FORUM NISSAN ZONE

Krzyżak między wspomaganiem i bez wspomaganiem różnią się. Ze wspomaganiem ma z jednej i drugiej strony ten sam wieloklin, natomiast bez wspomagania ma od strony maglownicy mniejszy wieloklin. Jedź do pierwszego lepszego mechanika niech ci wyjmie krzyżak zmieży jakiej on jest średnicy i w te same us...

Trochę czasu minęło trochę się podziało sworznie, zbieżności inne głupoty, ale najważniejsze rzeczy to nie kończąca się opowieść z wodą w bagażniku (dokładniej to niecka w rogu z tyłu z lewej), wlew paliwa, zgrzewy, uszczelki okna - wszystko co przyszło mi do głowy ogarnięte, ale leje się wolniej i ...

majchrzok , Ja całość u siebie czyściłem druciakiem :D nie miałem możliwości piaskowania i tylko to mi przychodziło do głowy jako w miarę szybkie i dobre rozwiązanie (stare bitexy, luźna rdza itd, same odpadały jak widziały diaksa z druciakiem hehe :D) dużym minusem jest to ze nie wszędzie da się p...

Zlloty , bez filozofii, wyczyść wszystko z rudej ile się uda pierw, wymaluj czymś na rdze profile zamknięte do których teraz masz dostęp (np rozrzedzoną tlenkową farbą Cekor w kopresor), nie baw się w żadne brunoxy ani inne pożeracze rdzy bo szkoda czasu (moje subiektywne zdanie przy takim projekci...

Hej, ja w N13 GTI mam dw200 i też siedzi na zwykłych trytytkach już ponad rok, zawsze możesz zastosować jakiś drut kwasoodporny zamiast trytytek i też się będzie trzymać, możesz też pokusić się i dorobić sobie adapter z jakiejś masy lub gumy benzyno odpornej

karol282, chyba SR nie podoła jeszcze z twoim coupe trzeba by zastosować jeszcze troche rzeźby hehe.

garygary, hehe przy akumulatorze ładniej Ci wyszło niż mi

Kolejny Rydwan Wpierdolu straszy w okolicy

garygary pisze:Eeeee tam

hehe do pierwszej poważnej awarii silnika kasyk, potem swap

Półosie pasuja, ale podobno przy ostrym skrecie jest liPa pytaj betona, zwrotnice cale ze 100nxa gti są p&p, trzeba przerobic belke, łapę od rozrzadu i ciegna lewarka Przy ostrym skręcie u mnie chrupały przeguby, ale ja mam obniżone auto o 4,5 cm, więc wszysko pracuje już pod kątem, a w zakręcie do...

Sprawdzę, jak miałem CA to dla bezpieczeństwa miałem jeden sprawny przykręcony do głowicy, i drugi sprawny wiszący na przewodach hehe

Według mnie Power Transistor ci się kończy, ja u siebie miałem go odkręconego i wisiał na kablach, bo podobno nie lubi wysokich temperatur to urządzenie. W 200sx s13 przykręcali go do nadkola a nie do silnika. Kiedyś miałem ze 3 ale nie wiem czy w rupieciarni jeszcze coś zostało.

Link do filmu powinien już działać. https://m.youtube.com/watch?v=NHtycoDSkyw

Nie wiem po czym wnioskujesz że trzy biegi na raz, bo system działa prawie jak w rowerze. Nie da się kilku biegów na raz. Co do sprzęgła hydraulicznego nie pomogę, może odpowietrzyć wystarczy. Ja miałem zawsze na linkę. Ale może ktoś z forum pomoże? bombel ? Luz na drążku sam sprawdzisz. Łączenie pr...

Nie możliwe że wszystkie synchronizatory padły na raz. Sprawdź sprzęgło hydrauliczne tam chyba masz? Do tego jeszcze sprawdź cięgła od lewarka do skrzyni czy luzu nie mają za dużego. Jeśli dalej się okaże się to skrzynia to do warsztatu w Siedlcach trzeba pojechać lub ją jakoś dostarczyć.

Ad@mus , Póki działa i jest zdrowy niech będzie z epoki :) Mój epokowy powiedział dość, a opłacalność remontu względem kosztów nowego ni jak się do tego miała :D No i mocy więcej tam było tylko 1.6 ... W przypadku flatron , Ca18 w n13 to faktycznie rarytas :) smeru , co za Bodek podrzuć jakieś info...

garygary, no to grubsza akcja dobrze że się udało wszystko ogarnąć.

flatron, generalnie masz całkiem inny silnik, ale problem może każdego spotkać

hahaha, opowiadaj

flatron , zależy która rura poszła jak cienkie do nagrzewnicy albo któraś z tych to spoko, z metra kupujesz. Gorzej jak te do chodnicy trzeba kombinować i dobierać, lub z rozbitków ale to też nie wiadomo ile wytrzyma. Ja miałem dwa przypadki: 1 raz dziura między termostatem a chłodnicą (tutaj rozci...

garygary, Janek8301, i jak tam wasze kanciaki ?:P

flatron, spokojnie bez paniki, też mi ca parę razy wypluło płyn i żyło dalej, sprawdź posluchaj dopiero sie będziem martwić

Matiz pisze:tak piszecie jakby SRa dalo sie kupić w sklepie za rogiem

w sumie tak jest w porównaniu do ca18de

jeszcze łożyska w przednich amorach zmień i komplet wszystkich gumek będzie jak nowy

flatron, Osobiście posiadam kyb excel g one wtedy się nazywały (gazowe) juz z 4-5 lat i cały czas trzymają parametry przeglądy przechodzi bez problemu.

Takie do gti 1.8

https://www.autoamortyzatory.pl/sprezyn ... 5,4262029/

flatron , Potrzebne jest serwo, przednie jarzma z zaciskami, przednie tarcze i klocki do tego polecam TRW. Pompa została u mnie fabryczna bo nie chciało mi się 2 letniej instalacji przerabiać, i daje rade (moja pompa ma już w sobie korektor siły hamowania i cztery wyjścia na każde koło, w 100nx są ...

flatron, Ja tak mam, pompa została fabryczna serwo z 100nx gti

garygary , No generalnie działała ostatnio chyba się znowu coś zjebało ale nie chce mi się zaglądać :) termistor raz wymieniłem. Łatwo sprawdzić podłącz kabel rezerwy do masy jak ci się na zapłonie zaświeci to już masz rozwiązany problem, w moim przypatku to jakiś żółty kabel. Janek8301 , masz racj...

Janek8301, Śiłowniki tylnej klapy podpasuj od Forda mondeo mk2 prawie te same tylko maja 2 razy wieksza moc ja takie mam jest git. Co do rezerwy to morze termistor padł pasja nawet od lanosa na allegro pelno http://allegro.pl/czujnik-rezerwy-termi ... 56632.html

flatron , Serwo lepsze prasuje P&P od 100nx u nie takie jest, ludzie którzy mieli 100nx czytalem ze wkladali od xtrail i tez jest p&p ale tego juz nie potwierdze. Co do tarcz Przednie ogolno dostepne, tylne piastotarcze to juz gehenna sa dostępne nippartsa po 300-350 zł sztuka plus łożysko osobno o...

flatron , Generalnie to źle myślisz. Same tarcze to pikuś w porównaniu do zawieszenia gdzie jest inny stabilizator z tyłu mocowanie i inne rzeczy. Co do turbo, twojego silnika nie da się tak po prostu uturbić, DE i DET różnią się bardzo: smarowanie turbo to jedno, wydajna pompa oleju drugie, co do ...