FORUM NISSAN ZONE

ogólnie podchodząc do Silnika SR20 DE jest w nim kilka wad fabrycznych które nalezało by poprawić i mysle że całkiem konkretna jednostka może z tego wyjść.

jesteśmy przy temacie głowicy .. to chyba przycierajace się wałki i y są najwieksza zmorą... jakies sposoby na to znacie?

nie zaszkodzi.. tak jak zakucie, śruby ARP, ACL, cometic i wiele innych:)))

Ad@mus pisze:gdyby istniał jakiś sposób zrobienia rolek w Hiporcie, do tego ARM Stoppers to chyba mozna by bylo kręcić, i do tego pozakladac podkladki z wycieciem zamiast tych plaskich pestek... hmmm??

może do rolek stopery wcale nie sa potrzebne stopery

a widzisz dla niektórych większą frajda jest grzebanie w N/A i satysfakcja z każdego wydłubanego KM i Nm niż pójście na łatwiznę i wsadzenie turbiny wielkości wiadra

łańcuch jak w qg... ciekawa sprawa że to jest sposób na skaczący wałek bo te łańcuchyt maja większą tendencje do naciągania niż ten w DEprzynajmniej w n16 tak było

nooo to teraz przerzuć tu dyskusje na temat budowania głowicy na 9 koła i sposoby zabezpieczania przed wylatywaniem y ))))

hmmm napewno na wydechu a nie na ssącym??jeśli napinacz jest ok i ciśnienie oleju dobre to nie powinno sie nic takiego dziać bo przecież wałki sa ciągniete przez wał...no i znów pytanie czy skakanie tego łańcucha dotyczy też wersji rolkokowych czy tylko Y ślizgowe.. jest tu dość znaczna różnica w op...

oki rocker arm stopres znany patent , do tego zamiast hydrauliki sztyfka też znane .. ale wyzej napisano że i na hydraulice ponad 8 mozna kręcić i to mnie bardziej ciekawi :) wyglada też na to ...skoro nikt nie słyszał o takim przypadku... że roller rockery nie wyskakują może w ta strone trzeba by p...

VE Killer co do 9000rpm w DE to sam nie testowałem ale na SR20 mają sposób i na to :-> : HLA nowego typu (jak w P11.144) pompa oleju z VE i lekko zmodyfikowany "y" żeby włożyć na oba zawory podkładkę z wcięciem zamiast jednej płaskiej (niby proste a dobrze utrzymuje "Y" na swoim miejscu) . Podobno ...

to jedyny słuszny lakier do rajdówki... o wiele bardziej wytrzymały od zwykłego akrylu

a Gówno prawda :P bo tu jest wszczepione VE:))))))))))) kiepski przykład żeś pan znalazł:))) No to udowodnij że Wronkowski ma zmienną fazę skoro tak twierdzisz Tobie mam udowodnić?? ale po co? ja widziałem co ma pod maską... zresztą sam się chwalił... zapytaj kolegę to się dowiesz... widziałeś ten ...

vixo pisze:Wstyd się przyznać

własnie

rowerem
a tak na poważnie... jaki ma wpływ na dyskusję to czym jeżdżę... nic istotnego nie wniesie to do tematu... wiec sadze że można to pominąć

Swap na VE jest po prostu z ekonomicznego punktu widzenia tańszy jeśli wliczamy robocizne. Przy samodzielnej pracy wsadzamy VE na 3600, ecum za 500 plus wydech za 1500 i dolot za powiedzmy 400, to za 5000 PLN mamy 220 KM / 220 Nm. Oczywiscie z 500 wraca za odsprzedaż DE. Przy modzeniu DE trzeba roz...

