FORUM NISSAN ZONE

adrionGT, ta prima stała za 8,5tys wcześniej, nawet tu na forum była głoszona kiedyś i 3tys to można wziąć sprzedając na części także nawet jakbyś miał kupić silnik (koszt ok 1tys) to i tak warto raczej

u mnie też minimalnie kąt WSZ jest poza normą i wg Pana który ustawiał mi zbieżność powiedział żeby się nie martwić bo to wina obniżenia samochodu ( faktycznie jest obniżony na sprężynach weitec jakieś -45mm ) i to jest tylko kąt skrętu więc opony ciąć nie powinno i faktycznie bieżnik na oponach rów...

a zawieszenie seryjne czy obniżające? tył samochodu pewnie jest niżej niż przód..?

raczej niewiele bo turbina będzie wąskim gardłem ale 0,7-1bara w serii pompuje

proponowałbym garrett t2 z P11 TD, przynajmniej powinna być P&P pod kolektor z gti-r
a icka z aklasy 1.7, grande punto, corsy d czy nawet scenica 2

ja proponuje taki zakup:
http://allegro.pl/oslona-silnika-nissan ... 41063.html

idealnie spasowane to nie są ale taniej Ci wyjdzie niż zakup używanej 1szt za 50zł