Znaleziono 3 wyniki
- 2014-03-30, 14:20
- Forum: Silnik
- Temat: [N16] Wymiana uszczelki pod głowicą oraz pierścieni
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 9883
Już jestem po rozpięciu rozrządu i ściągnięciu głowicy wszystko wygląda ok oprócz tego że jest dużo nagaru. Postanowiłem wyciągnąć tłoki i okazało się że przyczyną najprawdopodobniej były zapieczone pierścienie olejowe. Zrobiłem fotki link: http://zapodaj.net/537f759b75685.jpg.html http://zapodaj.ne...
- 2014-03-26, 09:58
- Forum: Silnik
- Temat: [N16] Wymiana uszczelki pod głowicą oraz pierścieni
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 9883
Może opiszę cały mój problem.Auto zawsze było mułowate i paliło olej 1 l/2500 km, lecz nie dymiło ani trochę było to jeszcze do zniesienia, lecz 3 dni temu nagle z niewiadomych przyczyn jak wracałem do domu na autostradzie zaczęło przerywać tak jakby nie dostawało paliwa jakoś dojechałem do domu i r...
- 2014-03-24, 13:57
- Forum: Silnik
- Temat: [N16] Wymiana uszczelki pod głowicą oraz pierścieni
- Odpowiedzi: 7
- Odsłony: 9883
[N16] Wymiana uszczelki pod głowicą oraz pierścieni
Witam.
Popsuła mi się uszczelka pod głowicą w Nissan Almera 1.5 98 km 2003r. jestem w trakcie wymiany i mam parę pytań.
-Jaka jest kolejność i siła dokręcania głowicy
-pali mi olej około 1 l na 2500 km jeśli jest wszystko rozkręcone czy jest sens wymieniać pierścienie bez robienia szlifu cylindra?
Popsuła mi się uszczelka pod głowicą w Nissan Almera 1.5 98 km 2003r. jestem w trakcie wymiany i mam parę pytań.
-Jaka jest kolejność i siła dokręcania głowicy
-pali mi olej około 1 l na 2500 km jeśli jest wszystko rozkręcone czy jest sens wymieniać pierścienie bez robienia szlifu cylindra?