FORUM NISSAN ZONE

kiera z primy po lifcie

1. inna poducha
2. inna taśma
3. zapewne inne podłączenie
4. inne mocowanie
5. proponuję taką -----> mam u siebie i jest git

No to właśnie dziś stuknęło 240 tyś km na szafie,jutro oględziny pod kątem co trzeba robić w zawieszce (skontrolować nie zaszkodzi) plus na dniach wymiana filtra oleju,powietrza plus oliwka.

zrobiłem 7 kilometrów

rz pisze:Ile takie Sri mialy mocy? 90 czy 102? A moze jeszcze wiecej?

Na Niemcy 90 i poza 102 kuce,moja Niemka odmulona jest do 107 KM,progi tylne zdrowe?

No widziałem że znikła z Allegro - nie skopci wiele a napiszę tak...mam ten sam silnik z tym że prawie 110 konny i gazior sekwencyjny od dwóch lat...nie pamiętam żeby wzięła mi przy dobrym deptaniu ponad 11 litrów gazu na setkę.
Sobie chwalę ale niedługo chcę się z Primą rozstać.

się powspominało trochu

jak dla mnie dobrze jest jak jest

skoro został ostatni wolny to już nie jest wolny - biorę

Od wczoraj Prima stała na podwórku,dziś zaś wsiadając do niej i odpalając zakręciła dzielnie ale z trudem na dodatek ciężko było ruszyć lewarkiem zmiany biegów (mieszek zmarzł na kość ) po przebyciu kilometrów kilku zatankowałem nieco Vervy.
Teraz znowu se marznie na podwórku.

Wracając z pracy przedmuchałem Primę na benzynie,jakieś 20 km/h brakowało do zamknięcia budzika (ale to się i tak nigdy nie stanie )

Sanki się rozdupcyły na drzewie (po pierwszym kontakcie odpadło oparcie...potem zaczęły się kurczyć )

no cóż...muszę zakupić nowe sanie

Ja również pozdrawiam Wieshaqowego traktora co to mijaliśmy się tam gdzie zostało napisane

jaca V6 pisze:nie wiem dlaczego ale mam to samo

ja też ale...tu wielekie podziękowania dla Mariuska i Magdy za całokształ.Miło było

no dobra...idę pakować dwa drewniano-metalowe pojazdy do pojazdu...zjem śniadanie,się trochę pokręcę...no i czas ruszać coby być zgodnie z planem tam gdzie ma się być

czyli szabry owocne...i bardzo dobrze - do zobaczycha

zapraszamy serdecznie

Siwy...widzisz?...jesteś pilotem

Kreyzol. pisze:no dobra to tu kipita

Ty..miejscowy...będziesz wskazywał sklepy

1. zalane świece
2. pęknięty przewód paliwowy gdzieś
3. aparat zapłonowy by zdechł?
4. NATS może nie kontaktować - jeśli ma

jeśłi fabrycznie był to rozmiar 185/65R14 to zamiennik wygląda tak...

dla 16" - 195/50R16 - 205/45R16 i od biedy 205/50 R16
koło marca będę miał swoje 16" AEZ-y na handel jeśli byłbyś zainteresowany

[ Dodano: 2010-01-15, 10:30 ]
powinieneś znać jeszcze ET czyli odsadzenie

rozmawiałem wstępnie z Jacą - albo jedziemy jego albo moim - się wyjaśni na dniach

zbytnio tylko tarcz nie rozgrzej i nie lej na nie wody bo dopiero narobisz kłopotu

po wewnętrznej stronie kół masz śniegu sporo,może to być przyczyna

też raczej za bardzo nie liczyłbym na kolej

pasuje..z bagaziora muszę tylko nagłośnienie wyjąć i chyba pomieszczę trochę sprzętu,swoje sanki już przetestowałem tylko jaką linę muszę natrzepać jeszcze

ja tam Primą będę i może się ktoś podłączyć (w razie co sam jej ze śniegu wyciągał nie będę )

czy to już tradycja?

zakopałem Primę wielokrotnie,zgubiła się gdzieś jedna śruba łącząca wydech z kolektorem (zrobione) zalane vervy za parę dych a teraz marznie se złomiszcze na dworze

Madziula pisze:stoki słabo naświetlone

podejrzewam że istnieją ludzi dla których to nawet lepiej

opcja bardzo fajna...sanki siostrzenicy muszę zakosić ale wcześniej je przetestuje coby suprajsa jakiego nie było

zwałka,zalana pałka - w jakiejś to piosence było - co do nazwy to całkiem git jest