FORUM NISSAN ZONE

Wody mógłbyś się bać jeżeli wlot byś skierował na filtr powietrza, a w turbo to mija się z celem.
Z drugiej strony jeżeli będzie faktycznie za ciepło to bym pomyślał głównie o wylotach.

Ja bym widział coś takiego jak NACA duct. Dyskretne i raczej skuteczne
http://www.f150forum.com/attachments/f1 ... t-duct.jpg
Są różne wersje takiego wlotu. Np coś takiego jak środkowy wlot w EVO X.

Kurniki kompletnie popsują primere

Wymienione tarcze + klocki przód, olej + filtr. Niedawno też wymienione świece i kable. Wymienione filterki gazu + przegląd gazu i poprawa mapy.

U mnie z kwietniem też ciężko, może maj dopiero dałbym radę.

Zakupiony olej z filtrem, świece, kable WN, klocki, tarcze przód, Końcowy przelotowy, i ecumaster

Mam taką samą sytuację - nie działają zegary, licznik kilometrów, komputer, tylko zegarek pokazuje czas i diody od kierunkowskazów i świateł długich działają. Wymieniłem spalony bezpiecznik "METER" ale zadziałało na jakieś 30 minut i spaliło go ponownie. Ktoś wie co to może być lub jak to sprawdzić?...

To o której? 18?

Jak dla mnie może być podpromie, pogoda zapowiada się raczej ładna

Bo DET jest projektowany pod turbo. Masz inny układ smarowania, co jest bardzo ważne. Jeżeli nie zacząłeś zbierać fantów to nawet nie myślałbym o turbieniu - tylko swap

Chętnie się pojawię, tylko w tym momencie ciężko mi powiedzieć czy będę osiągalny w sobotę w Rzeszowie.

-układ wydechowy bez kata, seryjna srednica fi50, srodkowy seria sr20de i tylko koncowego poszukaj dobrego lub zrob sobie na zamowienie , podasz proexowi dokladne parametry jak ma brzmiec i ci zrobia Gdzie Wy macie seryjną średnice fi50 w Primerze? U mnie w GT-ku było 50 ale po zewnątrz:) Co do pro...

Pod plastikiem to raczej standard, że zjada progi U mnie było podobnie, a podłoga była w większości zdrowiutka

Będzie grubo Jest szansa, że w tym roku nysa pokaże się w górach ?

W zasadzie to kolega ogarnął, ale dzięki za rady

AdrionGT już się przyzwyczaiłem, że jest wiecznie brudne mimo częstego mycia :-) Zgodnie z planami kolektor z p10 jest już na miejscu, do tego wleciał przelot 2,25". Został tylko końcowy komorowo-przelotowy o seryjnej średnicy, który pewnie też trzeba będzie zmienić :) Na potwierdzenie filmik nagra...

Jak któryś z Was będzie pozbywał się Ecumastera to dajcie znać

Myślałem przez chwile o swapie na det-a, ale zostaje wolnyssak

Ok temat jeszcze do przemyślenia, chociaż tak czy tak jeśli wpadną kolejne mody np. wałki to i tak będę musiał stroić.

Radziejwwl moda w tym momencie nie ma, bo Rychu wrócił do serii. Druga głowica sobie leży, więc już pasuje obrobić :-) Vixo na razie poratowałeś mnie kolektorem z P10, będzie ok ;-) Ad@mus myślałem o ssącym , ale na razie to zostawię na ewentualne późniejsze mody. A rozrząd i zapłon oczywiście będz...

Mody w DE, plany były większe, ale na razie chcę przekroczyć 170KM. Najpierw kolektor z p10gt + przelot. Następnie obróbka i planowanie głowicy + strojenie ecumasterem. Później będę myślał co dalej. Ogólnie w tym roku zamierzam wybrać się kilka razy na Kielce/Jastrząb, dlatego też wolę dołożyć do m....

W końcu wrzucam zaległe foto na pomalowanych AEZ-ach :) Czyste: http://images70.fotosik.pl/524/b3e1f76af7047c0fmed.jpg Trochę brudne: http://images70.fotosik.pl/524/9bd57f6c78d86c6bmed.jpg http://images68.fotosik.pl/525/72221362baed6268med.jpg Bardzo brudne :-P : http://images69.fotosik.pl/525/d0cb1...

Wsumie samego tłumika nie mierzyłem, zmierzyłem tylko rurę która szła między kolektorem i środkowym i miała wewnątrz 45mm. Nie zauważyłem żeby wejście tłumika było większe niż rura. Wydech raczej seria (oprócz braku kata i końcowego komorowo-przelotowego). [ Dodano : 2015-01-11, 13:39 ] Edit: Zmierz...

Ad@mus u mnie seryjny środkowy ma średnice wewn. wejścia/wyjścia fi45 mm.

Będę

O której? może zaglądne. w MH?

Jakby było koło 18-19 to może też bym zaglądnął na chwile Kto mi pospawa w Rzeszowie wydech na szybkości bo mu się pękło ?

Po co Ci strumienica?

Ale to są chyba moce podane na kołach, nie na silniku Bo jak na 175HP to sporo modów Po za tym 3" do NA poniżej 200KM to trochę przesada ... I dlaczego wszyscy budują SR-y na wałkach JWT ?

Z opinii w internecie - działają dobrze tylko z tarczami wierconymi / nacinanymi.

Wie ktoś czy są dostępne klocki OMP Road & Sport do P11? Szukam i nic nie mogę znaleźć - podobno dobry klocek za nie wielkie pieniądze.