FORUM NISSAN ZONE

Faktycznie masz rację Dzięki

Autko prezentuje się następująco : Primerka P11 SRI 1996r. SR20 MOTOR: Jest to dla mnie zagadką co kryje w sobie sr-ka. Poprzedni właściciel wiedział tylko tyle że ma 2 litry. Rozrząd jakiś chiński ale działa nie telepie, i tyle wiem. Hamownia stwierdziła 159km i 188nm ..... Oczywiście po wyczyszcze...

I tak się zrobi

Mod rozrzadu odpada bo łańcuch i koła nie są seryjne .... Jakiś chinol się tam kręci patrząc po jakości wykonania i ecumajster nie był strojony

[ Dodano: 2015-06-01, 13:56 ]
Jakieś propozycje co do podbicia niutków??:)

Proszę o diagnozę wykresu ... W aucie zmodzony układ dolotowy , ssać i det 2 i nie wiem jakie wałki siedzą w głowicy. seria przewiduje 96kw. --------> http://zapisz.net/images/656_wp_20150531_001.jpg

Najpierw trzeba zarobić i sie nakombinować ale póki co trzeba się Cieszyć tym co sie ma ;P

No dobra ;P a czy koś montował i ma jakiś sprawdzony patent ;)

Mam ecu majstra i voś tam widziałem że było launch control ale jak to skonfigurować poprawnie ... żeby czegoś nie uwalić

generalnie chodzi mi o efekt i żeby się nissan nie zakopywał na kresce.. ale głównie efekt jakiś manual jak ogarnąć ?:]

Da rade ogarnąć launch control w DE

480pln [ Dodano : 2015-01-16, 11:39 ] Tylko one działa lżej jak w samochodach z 2010 r... jest takie bezwładne... stare sprzęgło odbijało o niebo lepiej.. [ Dodano : 2015-01-16, 11:51 ] Generalnie nie ba co się łapać z kimś o podobnej mocy bo sprzęgło wraca 2razy wolniej jak noga ... taka sytuacja

Jaka przyczyna opóźnionego powrotu sprzęgła ... i czy pedał powinien być zajebiście miękki .... sprzęgło aisin oryginał ... co może być nie tak

Jaka średnica kwasa do portków z p10GT i jaki koszt zmiany wałka??;)

Podejdzie do SRI 96KW z NATSem komp od GT?? Ew co zrobić żeby wyciągnąć troche koni ...

Będzie Kompatybilne z P11 96r sr20DE 96kw ?

No właśnie posprawdzałem i wszystko jest git .... jutro rozbiorę spowrotem i zobaczę sam napinacz ... Aa i co by si3 działo jak by np przestawił się łańcuch na wale korbowym Nadmienie że napinasz był zmieniany na ten z polifta z większą ilością ząbków..

Tak

[ Dodano: 2014-12-15, 16:47 ]
I nie da się ruszyć na sprzęgle jest bardzo słaby na wolnych obrotach

Tak ... łańcucha nie słychać ..

Wczoraj wymieniłem napinacz łańcucha rozrządu i po wymianie wszystko było ok ... silnik pracyje normalnie ale od 3 tys obrotów drze morde jak głubi i brakuje mocy troszeczkę . Łańcuch ns bsnk jest na swoim miejscu ... co mogłem źle ztobić??

Dzięki wielkie

Ahaaaaa to się biorę do roboty

[ Dodano: 2014-12-14, 13:36 ]
A jest konieczność zmiany uszczelki pod pokrywą ?

Potrzeba mi wymienić napinacz jak w temacie i pytanie czy zna ktoś jakiś manual do wykonania tej operacji ? Bądź podpowie co i jak krok po kroku..

Sonde kupiłem i zrobiłem przedłużyłem dobrym kablem tak jak być powinno wszystko na wtyczkach zero cięcia ;pjak seryjnie i spqlanie po trasie ok 7,5 postaram się wstawić fotkę

Mechaniora mam głuchego i twierdzi że to skrzynia biegów tak pracuje i tak musi być... a wk***ia to niemiłosiernie i czuć na dźwigni zmiany biegów ... a na kanale nic nie zrobie ... więc do was te pytania ...

Tego się obawiam .... a to że przy prędkości powyżej 20kmh nie mogę zapiąć jedynki ?

Jakieś 3 tyg. Teemu Primerka P11 96kw otrzymała nowe sprzęgło Aisina. Tydzień po wymianie zaczeło coś jakby chrobotać lub stukać ,na wciśniętym stukanie znika. pojawiły się wibracje przy puszczaniu pedału sprzęgła... mechanior twierdzi że wszystko ok i on błędu nie popełnił ... stare sprzęgło było c...

I z jednej strony osłona jest a z drugiej nie przetrwała Dzięki i koniec tematu

No dobra... a co z tą osłoną ... jakie będą konsekwencje jej skrócenia ?

[ Dodano: 2014-11-17, 19:38 ]
Ewentualnie wyskrobać takową z kwasówki

A przewody hamulcowe rozumiem że zostają seryjne z sri ?

Teraz man 252mm