcu mam końcowy z Amaroka 2.0 BiTDI - wielka pucha tylko musiałem go skrócić o jakies 20cm. Średnica wydechu to 60,3mm z nierdzewki

U mnie jak silnik strzelał na schodzeniu z obrotów i nie miał mocy wyszły dwie przyczyny: niepodłączona sonda i silnik nie palił na jeden cylinder. Jak możesz to wrzuć zdjęcie świec.

Z ciekawości - za ile taki proflex? Może być na PW.

Jakie tu masz zawieszenie?
Trzeba przyznać, że ładnie się trzyma drogi

Nie posiadam homologacji do N14 ale rozumiem, że układ należy zmontować zgodnie ze schematem Czajnika i będzie git?

Skoro chcemy najlepiej i nie ważne gdzie, to proponuję uderzyć do Jadźwina. Lepiej nikt nie zrobi.

Sporo osób, pytanie czy opłaca Ci się jechać np. z Zakopanego do Gdańska.
Napisz skąd jesteś to znajdzie się kogoś w pobliżu.

Czajnik robi gwint na Bilsteinie i ładnie to daje radę - proponuję do niego uderzyć z tematem choć wiem, że tanio nie jest.

Niestety skrzynię z 1.6 już sprzedałem. Mógłbym zrobić taki myk aby pod wyjście na linkę ze skrzyni od 2.0 podpiąć impulsator przerobiony z 1.6 ale tu pozostaje pytanie o przełożenia i prawidłowe wskazania prędkościomierza, bo się narobię, a efektu nie będzie. Jak to sprawdzić? Można później jakoś p...

Wymieniona pompa wody, wymieniona uszczelka pod miską olejową, wymieniony olej i filtr oleju, założone nowe nakrętki do kół, całe autko umyte i zaliczona pierwsza dłuższa przejażdżka po swapie !

Witam. Robiłem swapa: silnik ze skrzynią z Primery P10 SLX do Sunnego N14 1.6 SR. Wszystko już mam podłączone, działające za wyjątkiem prędkościomierza. W moim Sunnym 1.6 SR sygnał do prędkościomierza szedł z impulsatora o takiego: http://allegro.pl/nissan-sunny-1-4-16v-czujnik-predkosci-impulsator-...

O homologację chodziło mi tylko dlatego, że chcę rozbudowywać auto, a jeśli już to robić to zgodnie z homo. VE Killer napisałeś: " jeśli coś jest w homologacji fia samochodu to nie musi być zgodne z zał J" częściowo masz rację, trzeba jednak pamiętać, że auto startujące w zawodach rangi KJS ma być z...

A masz kolego homologację do Sunnego?

Pamiętasz jakie miałeś obroty biegu jałowego?
Odpal auto, niech wskoczy na właściwe obroty i wtedy włóż wskazówkę na pracującym silniku w takiej pozycji aby pokazywała obroty na luzie. Obrotomierze i tak często przekłamują nawet do 200obr/min więc powinno działać. Ja tak zrobiłem i jest OK.

Zanim skończyłem pisać poprzedniego posta, to dodałeś zdjęcie. Dokładnie, to jest filtr. Zdemontuj go tylko uważaj jak będziesz odłączał przewody, bo może chlapnąć benzyną nawet po oczach! Spróbuj dmuchnąć przez filtr. Jak możesz bez problemu przez niego dmuchać (jak w balon) to jest OK, a jak polic...

Z listwy paliwowej wychodzą dwa przewody. Idąc po jednym z nich po góra kilkudziesięciu centymetrach przewodu trafisz na małą metalową puszkę - oto filtr