Klub zrzeszającym miłośników marki nissan. Dzielimy się informacjami na temat nissana, udzielamy porad, organizujemy spoty lokalne jak również zloty ogólnopolskie. Łączny nas wspólna pasja do marki.
Z racji tego, że z czerwonym trochę zapal opadł, wpadl inny NX prosto z rajchu, od pierwszego właściciela, z przebiegiem 78tys km. Stan bdb, lekkie Rdzawki jak to nissan ale bez dramatu. Rok 94 czyli wesja na wtrysku.
Dodatkowy plus po stacyjce znajdziesz np na radiu lub tak jak masz w rozpisce, nr 19 gniazdo zapalniczki. One też działa dopiero po stacyjce. Jak masz rolete panoramy, aby nie ciągnąć dodatkowego przewodu możesz wziąć plus sterowania po stacyjce z tego wlacznika. Co do anteny, nie podpowiem bo nie w...
Wymień ten który stuka. O ile tamten drugi ma cala osłonę to nic mu nie będzie. Rozgadrte oslony przyczyniają się do uszkodzeń przegubow- warto o nie dbać .
Ogólnie spoko, ale próba wyglądu tylu ala subaru na nieee... Lotki sa spoko ale normalnych wymiarów:)
Powodzenia w dążeniu do swojego ideału bo to Tobie ma się podobać
Załatw sobie używany sprawny aparat zapłonowy na podmianke. Jak wsadził zamiennik modułu zapłonowego to tez tak się może dziać. Ewentalnie nowa kopuła w z zamienniku tez może mieć przebicia( miałem takie almerze) ze gdy tylko było troszkę wilgotne na dworze auto trafiło chęci do zycia.
Świetnie ze auto trafiło do odpowiedniej osoby bo po staraniach Cubusia nalezalo się jemu niezmienne pozostać w bardzo dobrym stanie:) świetna robota!
Kibicuje, powodzenia !
Podmien sterownik. Takie rzeczy są nie normalne. Normalnie, jak odepniesz czujnik temp. Wentylator chodzi ciągle. To ze w sterowniki ścieżki wyglądają na cale, nie znaczy ze jest on ok. Ma w sobie scalaki, które mogłeś spalić tym zawarciem... I prośba, jak piszesz takie długie posty, używaj interpun...
Jak masz dwa kompletne auta to nie będzie jakiś mega problem. Jednoznacznie nikt Ci raczej nie odpowie bo nie słyszałem by ktoś swapowal 1.5 na 2.2 w almerze. Największym wyzwaniem może okazać się mocowanie silnika- czy w 1.5 i 2.2 sa w tym samym miejscu mocowania na podluznicach, oraz czy np w 2.2 ...
Spróbuj kilkuktlrotnie ruszyć gwałtownie. Za chwile z frezow nic nie zostanie;)
Oddać do jakiegoś specjalisty i hartowac inaczej szkoda kasy na takie przerobki... Jakiś powód byl, ze fabryka zrobiła wzmacniany ten element.