Tu jest takie DE, myślę że by nakładło VE, a już na pewno w warunkach niezbyt równej drogi. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=730027563744910&set=gm.722787421145184&type=1 a Gówno prawda :P bo tu jest wszczepione VE:))))))))))) kiepski przykład żeś pan znalazł:))) [ Dodano : 2014-10-29, 23:01...

vixo pisze:I wypowiadają się wtedy ludzie, którzy mieli DE i przesiedli się na VE
Koleżanka to chyba dziury w całym szuka

otuż nie bo kolejna dziura mi nie potrzebna

odwrotnie ??? jakikolwiek temat dotyczący rozwiązania jakiegoś problemu z DE... zaraz pojawia się cudowne rozwiązanie: wrzuć VE nie będziesz miał problemów... wygląda na to że ten VE to idealny idioto odporny niezniszczalny silnik... Jak kogoś nie stać na kupno VE i chce sobie dłubać przy DE to jego...

PumaRST pisze:Buda obspawana, wyspawana, pomalowana zabezpieczona przed rdzą itd. zaczynamy powoli wkładać zabawki.

[url=http://images68.fotosik.pl/315/a9b3409c2bf7d257m.jpg]Obrazek[/url]

podoba się mnie jaki to lakier?? przemysłówka? nr 6009??

no ja właśnie też nie a wiecznie o tym czytam dlatego mnie to zainteresowało ;) [ Dodano : 2014-10-29, 13:48 ] W det-ach to częsty przypadek. Czasem nawet stopery nie pomagają. Jest na nissantechu aktualny wątek o tym jest faktycznie ... szkoda że tam też dyskusja sprowadziła się do tego że najlepie...

adam_N14 pisze:Często przy ostrych wałkach i twardych sprężynkach nawet mechanika nie pomagała

znasz przypadki że zamiast samoregulatorów była mechanika i y weskakiwały??

japońce nie płaczą bo nie oszczędzają na nowe części

w sumie wysypanie Ygreka nie rozbija silnika na amen:) zależy jak się ustawi... a w sumie np. uszkodzenie wałka rozrządy to przecież nic poważnego :P [ Dodano : 2014-10-28, 20:07 ] Kiedyś "brt" pisał odnośnie spadania "Y" że da się to łatwo ogarnąć tylko nie chciał zdradzić co i jak. przejść z hydr...

ale który det ma Y z rolką takie jak w deh (p11 n15) bo z tego co kojarzę to w 200sx ma ślizgi jak również gti-r... był w ogóle jakiś DET fabrycznie z rolkowymi Y??

a czy na rolkowych zdarzyło się komuś aby Y wyskoczyły???

eee no ceny wałków są takie same a wręcz powiedziłbym że zrobienie DE powinno wyjść drożej bo razem z wałkiem trzeba by Y wymienić na nowe:))))))))

wałki 1500-2000zł w górę , talerzyki i sprężynki tytanowe 2500zł bo przecież te wałki które to wycisną 200+ nie pociągną na serii skąd kolega te ceny wytrzasnął.. jak by dobrze poszukać to za 2000-2500 można zestaw wałkąw ze sprężynkami kupić... a talezyki nie zawsze sa wymagane. albo pokusić się o...

ok nie wnikam gdzie co było faktycznie składane... faktem jest że każde DE w p10 i n14 to miałoa deh z n15 i p11 tego nie posiadało... a poza tym była też różnica w miskach olejowych między tymi silnikami. można to spokojnie wrzucić do silnika deh ale wewnątrz miski alu trzeba podszlifować płetwy ki...

dziekuje za poradę ale wolę długie szpilki i dystans nakładany

karol282 pisze: Potrzeba kogoś kto ma łeb jak sklep co policzy w końcu jakiś sensowny wydech 4-1 i go uspawa bo możliwe że jesteśmy wszyscy w błędzie.

a w czym tu kolega problem widzi?

sęk w tym że wydech liczy się pod konkretny silnik... bo to co w jednym da konkretny przyrost w innym nie koniecznie

bo każdy DE to miał a nie japońskie wersje

na nissantechu owszem ale głownie turboloty a mi chodzi o N/A