FORUM NISSAN ZONE

Ok widzę fotkę myśle ze powinno się udać wyrysuj sobie markerem łuk nad serwem na tym łączeniu blach (zgrzewie) weź większy młotek i wyklep go w górę dość sporo. Przymierz nowe serwo i ewentualnie popraw. W nowym serwie musisz wyregulować długość trzpienia przy pedale hamulca.

Nie widzę fotki ile jest miejsca w P10, ale jeśli jest tyle samo co w Sunny to śmiało dawaj serwo z Altimy albo 350Z

Europejczyk ma z drugiej strony króciec podciśnienia w serwie i chyba z drugiej strony wyjścia z pompy myślę ze też powinno pasować

W swoim 100NX GTI wrzuciłem do przodu zaciski z Mitsu 2tłoczkowe, w efekcie przy seryjnym serwie i pompie bm38 hamulce były mega słabe. Po obadaniu tematu, wywaliłem pompę abs całkowicie z auta, a przewody idące z pompy hamulcowej wpiąłem od razu w trójniki na ścianie grodziowej w efekcie trochę lep...

Mam blok SR16VE z wałem, korbowodami i podfrezowanymi pod zawory tłokami SR20DEH (p11gt). Czy zmiana tłoków na oem SR16ve da jakiś przyrost? Jakie są najlepsze tłoki do takiego setupu? Głowica która będzie założona to SR20VE.

Nadbieg czy też tzw. overdrive to bieg o przełożeniu mniejszym od jedności czyli koła wykonują więcej obrotów na minutę niż wał silnika. Stosuje się go w celu zmniejszenia zużycia paliwa, części silnika i przeniesienia napędu, oraz hałasu.